Antes de comprar un neumático nuevo para su vehículo, debe saber qué tamaño tiene junto con otras especificaciones, como el tipo de servicio y la construcción del neumático. Si no compra un neumático diseñado para funcionar con su automóvil, o uno que no sea del mismo tamaño que los otros, tendrá problemas con la dirección y perderá eficiencia y rendimiento. Use esta guía para comprender lo que significan todos los números y letras en el flanco de su llanta.
Parte 1 de 4: determina el tipo de servicio
El "tipo de servicio" le indica para qué tipo de vehículo está fabricado el neumático. Por ejemplo, algunos neumáticos están diseñados para turismos, mientras que otros están diseñados para camiones más grandes. El tipo de servicio se indica con la letra anterior en el tamaño del neumático y está marcado en el flanco del neumático.
Si bien el tipo de servicio no es una medida, sí ayuda a encontrar el tamaño correcto de llanta para su automóvil. Existen diferencias que están relacionadas con el tipo de servicio, como la profundidad de la banda de rodadura y la cantidad de capas que se utilizan para fabricar el neumático, pero estos números no se utilizan para determinar el tamaño total del neumático.
Paso 1: busca el grupo de números en el costado de tu neumático. El grupo de números es el tamaño del neumático, indicado en un formato como "P215 / 55R16".
Paso 2: determina la letra anterior en el tamaño del neumático. En este ejemplo, la "P" es el indicador de tipo de servicio.
La carta le dice a qué categoría de vehículo está diseñado el neumático. Aquí están las posibles letras que verá para el tipo de servicio de neumáticos:
- P es para un automóvil de pasajeros
- C es para un vehículo comercial
- LT es para camioneta
T es para un neumático temporal o llanta de repuesto
Nota: Algunos neumáticos no vienen con una letra de tipo de servicio. Si no hay una letra de tipo de servicio, esto indica que el neumático tiene un tamaño "métrico". Por lo general, verá este tipo de neumático para automóviles europeos.
Parte 2 de 4: ubica el ancho de la sección del neumático
El ancho de sección es el número que viene inmediatamente después del tipo de servicio en un número de tres dígitos. El ancho de la sección indica el ancho total del neumático cuando está montado en una rueda del tamaño adecuado. Se mide por el punto más ancho de la pared lateral interna hasta la parte más ancha de la pared lateral externa. Las llantas más anchas generalmente le darán más tracción al vehículo, pero pueden ser más pesadas y provocar un mayor consumo de combustible.
Paso 1: lee el primer conjunto de números después de la carta. Será de tres dígitos y es una medida del ancho de su neumático en milímetros.
Por ejemplo, si el tamaño del neumático es P215/ 55R16, el ancho de la sección del neumático es de 215 milímetros.
Parte 3 de 4: determina la relación de aspecto del neumático y la altura de la pared lateral
La relación de aspecto es la altura de la pared lateral del neumático inflada en relación con el ancho de la sección. Se mide como un porcentaje. Un número más alto para la relación de aspecto indica una pared lateral más alta. Un neumático con una relación de aspecto más alta, como "70", proporciona una conducción más amortiguada y menos ruido en el camino, mientras que una relación de aspecto más baja proporciona un mejor manejo y curvas.
Paso 1: Encuentra la relación de aspecto. Es el número de dos dígitos inmediatamente después de la barra, siguiendo el ancho de la sección.
Paso 2: calcula la altura del flanco. Si desea obtener una medida de altura de la pared lateral en milímetros, multiplique el ancho de la sección por el número de relación de aspecto, luego divídalo por 100.
Por ejemplo, usemos un neumático con el tamaño P215 / 55R16. Multiplica 215 (el ancho de la sección) por 55 (la relación de aspecto). La respuesta es 11,825.
Divida ese número entre 100 porque la relación de aspecto es un porcentaje, y la altura de su pared lateral es de 118.25 mm.
Paso 3: encuentra la siguiente letra justo después del segundo conjunto de números. Esto describe cómo se construyen las capas del neumático, pero no es indicativo del tamaño del neumático.
La gran mayoría de los vehículos de pasajeros de hoy tendrán una "R" para esta sección, lo que significa que es un neumático radial.
El otro tipo de construcción de neumáticos, capas de polarización, está desactualizado y generalmente muestra un desgaste excesivo y un mayor consumo de combustible.
Parte 4 de 4: determina el diámetro del neumático y la rueda
Uno de los números más importantes en su llanta es el diámetro. El neumático que elijas debe ser capaz de caber en el borde del borde de tu automóvil. Si el talón del neumático es demasiado pequeño, no podrá montar el neumático en el borde y sellarlo. Si el diámetro interior del neumático es demasiado grande, no se asentará contra el borde para sellarlo y no podrá inflarlo.
Paso 1: Encuentra el número después de la relación de aspecto. Para encontrar el diámetro del neumático y la rueda, observe el último número en la secuencia de tamaño.
Por lo general, es un número de dos dígitos, pero algunos tamaños más grandes pueden incluir una coma decimal, como "21.5".
Este número te permitirá saber qué tamaño de neumático se necesitará para unir las ruedas del automóvil.
El diámetro del neumático y la rueda se mide en pulgadas.
Por ejemplo en P215 / 55Rdieciséis, el diámetro del neumático y la rueda es de 16 pulgadas.
Al elegir los neumáticos correctos, puede modificar su experiencia de conducción. Reemplazar su llanta por una que tenga las especificaciones correctas es importante si desea garantizar el ajuste, el rendimiento y la seguridad.
A veces, el desgaste excesivo de un neumático puede ser un indicador de otro problema con otro de los sistemas del automóvil, como un problema con los frenos o el sistema de suspensión. Si desea verificar su sistema antes de reemplazar su llanta, un mecánico certificado de Vermin-Club puede inspeccionar el desgaste excesivo de su automóvil para asegurarse de que todos los demás sistemas funcionen correctamente antes de reemplazarlo.