P0137 Código de problema OBD-II: bajo voltaje del circuito del sensor de O2 (banco 1, sensor 2)

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 14 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 25 Abril 2024
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P0137 Oxygen Sensor Circuit Low Voltage B1S2
Video: P0137 Oxygen Sensor Circuit Low Voltage B1S2

Definición del código P0137

Bajo voltaje del circuito del sensor de O2 (banco 1, sensor 2)


Lo que significa el código P0137

P0137 es el código genérico OBD-II que indica que el sensor de O2 para el sensor 1 del banco 1 no puede aumentar la salida de tensión por encima de .21 voltios, lo que indica un exceso de oxígeno en el escape.

Este código ocurre cuando el módulo de control del motor (ECM) ve el voltaje del sensor de O2 para el sensor 1 del banco 1 por debajo de .21 voltios cuando el ECM ha ordenado que el combustible alcance una condición de riqueza específica en ese banco del motor.

¿Qué causa el código P0137?

  • El ECM detecta el problema de baja tensión y enciende Check Engine Light.

  • El ECM usa otros sensores de O2 para tratar de controlar la inyección de combustible con sus valores.

  • Escapes de escape

¿Cuáles son los síntomas del código P0137?

  • El motor funcionará rico durante la prueba del sensor por problemas.
  • La luz Check Engine se iluminará.
  • Puede tener fugas de escape antes o cerca del sensor de O2 en cuestión.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0137?

  • Escanea códigos y documentos congela los datos del cuadro y borra los códigos para verificar la falla.


  • Supervisa los datos del sensor de O2 para ver si el voltaje cambia entre baja y alta a una velocidad rápida en comparación con otros sensores.

  • Verifica el cableado del sensor de O2 y las conexiones del arnés para ver si hay corrosión en las conexiones.

  • Comprueba el sensor de O2 por cualquier daño físico o contaminación de fluidos.

  • Verifica si hay fugas de escape antes del sensor.

  • Sigue las pruebas precisas específicas del fabricante para un diagnóstico posterior.

Errores comunes al diagnosticar el código P0137?

Siga estas sencillas instrucciones para evitar diagnósticos erróneos:

  • Repare cualquier fuga de escape antes del sensor para evitar que el exceso de oxígeno entre en la corriente de escape y provoque lecturas de bajo voltaje.

  • Compruebe el sensor de O2 en busca de contaminantes de aceite o refrigerante que puedan ensuciar el sensor.

  • Repare cualquier arnés que esté dañado adecuadamente para evitar lecturas erráticas de los sensores.


  • Verifique si el sensor de O2 eliminado está dañado por un catalizador roto y reemplace el catalizador si se ha desarmado.

¿Qué tan serio es el código P0137?

  • La salida de voltaje del sensor de O2 puede deberse a fugas de escape que hacen que los sensores de O2 den voltajes de salida bajos.

  • El ECM no puede controlar correctamente la relación combustible-aire de la mezcla de combustible del motor si el sensor de O2 no funciona correctamente. Esto conduce a un mal rendimiento del combustible y a posibles fallas prematuras en algunos componentes del motor.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0137?

  • Reemplazo del sensor de O2 para el sensor del banco 1 2

  • Reparar o reemplazar el cableado o la conexión al sensor de O2 para el sensor del banco 1 2

  • Reparación de fugas de escape antes del sensor

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0137

El circuito del sensor de O2 para el sensor 1 del banco 1 se utiliza para proporcionar una retroalimentación de voltaje al ECM que muestra la cantidad de oxígeno en la corriente de escape para ayudar al motor a controlar mejor la relación combustible-aire. La condición de bajo voltaje es un exceso de oxígeno en el escape o problemas que causan el problema.

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