Definición del código P0553
El código P0553 significa que la computadora del automóvil ha detectado una falla dentro del sensor de presión de la dirección asistida.
Lo que significa el código P0553
Si su Check Engine Light se enciende y la computadora indica un código P0553, significa que hay un problema con el sensor de presión de la dirección asistida. Significa que la computadora no recibió una señal del sensor que es proporcional al sensor del ángulo de dirección, y puede ser más común si conduce a baja velocidad. El sensor está diseñado para decirle a la computadora cuánto esfuerzo se necesita para girar el volante en un ángulo específico, de modo que la bomba de dirección asistida pueda proporcionar la asistencia adicional necesaria para un manejo suave.
¿Qué causa el código P0553?
Hay algunas causas comunes del código P0553, incluidas las siguientes:
- Error [sensor de presión de la dirección asistida]
- Fuga de fluido de la dirección asistida que da como resultado baja presión de fluido
- Corto o abierto en el arnés de cableado del sensor de presión
- Conexión suelta en el sensor
- Falla de la bomba de dirección asistida
- Fallo de piñón y cremallera
- Grado incorrecto de fluido de dirección asistida
¿Cuáles son los síntomas del código P0553?
Los síntomas posibles con P0553 incluyen los siguientes:
- Motor atascado a bajas velocidades
- Disminución de la eficiencia del combustible
- Fugas de fluido de la dirección asistida
- Verifique que la luz del motor esté encendida
- La dirección asistida no funciona (la dirección manual todavía funciona)
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0553?
El mecánico primero verificará el código P0553 en la computadora utilizando un escáner OBD II de mano, así como cualquier otro código almacenado. A continuación, inspeccionará visualmente los cables, el arnés de cableado y las conexiones del sistema de dirección asistida para determinar si hay daños, cortocircuitos o aperturas obvias u otros problemas.
El mecánico inspeccionará visualmente el estado del sensor de presión de la dirección asistida, así como la seguridad de la conexión del cableado. Él o ella reparará cualquier componente dañado y volverá a probar el sistema. El mecánico también debe verificar el nivel y el estado del fluido de la dirección hidráulica (quemado, sucio, etc.), así como también verificar si hay fugas de la bomba o del estante.
Los códigos serán borrados y el mecánico probará el vehículo para ver si el código se reinicia. Si lo hace, el sensor de presión será removido y probado. Si falla la prueba, el sensor debe ser reemplazado. Si supera la prueba, entonces es probable que el problema se encuentre en alguna parte del arnés de cableado o con la conexión del sensor al cableado.
Errores comunes al diagnosticar el código P0553
Un error común al intentar diagnosticar el código P0553 es confundir el bloqueo con la conducción lenta o las vueltas por un problema con el sistema de control de aire inactivo, que puede dar el mismo síntoma. Es necesario realizar una verificación minuciosa y probar el sistema de dirección asistida para garantizar que se completen las reparaciones correctas.
¿Qué tan serio es el código P0553?
P0553 es un problema grave, ya que se relaciona directamente con el manejo de su automóvil. Si bien la falla de la dirección asistida no hará que el automóvil no pueda ser conducido, puede hacerlo mucho más difícil. Además, el motor que detiene las maniobras a baja velocidad puede ser peligroso, dejándolo varado en medio del tráfico. Haga que el problema sea diagnosticado y reparado de inmediato.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0553?
Es posible que se necesiten varias reparaciones para reparar el código P0553. Éstas incluyen:
- Reemplazar un sensor de presión fallido
- Reemplazando el cableado dañado
- Reemplazo de fluido quemado o relleno de fluido bajo
- Reparación de fugas, que pueden requerir la sustitución de otras piezas, incluido el estante o la bomba de dirección asistida
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0553
El fluido de la dirección asistida está bajo una presión significativa y es inflamable. Solo los profesionales entrenados deben intentar diagnosticar los problemas de la dirección hidráulica.
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