Código de problema OBD-II P0660: circuito de control de válvula de sintonización del colector de admisión / banco abierto 1

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Autor: Peter Berry
Fecha De Creación: 13 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 19 Abril 2024
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P0660 ✅ SÍNTOMAS Y SOLUCIÓN CORRECTA ✅ - Código de falla OBD2
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Definición del código P0660

El código P0660 indica un problema con el circuito de control de la válvula de sintonización del colector de admisión del banco de motores 1.


Lo que significa el código P0660

Si hay un error en el circuito de la válvula de sintonización del colector de admisión, este código de falla se almacena. El problema podría haber sido detectado por el PCM o por otro módulo, incluidos (pero no necesariamente limitados a):

  • El módulo de control de la transmisión
  • El módulo de control de freno antibloqueo
  • El módulo de control del cuerpo
  • El módulo de control turbo
  • El módulo de control de tracción
  • El módulo de control del panel de instrumentos
  • El módulo antirrobo
  • El módulo de alerta de proximidad
  • El módulo de control de crucero
  • El módulo de control de clima

¿Qué causa el código P0660?

Tres casi nunca tienen problemas con el PCM del vehículo, pero el P0660 es la excepción que confirma la regla. El problema podría ser una conexión eléctrica deficiente o un controlador defectuoso en el PCM. Otras causas podrían ser:

  • Cableado o conectores dañados en el arnés del bus CAN
  • Cable de tierra roto
  • Módulo de control suelto
  • Módulo de control defectuoso del inyector de combustible El bus CAN también podría estar defectuoso.

¿Cuáles son los síntomas del código P0660?

La luz Check Engine Light probablemente se encienda. Si no es así, entonces el código puede haberse almacenado como pendiente. Otros síntomas incluyen:


  • Pobre rendimiento del vehículo
  • Pobre economía de combustible
  • Puestos del motor
  • El motor está inactivo

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0660?

Este tipo de problema a menudo se relaciona con problemas con el CAN (bus de red de área de controlador), que es lo que permite la comunicación entre múltiples microcontroladores en el vehículo, con el fin de regular la mayoría de las funciones eléctricas. El PCM sirve como el controlador principal. A veces (pero no a menudo) los controladores individuales fallarán, por lo que el mecánico revisará cada módulo y reemplazará los que sean defectuosos. El proceso puede incluir las siguientes medidas (pero no necesariamente todas):

  • Un examen visual de cableado y conectores

  • Reemplazo de cualquier componente dañado

  • Una nueva prueba del sistema

  • Grabar los códigos y congelar los datos del cuadro, luego borrarlos y operar el vehículo para ver si vuelven a aparecer


  • Si los códigos son intermitentes, lo que permite que el problema empeore con el fin de llegar a un diagnóstico correcto

  • Uso de escáneres especiales (Autohex o Tech II) para localizar el área general donde está ocurriendo el problema

  • Desconectando y probando cada pin de bus CAN (esto podría llevar mucho tiempo, y se debe evitar si es posible)

  • Comprobación de los circuitos de tierra del módulo de control con tierra de la batería

  • Usando un cable de tierra auxiliar para encontrar discrepancias en tierra

  • Buscando cualquier conector suelto o corroído que pueda estar conduciendo a una mayor resistencia del circuito

  • Comprobación de la continuidad de cada conector de controlador individual, utilizando un ohmímetro de voltios digital y un diagrama de cableado de bus CAN, posiblemente junto con un gráfico de valor de salida de pin

  • Comparando los resultados con las especificaciones aprobadas provistas por el fabricante del vehículo, y arreglando cualquier circuito abierto o cortocircuitado

  • Si el problema no se corrige, reemplazando el PCM

Errores comunes al diagnosticar el código P0660

Prácticamente cualquier código que se almacena en respuesta a un fallo de encendido del motor, problema con el inyector de combustible o escape pobre puede ser fácilmente diagnosticado erróneamente, y si se reemplazan los componentes incorrectos, la reparación no será exitosa. Cuando los mecánicos no diagnostican los códigos P en el orden en que se almacenan, el resultado puede ser un diagnóstico sin éxito.

¿Qué tan serio es el código P0660?

Si va acompañado de un bloqueo del motor, el código P0660 es serio. Este es un problema de seguridad y podría ponerlo en peligro a usted, a sus pasajeros u otros automovilistas y pasajeros. Incluso si el único problema parece ser una mala economía de combustible, la situación podría empeorar, por lo que debe solucionar este problema lo antes posible.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0660?

El mal cableado, los conectores y los módulos se pueden reparar o reemplazar. El bus CAN también puede ser reemplazado, y si el PCM es el culpable, puede ser reemplazado.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0660

Debido a la complejidad de los arneses de cableado, a menudo es más económico reemplazarlos que dedicar mucho tiempo a reparar el cableado.

¿Necesita ayuda con un código P0660?

Siempre puedes contar con Vermin-Club. Le proporcionaremos un presupuesto sin cargo y luego enviaremos un mecánico móvil calificado a la ubicación de su elección para reparar su vehículo. Puede comunicarse con nosotros al 1-800-701-6230, o hacer una cita utilizando nuestro formulario en línea.