Síntomas de muelles de suspensión defectuosos o defectuosos 2021 |Artículos

Síntomas de muelles de suspensión defectuosos o defectuosos


La suspensión que mantiene su vehículo funcionando sin problemas sobre baches, negociando giros y viajando con seguridad desde el punto "A" al punto "B" se compone de múltiples componentes que trabajan en conjunto para llevar a cabo estas tareas. Una de las partes más importantes y duraderas son los muelles de suspensión o comúnmente denominados muelles helicoidales de suspensión. El muelle en espiral está fabricado con acero de alta calidad y está diseñado para actuar como amortiguador entre los amortiguadores y los puntales, el chasis del vehículo y los componentes de la suspensión inferior. Sin embargo, aunque los resortes de suspensión son increíblemente duraderos, a veces ocurren fallas mecánicas.

Cuando un muelle de suspensión se está desgastando o se ha roto, se requiere que ambos lados del mismo eje deban ser reemplazados. Esta no es una tarea fácil de completar, ya que la extracción de muelles de suspensión requiere herramientas especializadas, la capacitación adecuada y la experiencia adecuada para completar el trabajo. También es muy recomendable que después de reemplazar los resortes de suspensión, tenga una alineación de suspensión frontal completada por un mecánico certificado de ASE o una tienda de automóviles especializada.

A continuación se enumeran algunos de los síntomas comunes a tener en cuenta que pueden indicar que existe un problema con los resortes de suspensión.

1. El vehículo se inclina hacia un lado

Uno de los deberes de los muelles de suspensión es mantener el vehículo equilibrado en lados iguales. Cuando un resorte se ha derrumbado o muestra signos de desgaste prematuro, uno de los efectos secundarios más comunes será que un lado del automóvil aparecerá más alto que el otro lado. Cuando note que el lado izquierdo o derecho de su vehículo se ve más alto o más bajo que el otro lado, haga que un mecánico certificado por ASE inspeccione y diagnostique el problema ya que esto puede afectar la dirección, el frenado y la aceleración, entre otros problemas.

2. Desgaste irregular de los neumáticos

La mayoría de las personas no suele examinar sus llantas para un desgaste adecuado de forma rutinaria. Sin embargo, durante los cambios de rutina en el aceite y las rotaciones de los neumáticos, y pedirle al técnico que examine los neumáticos para determinar la inflación y los patrones de desgaste es más que aceptable. Si el técnico indica que las llantas están usando más en el interior o el exterior de la llanta, esto generalmente es causado por un problema de alineación de la suspensión de la rueda o del camber. Uno de los delincuentes comunes de la suspensión delantera desalineada es un muelle helicoidal que se está desgastando o necesita ser reemplazado. También puede observar un desgaste irregular de los neumáticos mientras conduce cuando el neumático tiembla o vibra a velocidades más altas. Este síntoma es común también con el equilibrio de la rueda del neumático, pero debe ser inspeccionado por un centro de neumáticos certificado o por un mecánico de ASE.

3. Vehículo que rebota más mientras conduce

Los muelles también sirven para evitar que el vehículo rebote, especialmente cuando golpeas baches o baches comunes en la carretera. Cuando el resorte de suspensión comienza a fallar, será mucho más fácil de comprimir. El resultado de esto es que la suspensión del vehículo tendrá más recorrido y, por lo tanto, parecerá que rebota con más frecuencia. Si nota que su automóvil, camioneta o SUV rebota con más frecuencia al conducir sobre badenes, en un camino de entrada o simplemente por la carretera en condiciones normales de manejo, solicite a un mecánico local de ASE que inspeccione y reemplace los muelles de suspensión según sea necesario.

4. El vehículo toca fondo

Como se indicó anteriormente, cuando los resortes fallan o muestran signos de desgaste, la suspensión del vehículo tiene más espacio para moverse hacia arriba y hacia abajo. Uno de los efectos secundarios más comunes de un resorte de suspensión comprimido es que el vehículo tocará fondo cuando maneje por pendientes en la carretera. Esto puede causar daños importantes en el tren de rodaje del automóvil y otras partes del automóvil, incluidas las cunas de aceite, el eje de transmisión, la transmisión y las carcasas traseras.

En cualquier momento que su vehículo llegue al fondo, llévelo a un mecánico certificado por ASE local para que lo inspeccione, diagnostique y repare tan pronto como sea posible.

Ser proactivo para mantener su suspensión en buena forma no solo mejorará la comodidad y la manejabilidad del vehículo, sino que también ayudará a prolongar la vida útil de los neumáticos y otros componentes críticos de su automóvil, camión o SUV. Tómese el tiempo para reconocer estas señales de advertencia y tomar medidas preventivas para mantener los resortes de suspensión en su vehículo en forma de punta.

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