Definición del código P2440
El código de diagnóstico de problemas P2440 es una indicación de que el Módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado que la válvula de conmutación del sistema de inyección de aire secundario está abierta en el Banco 2.
Códigos de problemas relacionados
Código de problema P2441 OBD-II: Válvula de conmutación del sistema de inyección de aire secundario bloqueado Banco cerrado 1
Código de problema P2442 OBD-II: Válvula de conmutación del sistema de inyección de aire secundaria Abierta Banco abierto 2
Código de problema OBD-II P2443: Válvula de conmutación del sistema secundario de inyección de aire Cerrado Banco cerrado 2
Qué significa el código P2440
El propósito del sistema de inyección de aire secundario es bombear aire fresco al sistema de escape. Esto reduce la cantidad de contaminantes dañinos que se emiten por el escape. El PCM recibe información del sistema de inyección de aire secundario con respecto a la presión y el flujo. Esta información se envía al PCM a través de una señal de voltaje.
Si el sistema de inyección de aire secundario envía una lectura de señal de voltaje al PCM que excede las especificaciones del fabricante por al menos un diez (10) por ciento, se almacenará el código de diagnóstico de problemas P2440 y se encenderá la luz Comprobar motor.
¿Qué causa el código P2440?
- Válvula de inyección de aire defectuosa
- Válvula de retención unidireccional defectuosa
- Bomba de inyección de aire defectuosa
- Sensor de presión defectuoso
- Cableado del sensor de presión deshilachado, roto o cortocircuitado
- Conector del sensor de presión dañado o corroído
- Conector del sensor de presión que tiene pines doblados
- Válvula de conmutación de vacío defectuosa
- Cableado de la válvula de conmutación de vacío deshilachado, roto o cortocircuitado
- Conector de conmutación de vacío que está roto, derretido, corroído
- Conector de conmutación de vacío que tiene pines doblados
¿Cuáles son los síntomas del código P2440?
- Comprobar la luz del motor está encendida
- El sistema de inyección de aire secundario puede ser ruidoso
- El motor puede detenerse al ralentí
- El motor puede bloquearse al arrancar el vehículo
- El motor puede vacilar al acelerar
- Código de problema de diagnóstico P2440 almacenado en el PCM
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2440?
Utiliza un escáner OBD-II para recopilar datos de cuadros congelados y todos los códigos de problemas almacenados por el PCM.
Inspecciona el cableado de la válvula de conmutación de vacío en busca de deshilachados, roturas y cortocircuitos.
Si el cableado de la válvula de conmutación de vacío tiene deshilachados, roturas y cortocircuitos, repare y reemplace según sea necesario.
Inspeccione el conector de la válvula de conmutación de vacío para detectar daños, corrosión o clavijas dobladas.
Si el conector de la válvula de conmutación de vacío está dañado, corroído o tiene un pin doblado, repárelo y reemplácelo según sea necesario.
Borra todos los códigos de diagnóstico de fallas del PCM y opera el vehículo o completa una prueba de manejo para ver si el código de problema P2440 regresa
Inspecciona el cableado del sensor de presión en busca de deshilachados, roturas y cortocircuitos.
Si el cableado del sensor de presión tiene deshilachados, roturas y cortocircuitos, repare y reemplace según sea necesario.
Inspecciona el conector del sensor de presión para detectar daños, clavijas dobladas y corrosión.
Si el conector del sensor de presión está dañado, corroído o tiene una clavija doblada, repárelo y reemplácelo según sea necesario.
Borra todos los códigos de diagnóstico de fallas del PCM y opera el vehículo o completa una prueba de manejo para ver si el código de problema P2440 regresa.
Inspecciona la válvula de retención unidireccional para asegurarse de que funciona correctamente.
Si las válvulas de retención unidireccionales son defectuosas, repare y reemplácelas.
Borra todos los códigos de diagnóstico de fallas del PCM y opera el vehículo o completa una prueba de manejo para ver si el código de problema P2440 regresa.
Borra todos los códigos de diagnóstico de fallas del PCM y opera el vehículo o completa una prueba de manejo para ver si el código de problema P2440 regresa.
Inspecciona la bomba de inyección de aire para asegurarse de que funciona correctamente.
Inspecciona las mangueras de la bomba de inyección de aire en busca de roturas y conexiones sueltas.
Si hay roturas y / o una conexión suelta en las mangueras de la bomba de inyección de aire, repare o reemplace según sea necesario.
Inspecciona los fusibles del sistema de inyección de aire.
Si hay cables dañados o bombas que están causando un fusible quemado, repárelos o reemplácelos según sea necesario.
Errores comunes al diagnosticar el código P2440
En la mayoría de los casos, el código de problema de diagnóstico P2440 es causado por válvulas de retención unidireccionales defectuosas. Por lo tanto, es importante probarlos para evitar un diagnóstico erróneo y múltiples reemplazos secundarios de la bomba de inyección de aire. También es importante agregar un tubo de drenaje en la carcasa de la bomba cuando reemplace la bomba de inyección de aire secundaria, ya que de lo contrario podrían producirse múltiples fallas secundarias de la bomba de inyección de aire en el futuro.
¿Qué tan serio es el código P2440?
Cuando el PCM almacena el código de problema de diagnóstico P2440, el vehículo puede bloquearse o titubear durante la operación, y conducir bajo estas condiciones es peligroso. Por este motivo, el código de problema P2440 se considera grave y debe diagnosticarse y repararse lo antes posible.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2440?
- Reemplace la válvula de inyección de aire defectuosa
- Reemplace la válvula de retención unidireccional defectuosa
- Reemplace la bomba de inyección de aire defectuosa
- Reemplace el sensor de presión defectuoso
- Repare o reemplace el cableado del sensor de presión deshilachado, roto o en cortocircuito
- Repare o reemplace el conector del sensor de presión dañado o corroído
- Reemplace la válvula de conmutación defectu
- Repare o reemplace el cableado de la válvula de conmutación de vacío deshilachado, roto o cortocircuitado
- Repare o reemplace el conector de conmutación de vacío corroído y fundido
- Repare o reemplace las patillas dobladas en el conector de conmutación de vacío
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2440
Las válvulas de retención unidireccionales defectuosas a menudo se pasan por alto al diagnosticar el código de diagnóstico de problemas P2440. Las válvulas de retención unidireccionales defectuosas son una causa común de este código, por lo que es importante verificarlas para evitar diagnósticos erróneos. Si se reemplaza la bomba de inyección de aire secundaria y las válvulas de retención unidireccional están defectuosas, esto podría causar daños a otros componentes del sistema de inyección de aire secundario.
¿Necesita ayuda con un código P2440?
Vermin-Club ofrece mecánicos certificados que acudirán a su hogar u oficina para diagnosticar y reparar su vehículo. Obtenga una cotización y reserve una cita en línea o hable con un asesor de servicios al 1-800-701-6230.