El sistema de refrigeración en el moderno vehículo de hoy está diseñado como un sistema de circuito cerrado. El refrigerante se coloca en el radiador y se hace circular a través del bloque del motor para absorber el calor de las piezas metálicas dentro del motor. Después de que el refrigerante vuelve a entrar en el radiador, se hace circular a través de múltiples cámaras para enfriarlo y repetir el proceso de circulación. A medida que el refrigerante se calienta, se expande y puede desbordarse del radiador. El depósito de desbordamiento del refrigerante está diseñado como una cámara de alivio que almacena el refrigerante adicional. La manguera de sobretensión conecta el radiador al depósito de desbordamiento, lo que lo hace vital para el funcionamiento de su vehículo.
Uno de los indicadores de que hay un problema con la manguera del tanque de compensación es cuando el vehículo se sobrecalienta. Otros signos incluyen fugas de refrigerante cerca de la tapa del radiador o la luz del sensor de nivel de refrigerante encendida.
Parte 1 de 1: Reemplazo de la manguera del tanque de compensación
Materiales necesitados
- Juego de llaves combinadas y extensiones
- Bandeja de recogida de refrigerante
- Refrigerante del motor
- Destornillador de punta plana
- Alicates de bloqueo
- Manguera de tanque de compensación de repuesto
- Reemplazo de abrazaderas de manguera del tanque de compensación
- Equipo de seguridad incluyendo gafas de seguridad y guantes
- Juego de llaves de tubo (verifique el estándar o la métrica antes de comenzar el trabajo)
- Luz de trabajo
Advertencia: Cada vez que trabaje en el sistema de refrigeración, la posibilidad de quemarse es muy alta. El refrigerante puede mantener una temperatura cercana a la ebullición durante mucho tiempo y quemará su piel si está expuesta. Este trabajo SÓLO debe completarse cuando el motor está frío y no ha estado funcionando durante un mínimo de una hora. Asegúrese de usar gafas de seguridad y guantes para proteger sus manos del refrigerante caliente si el motor no está frío.
Paso 1: Ubique el depósito de refrigerante. El depósito de refrigerante o el tanque de compensación debe ubicarse en la parte superior del compartimiento del motor, generalmente en el lado del pasajero. Asegúrese de verificar que este es el depósito de refrigerante y no el depósito de la arandela del parabrisas, ya que los dos están uno al lado del otro.
Una vez que encuentre el tanque de compensación de refrigerante, ubique dónde está conectada la manguera del tanque de compensación. Esto generalmente estará en la parte superior del tanque de compensación y a veces se adjunta al tanque justo debajo de la tapa.
Paso 2: quite los pernos o abrazaderas de manguera que sujetan la manguera del tanque de compensación al tanque de compensación. Una vez que ubique la manguera, quite las abrazaderas o los pernos que sujetan la manguera al tanque. En la mayoría de los vehículos, la abrazadera de la manguera será una abrazadera de manguera de estilo pellizco.
Para aflojar este tipo de abrazadera de manguera, tome un par de alicates y pellizque las abrazaderas superiores. Esto extenderá la abrazadera de la manguera para que pueda deslizarla hacia atrás y sacarla de la conexión macho del tanque de compensación.
Paso 3: Retire la manguera del tanque de compensación del tanque. Una vez que haya retirado la abrazadera de la manguera que asegura la manguera del tanque de compensación a la parte superior del tanque de compensación, deslice la abrazadera del borde donde las mangueras están unidas al tanque. Antes de quitar la manguera, coloque algunos trapos de la tienda debajo de la manguera y ajuste el accesorio del tanque de compensación ya que se escapará líquido cuando lo extraiga.
Tome un destornillador de punta plana e inserte la cuchilla entre la manguera y el accesorio del tanque de compensación. Presione la manguera hacia arriba para aflojar la conexión. Deslice suavemente y mueva la manguera suelta de la conexión macho en el tanque de compensación.
Paso 4: Siga la manguera del tanque de compensación al radiador. Después de quitar la manguera del tanque de compensación del tanque, siga la manguera para determinar si es necesario quitar otras piezas para retirar e instalar correctamente la nueva manguera del tanque de compensación.
En algunos casos, habrá abrazaderas de manguera adicionales que aseguran esta manguera desde el radiador al tanque de compensación. Para acceder a ellos, es posible que deba quitar una cubierta del motor. Si es necesario, retire la cubierta del motor siguiendo las instrucciones en su manual de servicio.
Paso 5: Retire la manguera del tanque de compensación del radiador. Después de haber seguido la manguera del tanque de compensación del tanque de desbordamiento al radiador y haberlo desconectado de cualquier otra abrazadera de soporte al lado del motor oa lo largo del cortafuegos, estará listo para retirar la manguera del radiador. La mayoría de los vehículos tienen la manguera conectada al radiador con una abrazadera de manguera tipo tornillo.
Verifique para asegurarse de que el motor esté frío. Desenrosque la tapa del radiador para aliviar la presión. Con un destornillador o el casquillo del tamaño correcto, afloje la abrazadera de la manguera. Deslice la abrazadera de la manguera fuera del conector macho y aproximadamente seis pulgadas hacia atrás. Saque con cuidado la manguera de la conexión macho del radiador. Retire la manguera del tanque de compensación del vehículo.
Paso 6: Instale la nueva manguera del tanque de compensación en el radiador. La mejor manera de preparar su nueva manguera para la instalación es colocar primero las nuevas abrazaderas de manguera correctas en los extremos de las mangueras. Siga estas pautas, pero consulte su manual de servicio para obtener instrucciones exactas.
Deslice las nuevas abrazaderas de manguera tanto en el extremo del radiador como en el extremo del tanque de compensación de la manguera de sobretensión. Rocíe una pequeña cantidad de aceite penetrante dentro de la manguera del tanque de compensación. Esto lo ayudará a deslizarse sobre la conexión macho en el radiador y al depósito de refrigerante con mayor facilidad y reducirá el daño potencial a la nueva manguera.
Instale la nueva manguera del tanque de compensación en la conexión macho del radiador. Deslice la nueva abrazadera de manguera en la parte de ajuste macho donde está instalada la nueva manguera de sobretensión en el radiador. Apriete la conexión de la abrazadera de la manguera en la conexión del radiador.
Paso 7: Ejecute la nueva manguera del tanque de compensación exactamente donde estaba el antiguo. En muchos vehículos, la manguera del tanque de compensación está sujeta a los ganchos debajo de la cubierta del motor, a lo largo del costado del cortafuegos o en los guardabarros del lado del pasajero. Asegúrese de volver a instalar la nueva manguera de sobretensión en los mismos clips de soporte (si corresponde) hasta que llegue al tanque de compensación.
Paso 8: Deslice las abrazaderas y la manguera del tanque de compensación en la conexión macho del tanque de compensación. Usando el mismo método que en el paso 6 anterior, instale la nueva manguera en la conexión macho en el tanque de compensación. Si tiene abrazaderas para los dientes, use un par de alicates para cerrar los dientes de la abrazadera, deslice la abrazadera a la base del tanque y suelte los alicates para cerrar la abrazadera de forma segura. Si tiene una abrazadera de tipo tornillo, coloque la abrazadera en la base del tanque y apriétela.
Paso 8: llena el depósito de refrigerante. Si su vehículo requirió que drene un poco de líquido del radiador antes de completar este trabajo, deberá volver a llenar el radiador con refrigerante. Cada fabricante tiene recomendaciones individuales sobre el tipo de refrigerante que se debe usar y qué tan alto debe llenar el depósito. Asegúrese de llenar el depósito hasta la parte superior de la línea indicadora completa antes de arrancar el vehículo.
Paso 9: Verifique con el fabricante acerca de cebar el sistema de refrigeración. En algunos casos, será necesario cebar el sistema de refrigeración de su vehículo para evitar burbujas o bolsas de aire dentro de las líneas de refrigerante. Asegúrese de verificar con el fabricante de su vehículo si este es el caso y cebar el sistema como se recomienda antes de arrancar el vehículo.
- Advertencia: Muchos autos, camionetas y SUV más nuevos tienen sistemas de refrigeración que requieren un primer paso. Esto es único y específico para cada fabricante de vehículos, por lo que es vital que contacte a su fabricante automotriz y reciba el proceso preciso para cebar el sistema de refrigeración. Si no se hace esto, a menudo las burbujas de aire quedan atrapadas en el sistema de refrigeración y causan problemas de sobrecalentamiento.
Paso 10: verificar fugas. Arranque el vehículo y deje que se caliente a la temperatura de funcionamiento. Verifique que no haya fugas en la manguera del tanque de compensación ni en las líneas de refrigerante o las llaves de purga que extrajo para drenar el fluido.
Paso 11: verifica las luces del tablero. Verifique si el motor de comprobación o la luz de nivel bajo de refrigerante están encendidos. Si es así, apague el motor y verifique el nivel de refrigerante dentro del depósito. Si la luz está encendida, el depósito de refrigerante debe estar vacío. Llénalo con refrigerante y reinicia el motor para asegurar que la luz se apague.
Paso 12: prueba de conducir el vehículo. Asegúrese de conducir el vehículo hasta que escuche que se enciende el ventilador del radiador. Una vez que lo haga, regrese a su casa sin perder de vista la temperatura del motor.
Paso 13: vuelva a verificar el nivel de refrigerante. Una vez que el vehículo se haya enfriado durante un mínimo de una hora, verifique el nivel de refrigerante dentro del depósito y llénelo si es necesario.
Si ha leído este artículo instructivo y no está 100% seguro de completar este trabajo por su cuenta, contacte a un mecánico profesional y local certificado por ASE de Vermin-Club. Tienen el conocimiento, la experiencia y las herramientas adecuadas para completar un trabajo de reemplazo de manguera de tanque de compensación en el lugar que usted elija.