Para ayudar a reducir la cantidad de emisiones de los motores, los automóviles tienen lo que se llama un sistema de EGR, que es un sistema de recirculación de gases de escape. La forma en que funciona es que los gases de escape se agregan nuevamente a la mezcla de combustible / aire. La razón para hacer esto es porque cualquier combustible que quede en el escape se quemará y luego funcionará para enfriar la cámara de combustión. Este proceso produce mucho menos óxido nitroso.
La versión actual del sistema EGR utiliza un solenoide de control de EGR. Este solenoide es responsable de determinar la cantidad de escape que se permite en el proceso de admisión. Debido a que este solenoide es un componente eléctrico, puede fallar con el tiempo. Es importante tener en cuenta que no se supone que necesite un servicio o mantenimiento regular, pero de vez en cuando puede necesitar ser reemplazado. En general, es seguro decir que esta parte debe durar toda la vida de su vehículo. Lamentablemente, una vez que esta pieza falla, tendrá que ser reemplazada por completo, ya que no podrá repararla.
Aquí hay algunas señales de advertencia de que su solenoide de control de EGR ha llegado al final de su vida útil:
La luz Check Engine Light puede encenderse una vez que comienza a fallar. Estará jugando con la forma en que funciona el motor, por lo que su luz debería iluminarse. Tenga en cuenta que Check Engine Light puede significar todo tipo de cosas, por lo que es importante no sacar conclusiones precipitadas.
Al ralentí, su vehículo puede pararse o sentirse áspero. Esto puede suceder porque el solenoide de control de EGR está atascado en una posición abierta.
Cuando acelere mientras conduce, es posible que oiga un sonido de golpeteo proveniente del motor o incluso un sonido de "ping". La razón por la que esto puede ocurrir es porque el solenoide de control no se abre como debería, puede estar pegado.
Si bien el solenoide de control de EGR está destinado a durar la vida útil de su vehículo, las cosas pueden suceder y puede fallar antes de lo previsto. Puede dañarse, puede ser defectuoso o simplemente sucumbir al desgaste.
Una vez que falla el solenoide de control de EGR, deberá reemplazarlo con bastante rapidez. Si experimenta alguno de los síntomas mencionados anteriormente y sospecha que su solenoide de bloqueo de control de EGR necesita ser reemplazado, obtenga un diagnóstico o reserve un servicio de reemplazo de solenoide de bloqueo de control de EGR con un mecánico profesional.