Muchos vehículos modernos están equipados con un sistema EGR para ayudar a reducir las emisiones del vehículo. El sistema EGR funciona recirculando los gases de escape hacia el motor para reducir las temperaturas del cilindro y las emisiones de NOx. El sistema EGR se compone de varios componentes que trabajan juntos para lograr esta tarea. Uno de estos componentes comúnmente encontrado en muchos sistemas de EGR es el sensor de retroalimentación de presión de EGR.
El sensor de realimentación de presión EGR, también conocido como sensor de realimentación de presión delta, es un sensor que detecta los cambios de presión en el sistema EGR. Funciona junto con la válvula EGR para regular la presión del sistema EGR. Cuando el sensor de retroalimentación de presión de EGR detecta que la presión es baja, abrirá la válvula de EGR para aumentar el flujo y todo lo contrario cerrará la válvula si detecta que la presión es demasiado alta.
Como la lectura de presión detectada por el sensor de presión EGR es uno de los parámetros más importantes utilizados por el sistema EGR, si tiene algún problema puede causar problemas con el sistema EGR, lo que puede ocasionar problemas de rendimiento del motor e incluso mayores emisiones. Por lo general, un problema con el sensor de retroalimentación de presión EGR producirá algunos síntomas que pueden alertar al conductor de un posible problema que debe ser reparado.
1. Problemas de rendimiento del motor
Uno de los primeros síntomas de un problema con el sensor de presión EGR es problemas de rendimiento del motor. Si el sensor de presión EGR envía lecturas falsas a la computadora, puede causar un mal funcionamiento del sistema EGR. Un sistema de EGR que no funciona correctamente puede ocasionar problemas de rendimiento del motor, como ralentí en vacío, vacilación del motor y una disminución de la potencia general y la eficiencia del combustible.
2. Prueba de emisiones fallidas
Otro síntoma de un posible problema con el sensor de presión EGR es una prueba de emisiones fallidas. Si el sensor de presión EGR tiene algún problema que afecte la funcionalidad del sistema EGR, puede causar que el vehículo falle una prueba de emisiones. Esto es particularmente importante en estados que requieren que el vehículo pase una prueba de emisiones para registrar el vehículo.
3. Compruebe que la luz del motor se enciende
Otro síntoma de un problema con el sensor de presión EGR es una luz Check Engine. Si la computadora detecta algún problema con la señal o circuito del sensor de presión de EGR, se iluminará la luz de verificación del motor para notificar al conductor de un problema. Una luz Check Engine se puede activar debido a una amplia variedad de problemas, por lo que se recomienda encarecidamente que se analicen en busca de códigos de problemas.
El sensor de presión EGR es uno de los componentes más importantes del sistema EGR para vehículos que están equipados con ellos. La señal que proporciona es uno de los principales parámetros que el sistema EGR utiliza para funcionar, y cualquier problema con él puede afectar la funcionalidad general del sistema. Por esta razón, si sospecha que su sensor de presión EGR puede estar teniendo un problema, haga que un técnico profesional inspeccione el vehículo, como uno de Vermin-Club, para determinar si el sensor debe reemplazarse.