Definición del código P2729
El código P2729 aparece cuando se detecta una anomalía en un solenoide de control de presión electrónico o un circuito de solenoide específico.
Lo que significa el código P2729
La transmisión automática controlada por computadora en su vehículo utiliza diferentes cantidades de presión hidráulica para suministrar el bloqueo del convertidor de par y la actuación del cambio. Los solenoides electrónicos de control de presión, que son monitoreados y controlados por el PCM, se usan para regular la presión. Este código aparece si la presión cae fuera de los parámetros aceptables.
¿Qué causa el código P2729?
Hay una serie de razones por las cuales la presión podría estar desconectada y el P2729 se activa. El más común sería:
Un solenoide de control de presión electrónico que no funciona correctamente hace que el código se muestre aunque la presión sea realmente buena.
Hay bloqueos hidráulicos que ocurren dentro de los conductos de fluido de la transmisión interna que están causando la acumulación de presión.
Fallas de transmisión mecánica.
Bajos niveles de fluido de transmisión.
Líquido de transmisión contaminado.
Un módulo de control de la transmisión que funciona mal o PCM.
¿Cuáles son los síntomas del código P2729?
Una de las cosas difíciles de determinar el problema subyacente detrás de un código P2729 es que en realidad puede que no haya síntomas notables a excepción de una posible Luz Check Engine. Por otro lado, el problema podría ser extremadamente aparente si se manifiesta a través de síntomas como el cambio deshabilitado o el embrague del convertidor de par que se niega a engancharse o desengancharse.
A veces, el código coincidirá con el PCM que pone la transmisión en el modo "cojea a casa". Los cambios duros, el sobrecalentamiento de la transmisión, el deslizamiento de la transmisión, un código almacenado, la disminución de la eficiencia del combustible y una lámpara indicadora de mal funcionamiento son otros síntomas comunes a tener en cuenta. Este código también viene acompañado por el bloqueo, el embrague del convertidor de par, el solenoide de cambio, la relación de transmisión y los códigos de deslizamiento de la transmisión.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2729?
Para empezar, un mecánico deberá usar un lector de códigos o un escáner junto con un ohmímetro / voltímetro digital para diagnosticar el código P2729. Prácticamente todos los vehículos con transmisión automática desde mediados de los 80 tienen algún tipo de sistema de transmisión automática controlada por computadora. Los vehículos equipados con OBD-II tienen un sofisticado sistema controlado por computadora que también cuenta con varias métricas de capacidad de manejo del motor.
Una vez que se confirma el código, lo más probable es que el mecánico pase a verificar la presión de transmisión para ver si es suficiente para activar los cambios de marcha. Si la presión es baja, evaluarán el líquido de transmisión para ver si está bajo o simplemente sucio. Luego inspeccionarán la varilla si es necesario.
Si no hay nada fuera de lugar en el fluido, será necesario examinar el cableado y los conectores para garantizar su integridad estructural. En algunos casos, todo el arnés de transmisión interno debe ser reemplazado.
Errores comunes al diagnosticar el código P2729
El solenoide de control de presión electrónico a menudo se pasa por alto. Lo mismo puede decirse de los fallos de funcionamiento del cableado. Las bombas de alta presión también se reemplazan innecesariamente.
¿Qué tan serio es el código P2729?
El código P2729 puede representar una cantidad de problemas diferentes, pero ninguno debe considerarse menor. Incluso algo como la reducción de la eficiencia del combustible no es algo con lo que quiera lidiar durante un período prolongado de tiempo, ya que le costará en la bomba. Otros problemas como el cambio brusco o el sobrecalentamiento de la transmisión harán que su automóvil simplemente deje de funcionar.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2729?
Si bien depende de la naturaleza exacta del problema detrás del código P2729, las reparaciones comunes incluyen:
- Reemplazar el fluido de la transmisión o simplemente agregar más a él
- Reparar o reemplazar cables, circuitos y conectores
- Abordar zuecos o escombros en los conductos hidráulicos
- Sustitución de una bomba defectuosa, solenoides de cambio defectuosos o reguladores de presión electrónicos defectuosos
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2729
Debe tener cuidado con conducir demasiado lejos después de haber borrado inicialmente el código P2729. Hay problemas intermitentes que podrían causar este código y que aparecerán poco después de la corrección inicial, lo que significa que podría terminar varado con un automóvil sobrecalentado si no prueba primero con una unidad de prueba más corta para ver si el código vuelve.
¿Necesita ayuda con un código P2729?
En Vermin-Club, nuestro objetivo es reparar y ejecutar su vehículo lo más rápido posible. Llámenos al 1-800-701-6230 para hablar con uno de nuestros asesores de servicio o programar una cita en línea. Le daremos un presupuesto sin cargo y le enviaremos un mecánico certificado a su hogar o negocio.