Cuando se construyen la mayoría de los automóviles, el fabricante los construye con muchas cosas en mente. Intentan considerar lo que los consumidores pueden querer. Intentan hacer que el automóvil funcione bien, obtener un buen rendimiento de combustible, correr silenciosamente y conducir sin problemas por la carretera. Muchos de estos contrarrestarán al otro, por lo que se convierte en un acto de equilibrio. El rendimiento y la potencia se convierten en compensaciones para poder hacer que el vehículo sea más silencioso y más eficiente en el consumo de combustible. Sin embargo, hay algunas modificaciones que se pueden realizar en su automóvil para recuperar parte de ese rendimiento.
Parte 1 de 6: entender tu coche
Esencialmente, su motor es un compresor de aire glorificado. Esto significa que puede obtener un mayor rendimiento si puede obtener más aire y más aire de manera rápida y eficiente.
El aire ingresa al motor a través de la entrada de aire. La entrada consiste en un filtro de aire, una carcasa de filtro de aire y un tubo de aire que conecta la carcasa del filtro con el motor
El aire sale del motor a través del sistema de escape. Una vez que tiene lugar la combustión, el aire usado es empujado desde el motor a través del colector de escape, hacia el convertidor catalítico, y desde el silenciador a través de los tubos de escape.
Dentro del motor, se produce potencia. Esto ocurre cuando la mezcla de aire / combustible se enciende por el sistema de encendido. Cuanto más grande es la cámara de combustión dentro del motor, y cuanto más precisa es la mezcla de aire / combustible, mayor es la cantidad de potencia que se crea.
Los vehículos modernos usan una computadora para controlar lo que ocurre dentro del motor. Mediante el uso de sensores, la computadora puede calcular la cantidad exacta de combustible que debe ingresar al motor y exactamente cuándo debe encenderse.
Al hacer algunos cambios a estos sistemas, puede ver un cambio sustancial en el rendimiento de su vehículo.
Parte 2 de 6: El sistema de admisión de aire
Las modificaciones en el sistema de admisión de aire permitirán que entre más aire al motor. Con la introducción de más aire, el resultado será más potencia.
- Nota: No todos los vehículos tendrán un sensor de flujo de aire; aquellos que lo hacen no siempre tienen disponible un reemplazo de rendimiento.
Un sistema de admisión de aire frío del mercado de accesorios permitirá que entre más aire al motor. Si no está seguro de cómo reemplazar el sistema de admisión de aire, un mecánico certificado puede reemplazar la toma de aire por usted.
La instalación de un sensor de flujo de aire masivo posventa en vehículos que están equipados para uno puede ayudar a aumentar la cantidad de aire que entra al motor y también a aumentar la cantidad de combustible inyectado en el motor. Vermin-Club ofrece este servicio de instalación si no se siente cómodo reemplazando el sensor usted mismo.
Parte 3 de 6: El sistema de escape
Una vez que recibe más aire en el motor a través del sistema de admisión de aire, necesita poder sacar el aire del motor. Hay cuatro componentes en el sistema de escape que se pueden modificar para ayudar con esto:
Componente 1: Colector de escape. El colector de escape está conectado a la culata.
La mayoría de estas piezas están hechas de hierro fundido y tienen curvas cerradas y puertos pequeños que pueden restringir el aire que sale del motor.
Esto puede reemplazarse con un encabezado de escape en la mayoría de los vehículos. Los cabezales tienen un diseño tubular que permite un mejor flujo de aire, lo que facilita que el motor expulse esos gases de escape.
Componente 2: Tubos de escape. La mayoría de los vehículos están equipados con tubos de escape que están construidos con el diámetro mínimo para que el vehículo sea eficiente.
Los tubos de escape pueden reemplazarse por tubos de mayor diámetro para ayudar a que salgan los gases de escape.
- Propina: Más grande no siempre es mejor cuando se trata de tubos de escape. Instalar tuberías que son demasiado grandes para su vehículo puede causar que el motor y los sensores de escape no se lean correctamente.
Componente 3: convertidores catalíticos. Los convertidores catalíticos son parte del sistema de escape y se utilizan para las emisiones.
El convertidor realiza una reacción química que le permite reducir la cantidad de químicos dañinos que salen del escape.
Los convertidores de equipos originales son bastante restrictivos. Los convertidores catalíticos de alto flujo están disponibles para muchos automóviles, lo que ayudará a reducir esa restricción en el sistema de escape.
- Advertencia: Cuando reemplace el convertidor catalítico por uno de repuesto, debe verificar las regulaciones de emisiones locales. Muchos estados no permiten que estos sean usados en vehículos controlados por emisiones.
Componente 4: silenciador. El silenciador de su vehículo está ahí para calmar el sistema de escape.
Los silenciadores dirigen los gases de escape a varias cámaras para limitar cualquier ruido o eco. Este diseño evita que el escape pueda salir rápidamente del motor.
Los silenciadores de alto rendimiento de flujo están disponibles que limitarán esta restricción y le darán mejor rendimiento y sonido del motor.
Parte 4 de 6: programadores informáticos
Con toda la electrónica en los vehículos que se construyen hoy en día, las computadoras juegan un papel importante en el potencial de un motor. Cambiar algunos de los parámetros dentro de su computadora y cambiar la forma en que algunos de los sensores leen puede permitirle obtener más potencia de su automóvil. Hay dos componentes que puede usar para modificar la computadora en su vehículo.
Componente 1: Programadores. Los programadores informáticos le permiten cambiar parte de la programación en la computadora.
Estos programadores se conectan al puerto de diagnóstico del vehículo y, con solo presionar un botón, cambian cosas tales como la relación aire / combustible y el tiempo de encendido para lograr más caballos de fuerza y torque.
Algunos programadores tienen múltiples opciones que le permiten elegir el octano de combustible que le gustaría usar y el tipo de rendimiento que le gustaría ver.
Componente 2: chips de computadora. Los chips de computadora, o los piggybacks como se los conoce a veces, son componentes que se pueden enchufar directamente en el arnés de cableado del vehículo en ciertas áreas que le darán más potencia.
Estos chips están diseñados para enviar diferentes lecturas a la computadora que harán que cambie el tiempo de encendido y la mezcla de combustible para optimizar la potencia.
Parte 5 de 6: Superchargers y turbocompresores
Una de las mayores ganancias que puede obtener de un motor es agregar un sobrealimentador o un turbocompresor. Estos están diseñados para forzar más aire en el motor de lo que el motor puede absorber por sí solo.
Componente 1: Supercharger. Los sobrealimentadores se montan en el motor y normalmente están en línea entre el motor y la entrada de aire.
Tienen una polea accionada por correa que hace girar las partes internas del sobrealimentador. Dependiendo del diseño, las partes internas que giran crean una gran cantidad de presión atrayendo aire y luego comprimiéndolo en el motor, creando lo que se conoce como impulso.
Componente 2: Turbocompresor. Un turbocompresor funciona como un sobrealimentador en el hecho de que gira y crea un impulso, enviando aire comprimido al motor.
Los turbocompresores no son accionados por correa: están montados en el escape del vehículo. Cuando el motor expulsa el escape, ese escape pasa a través del turbocompresor, que hace girar una turbina, que a su vez envía aire comprimido al motor.
Parte 6 de 6: Ser seguro y legal
La mayoría de las piezas del mercado de accesorios que están disponibles para su vehículo están diseñadas para crear más potencia. Existen algunas limitaciones que deben tenerse en cuenta cada vez que realice modificaciones en su vehículo:
Al agregar o quitar partes específicas de su automóvil, puede anular la garantía de fábrica. Antes de reemplazar cualquier cosa, debe averiguar qué está cubierto y permitido por la garantía, para evitar problemas de cobertura.
Agregar partes de rendimiento puede cambiar drásticamente la forma en que conduce un vehículo. Si no está familiarizado con lo que harán estos cambios, puede perder fácilmente el control de su automóvil. Es importante saber lo que su coche puede y no puede hacer, y mantener el límite de conducción de alto rendimiento a las pistas de carreras legales.
Alterar su motor o sistema de escape puede ser ilegal en muchos estados debido a las regulaciones de emisiones. Es importante saber qué es y qué no está permitido en su ciudad o estado antes de realizar modificaciones.
La modificación de los sistemas de fábrica de su vehículo para obtener rendimiento y potencia puede ser una tarea algo difícil, pero muy gratificante. Ya sea que instale una parte del mercado de accesorios o todas las anteriores, asegúrese de tener cuidado con el nuevo manejo del rendimiento de su automóvil y conducir con seguridad.