P0021 Código de problema OBD-II: posición A del árbol de levas: temporización excesiva o rendimiento del sistema (banco 2)

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Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 12 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 25 Abril 2024
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P0011 POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS “A” TIEMPO DE AVANCE EXCEDIDO O RENDIMIENTO DEL SISTEMA BANCO 1
Video: P0011 POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS “A” TIEMPO DE AVANCE EXCEDIDO O RENDIMIENTO DEL SISTEMA BANCO 1

Definición del código P0021

Posición A del árbol de levas - Temporización demasiado avanzada o rendimiento del sistema (banco 2)


Lo que significa el código P0021

P0021 es el código genérico OBD-II que indica que el Módulo de control del motor (ECM) ha determinado que el árbol de levas de admisión del banco 2 es más avanzado que lo que el ECM le ha ordenado que sea. Esta condición avanzada puede ser durante el avance o retardo del tiempo del árbol de levas.

¿Qué causa el código P0021?

  • El árbol de levas está más avanzado que el ECM le ordenó avanzar.

  • El árbol de levas es más avanzado cuando se le ha ordenado retardar a un nivel de sincronización inferior.

  • La válvula de control de aceite (OCV) conectada al árbol de levas del banco 2 puede estar atascada o tener conductos de aceite obstruidos.

  • El aceite es demasiado grueso y hace que los conductos se obstruyan. Esto puede ser del aceite equivocado o la falta de cambios de aceite.

  • El phaser del árbol de levas está atascado en la posición avanzada.

¿Cuáles son los síntomas del código P0021?

  • El ECM encenderá la luz Check Engine.


  • El motor puede funcionar normalmente al ralentí, pero puede vacilar o detenerse en la aceleración.

  • Una reducción en el consumo de combustible puede ocurrir debido a que los árboles de levas no están en una posición óptima.

  • Las emisiones del motor pueden exceder los niveles federales.

Nota: Los síntomas pueden cambiar dependiendo de las posiciones de sincronización del árbol de levas cuando el árbol de levas deja de avanzar o retardar.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0021?

  • Visualmente inspecciona el cableado o conectores dañados

  • Comprueba si el motor tiene sedimentos y si el motor está lleno de aceite de motor limpio con la viscosidad correcta

  • Escanea y documenta los códigos y luego ve los datos del cuadro congelado para ver cuándo se estableció el código

  • Borra los códigos de falla OBD-II y vuelve a probar el vehículo para ver si el código P0021 vuelve


  • Realiza las pruebas precisas del fabricante para el código P0021

Nota: La prueba exacta del fabricante será diferente para diferentes motores y año de fabricante.

Errores comunes al diagnosticar el código P0021

Siga estas sencillas instrucciones para ayudar a prevenir diagnósticos erróneos:

  • Haga una inspección visual para detectar problemas, como verificar si todos los conectores eléctricos están conectados o si el arnés está dañado.

  • Verifique el aceite del motor para ver si está lleno, limpio y con la viscosidad correcta.

  • Verifique que el código de falla esté activo al borrar y volver a probar el código.

  • Siga las pruebas de punto por punto paso a paso sin saltear ningún paso.

¿Qué tan serio es el código P0021?

  • El motor puede funcionar de forma errática y tener varias quejas de manejo que podrían causar condiciones de manejo inseguras si el motor duda o se para.

  • El consumo de combustible puede aumentar y pueden producirse incrustaciones de carbón en los componentes del motor.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0021?

  • Borrado de los códigos de Check Engine Light y prueba en carretera para verificar el código

  • Cambiar el aceite y el filtro a la viscosidad del aceite adecuada para las especificaciones del motor

  • Reparando o reemplazando el cableado a la válvula de control de aceite del árbol de levas para el árbol de levas de admisión del banco 2

  • Reemplazo de la válvula de control de aceite del árbol de levas para el árbol de levas de admisión del banco 2

  • Comprobación de los sincronizadores de la cadena de distribución y del árbol de levas

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0021

El aceite del motor pasa a través de los árboles de levas; las válvulas de control de aceite son de pequeño tamaño y solo requieren la viscosidad del aceite recomendada por el fabricante. Si el aceite está sucio o hay un aceite con una viscosidad más alta en el motor, podría hacer que el VVT del árbol de levas no funcione según lo diseñado.

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