Tiempo: tiene un par de significados diferentes cuando se aplica al motor de su automóvil. Uno de los más críticos es el tiempo de encendido (que no debe confundirse con el tiempo del motor). El tiempo de encendido se refiere a cuando se genera chispa durante el ciclo del motor. Tiene que ser el correcto o terminas perdiendo potencia, aumentando el consumo de combustible y produciendo más emisiones en tu escape.
¿Qué es el tiempo?
Su motor funciona en una serie controlada de explosiones. Las bujías crean su chispa para encender los vapores de combustible. Esto crea combustión. La explosión empuja hacia abajo el pistón, que gira el árbol de levas. Sin embargo, el enchufe no puede disparar en cualquier momento. Necesita ser sincronizado correctamente con el movimiento del motor.
Hay cuatro ciclos en un motor de automóvil (por lo tanto, el nombre de cuatro tiempos). Estos son:
- Consumo
- Compresión
- Combustión
- Escape
La bujía debe disparar en el punto correcto en estos ciclos para maximizar la potencia creada por la combustión. El sistema debe disparar antes de que el pistón llegue al punto muerto superior (TDC). El aumento en la presión de la combustión empuja al pistón hacia abajo (después de alcanzar el PMS), y gira el árbol de levas. La razón por la que los tapones deben disparar antes de que el pistón golpee el TDC es que si no ocurriera, en el momento en que la combustión ocurriera, el pistón estaría tan hundido que la fuerza de la combustión se desperdiciaría en gran medida. .
Recuerde: si bien el gas es altamente combustible, no se quema instantáneamente. Siempre hay un retraso. Al disparar antes de que el pistón llegue al TDC, su motor puede dar cuenta de este retraso y maximizar la cantidad de energía cada vez.