El sistema de frenos de estacionamiento es un sistema mecánico de frenado que se usa generalmente para mantener el vehículo estacionario. Al dejar el vehículo desatendido durante un período prolongado de tiempo, es una buena práctica activar el freno de estacionamiento. Hay muchos diseños diferentes para el control del freno de estacionamiento entre los diferentes fabricantes de vehículos, pero el principio es el mismo. Se requiere que los vehículos estén equipados con un sistema mecánico de frenado auxiliar capaz de aplicar una fuerza de sujeción a las ruedas del vehículo para mantener el vehículo estacionario.
El sistema de freno de estacionamiento usa la fuerza mecánica para mantener el vehículo estacionario, pero la misma fuerza puede aplicar fricción a un conjunto de frenado en movimiento. Esta acción no acelera el desgaste del sistema ya que agrega una gran cantidad de estrés al sistema. El sistema de freno de estacionamiento no está diseñado para detener el vehículo, sino para mantener el vehículo estacionario y reducir la velocidad si es necesario debido a una falla del freno primario.
- Propina: El control del freno de estacionamiento es un mango, un pedal separado, o de alguna manera para ordenar la aplicación del freno de estacionamiento electrónicamente en muchos vehículos modernos. La ubicación y la función del freno de estacionamiento se detallan en el manual del propietario de su vehículo.
Parte 1 de 2: Conozca su freno de estacionamiento
Cuando se aplica el pedal o la palanca del freno de estacionamiento, un mecanismo de trinquete hace clic mientras aplica fuerza. Este ruido de clic proviene de un bloqueo que activa y mantiene la fuerza aplicada a los frenos hasta que se dispara una liberación. La fuerza que aplica al tirar de la palanca o pisar el pedal se multiplica a medida que se transfiere a través de un cable conectado al freno mecánico en el otro extremo.
El propósito del mecanismo de liberación es bloquear el freno de estacionamiento con la mínima posibilidad de una liberación accidental.
Nota: Un freno de estacionamiento electrónico activa un motor sujeto al conjunto de frenado. Este sistema se bloquea cuando el motor se apaga solo para ser liberado por el interruptor del freno de estacionamiento o usando el equipo para activar el motor. El freno de estacionamiento electrónico generalmente es también una unidad autoajustable y solo se apaga después de que se experimenta una cantidad predeterminada de resistencia, asegurando un agarre adecuado en el conjunto del freno.
Propina: En los vehículos equipados con un control de freno de estacionamiento de estilo de palanca manual, el botón de liberación está típicamente en el extremo del mango y puede ser activado por el pulgar del usuario.
Paso 1: Usar un freno accionado por pedal. En muchos vehículos, el freno de estacionamiento del pedal se activa pisando el pedal.
Se libera al pisarlo una vez más; el pedal volverá a la posición de descanso.
Paso 2: usar un freno de mano. Se acciona otro tipo de control de freno de estacionamiento para activar el freno mecánico.
En este diseño, hay un botón de liberación en la parte posterior del mango y el usuario debe presionar el botón de liberación y empujar el mango para liberar el freno. El control del freno de estacionamiento generalmente se integra en el compartimiento de pasajeros de esta manera para fluir con el estilo del interior.
Paso 3: entender un freno eléctrico. Un vehículo equipado con un freno de estacionamiento electrónico le permite presionar un interruptor y un motor eléctrico activará el sistema.
Se activa contra el conjunto de frenado para proporcionar fuerza de sujeción.
Paso 4: determine si su freno necesita servicio. Hay algunas señales para advertir al usuario que el sistema de frenado del vehículo necesita atención.
Un indicador de advertencia rojo se ilumina en el tablero de instrumentos para advertir al usuario que el freno de estacionamiento está activado. Si desconecta el freno de estacionamiento y la luz de advertencia no se apaga, es posible que alguna parte del sistema requiera servicio.
Si el control del freno de estacionamiento es vinculante o hay demasiada resistencia, el control del freno de estacionamiento o el cable pueden requerir servicio. El mango o el pedal debe volver a la posición de descanso cuando se activa la liberación; si no, puede haber un mal funcionamiento en el conjunto de control.
- Nota: En muchos vehículos, el freno de estacionamiento rojo o la luz de advertencia del freno también se usa para advertir al usuario de una posible fuga hidráulica. Un bajo nivel de líquido de frenos iluminará la advertencia de freno rojo.
Parte 2 de 2: reparar su freno de estacionamiento
El conjunto de control del freno de estacionamiento puede estar experimentando un mal funcionamiento si acciona el freno de estacionamiento y el vehículo continúa rodando. En algunos casos, la palanca de control o el pedal pueden sentirse endebles o demasiado flojos. Debería haber cierta cantidad de resistencia para hacerle saber que la fuerza se está aplicando en un vehículo con control manual.
- Propina: Antes de comenzar, pida a un profesional que brinde una segunda opinión sobre la reparación y lo guíe en la dirección correcta.
Materiales necesitados
- Conjunto retractor de servicio de freno
- Conjunto de herramientas de servicio de freno
- Conjunto de herramientas de servicio de freno de tambor
- Guantes
- Jack y soporte de gato
- Llave de tuercas
- Alicates de punta
- Herramienta de liberación del cable del freno de estacionamiento
- Máscara de respirador
- Lentes de seguridad
- Juego de herramientas con destornilladores
- Llave de torsión
- Manual de servicio del vehículo
Cuñas para ruedas
Propina: El manual de servicio del vehículo se escribió para incluir información específica de su modelo anual. La publicación tendrá la información que necesita para determinar el diseño y la función de sus vehículos en muchos sistemas. Incluso puede encontrar sugerencias sobre herramientas especiales requeridas para el servicio.
Paso 1: Ubica el control. El control del freno de estacionamiento se ubicará dentro de la cabina de pasajeros y generalmente se integrará con los paneles de la carrocería.
Estos paneles se deben quitar para descubrir los sujetadores para el control del freno de estacionamiento. El manual de servicio del vehículo establecerá las instrucciones para hacerlo.
Paso 2: Retire los sujetadores yy el enlace. Quite estos para el control del freno de estacionamiento y suelte el enlace al resto del sistema.
Esto desconecta el control del freno de estacionamiento del sistema y permite su extracción del vehículo.
Paso 3: Asegúrate de que las partes coincidan. Sujete las piezas una al lado de la otra para asegurarse de que la estructura del nuevo dispositivo sea similar a la unidad defectuosa.
Paso 4: Instala el control. El proceso de instalación generalmente es una imagen duplicada de eliminación.
Siga los pasos en el manual de servicio para la instalación correcta de las piezas y la conexión del control al cable del freno de estacionamiento.
Paso 5: Ajuste el freno de estacionamiento. El freno de estacionamiento requerirá un ajuste después del servicio para asegurarse de que no haya demasiada holgura en el cable.
Si hay demasiada holgura en el cable, al acoplar el sistema de freno de estacionamiento se soltará antes de aplicar el freno. Esto puede resultar en una fuerza de retención muy débil.
Paso 6: verifica el freno de estacionamiento. Una vez que todo vuelva a estar unido y tengas los paneles de molduras de nuevo, prueba el freno de estacionamiento para asegurarte de que funciona.
Arranque el motor y active el freno de estacionamiento. Revisando sus espejos y con su pie firmemente sobre el freno, coloque el vehículo en la unidad. Sin aplicar ningún acelerador, descanse suavemente el pedal del freno. Puede sentir que el vehículo cambia de peso, pero en su mayor parte el vehículo no debe avanzar.
El control del freno de estacionamiento está ahora en buen estado de funcionamiento y el sistema de frenado del vehículo en su conjunto está en plena forma. Continúe usando el control del freno de estacionamiento cuando deje el vehículo desatendido durante períodos prolongados para asegurarse de que el vehículo permanezca estacionario. Si continúa teniendo problemas con el freno de estacionamiento que no funciona, haga que uno de los técnicos certificados de Vermin-Club realice una inspección.