5 cosas esenciales que debe saber sobre fuera de la carretera 2020 |Artículos

5 cosas esenciales que debe saber sobre fuera de la carretera


¡Ah, la emoción de ir fuera de la carretera! Si lo has hecho, sabes que no hay nada mejor que mostrar tu experiencia y tus habilidades. Sin embargo, si no lo has hecho, hay cinco cosas esenciales que debes saber antes de dejar el camino atrás.

Conoce tu vehículo

Honestamente, casi cualquier vehículo puede manejar conduciendo por un camino de tierra o incluso dirigirse a la playa si sabes lo que estás haciendo. Obviamente, es posible que no desee sacar el subcompacto más pequeño sobre arena mojada, pero en la mayoría de los casos, es posible en condiciones secas si mantiene el impulso y una línea recta de ataque. Por el contrario, su pequeño cuatro cilindros no va a atravesar profundos surcos llenos de barro, especialmente si tiene poca altura libre sobre el suelo.

4WD vs. AWD

Siempre habrá quienes usan estos términos indistintamente, pero la realidad es que son diferentes. La tracción en las cuatro ruedas (4WD) o 4x4, si lo prefiere, se puede encender cuando lo necesite para manejar condiciones difíciles o necesite tracción adicional. La tracción total (AWD) está constantemente encendida y mejora el control y el agarre en casi todas las condiciones. Si está planeando un todoterreno extremo, su mejor opción es la tracción a las cuatro ruedas. Si desea algo para manejar la mayoría de los terrenos, la tracción total funcionará, aunque con menos consumo de combustible.

Entender rangos bajos

Al profundizar en condiciones peligrosas con pendientes pronunciadas y descensos, los rangos bajos en su vehículo 4WD harán una gran diferencia para ayudar a mantener la tracción. Esto también ayudará al subir sobre obstáculos más altos o caras rocosas.

Estabilidad y control de tracción

Si bien la estabilidad y los controles de tracción son excelentes en las carreteras regulares, no ofrecen muchos beneficios cuando se está fuera de carretera. El control de estabilidad funciona al aplicar los frenos a las ruedas individuales para evitar deslizamientos o giros, mientras que el control de tracción limita la potencia que va a las ruedas que giran. En situaciones fuera de la carretera, estos dos sistemas están mejor desactivados: consulte el manual del propietario para averiguar cómo hacerlo.

No olvides la pala

Ya sea que pienses que tu vehículo puede manejar el terreno o no, siempre ten una pala contigo cuando estés fuera de la carretera. De esa forma, si ese pequeño charco de lodo es en realidad un hoyo profundo que traga la mitad de tus llantas, podrás salir, eventualmente. De lo contrario, estarás trabado (literalmente) y caminando en busca de ayuda y la grúa más cercana.

Off-roading es emocionante, especialmente cuando sabes cómo hacerlo correctamente. Si desea asegurarse de que su vehículo esté a la altura de la tarea, comuníquese con Vermin-Club para una inspección o más información sobre cómo usar los diversos sistemas en su vehículo de manera adecuada cuando se encuentre fuera de la carretera.

Artículo Anterior

Síntomas de un relevo de ventilador de refrigeración malo o fallido

Síntomas de un relevo de ventilador de refrigeración malo o fallido

La mayoría de los vehículos modernos usan ventiladores de enfriamiento eléctricos para ayudar a atraer aire a través del radiador para que pueda mantener......

Artículo Siguiente

Cómo reemplazar un cilindro de bloqueo de tronco

Cómo reemplazar un cilindro de bloqueo de tronco

El cilindro de la cerradura del maletero de su vehículo es responsable de activar el mecanismo de cierre que abre el maletero cuando gira la llave. Un......