Los sistemas eléctricos automotrices modernos son increíblemente complejos y contienen kilómetros de cableado, transistores, resistencias, solenoides, interruptores y más. Sin embargo, para simplificar las conexiones de un componente a otro, el uso del arnés de cableado es la solución común. También conocido como arnés de cables, un arnés de cableado es mucho más que un conjunto de cables que se conectan en la misma área. Un arnés está personalizado para cada aplicación, ubicación y sistema al que se conecta. El arnés de cableado está protegido para resistir el calor y los elementos a los que están expuestos durante la conducción normal.
¿Qué hace un arnés de cableado?
El arnés de cableado del motor, por ejemplo, se conecta a varios componentes que necesitan electricidad para funcionar, como el arrancador, la batería y el alternador. El arnés se inicia en el motor y se conecta a la caja de fusibles. Los cables se ramifican a sus diversos componentes aquí, luego regresan al motor. Un arnés de cableado simplifica el sistema eléctrico, pero también reduce el potencial de problemas eléctricos graves que plagaron a los propietarios de automóviles en el pasado. Sin embargo, no son sin sus defectos o potencial de daño.
Los arneses de cableado generalmente se ensamblan con materiales de alta temperatura debido a la exposición al calor excesivo dentro del compartimento del motor. Sin embargo, también deben ser resistentes al frío y a la exposición a elementos externos; especialmente arneses atados debajo del vehículo. En la mayoría de los casos, el arnés tiene dos conectores sólidos en cada lado que conectan una serie de sistemas eléctricos a un submódulo. Desde este módulo eléctrico o un relé, los arneses de cableado individuales se conectan a los componentes individuales.
También hay arneses de cableado para sensores y solenoides que monitorean y controlan los sistemas principales, como el combustible, el encendido y la transmisión. Estos arneses transmiten datos del sensor a la ECU, de modo que los ajustes se pueden realizar sobre la marcha. De hecho, la mayoría de los problemas de conectividad de la ECU que activan las luces de advertencia o de comprobación del motor no se deben a un fallo del sensor, sino a un fallo del mazo de cables.
Uno de los principales beneficios de organizar el sistema en un arnés de cableado es que los cables duran más que si se ejecutaran individualmente. Se sostienen mejor que las vibraciones e incluso la humedad. Este diseño demuestra el viejo adagio, "hay seguridad en los números". Si bien los cables individuales pueden deshilacharse y dañarse, el arnés es más resistente y duradero. La probabilidad de que deba reemplazar todo el arnés es baja. Si tiene un problema, puede terminar reemplazando una parte del cableado a una parte individual. Sin embargo, no es inusual que un arnés de cableado dure toda la vida útil del vehículo en el que está instalado.
Es una buena idea que un técnico profesional de Vermin-Club vaya a su ubicación para inspeccionar su automóvil cada vez que tenga una Luz de control del motor o Luz de advertencia. En muchos casos, es una falla del componente o del sensor, pero también puede ser causada por una falla del arnés de cableado eléctrico.