Una de las modificaciones más populares realizadas hoy en día es la suspensión de un vehículo. La suspensión de un vehículo generalmente se baja para aumentar el atractivo visual de un vehículo y para el aumento potencial en el rendimiento de manejo que puede proporcionar.
Si bien existen varios métodos para reducir la suspensión de un vehículo, los dos más comunes son el uso de un kit de resorte de reemplazo para los modelos con suspensión de muelles helicoidales y el uso de un juego de bajada con bloques para vehículos que emplean suspensión de muelles.
Siga los siguientes pasos para comprender el proceso de reducción de ambos tipos de suspensiones utilizando herramientas manuales básicas, algunas herramientas especiales y los kits de descenso correctos.
Método 1 de 2: Baje una suspensión de muelles helicoidales utilizando resortes descendentes
Muchos vehículos, especialmente los autos compactos, usan suspensión de muelles helicoidales, y bajarlos es simplemente una sustitución de los muelles helicoidales comunes por otros más cortos que dejan el vehículo a una altura más baja cuando están en reposo. Estos resortes más cortos a menudo están ajustados para ser más rígidos que los originales para darle a la suspensión una sensación más deportiva y receptiva.
Materiales necesitados
- Compresor de aire u otra fuente de aire comprimido
- Pistola de impacto de aire
- Conjunto básico de herramientas de mano
- Jack y Jack se encuentra
- Conjunto de nuevos resortes descendentes
- Juego de zócalos
- Compresor de muelles
- Bloques de madera o calzos de neumáticos
Paso 1: Levante la parte delantera del automóvil. Levante la parte delantera del vehículo del suelo y asegúrelo en los soportes de gato. Coloque bloques de madera o cuñas de neumáticos en las ruedas traseras y ponga el freno de estacionamiento para evitar que el automóvil ruede.
Paso 2: quitar las tuercas. Una vez que el vehículo ha sido levantado, use la pistola de impacto y el casquillo de tamaño apropiado para quitar las tuercas. Una vez que se quiten las tuercas, quite la rueda.
Paso 3: Retire el conjunto del puntal delantero del vehículo. Retire el conjunto del puntal delantero, quitando los pernos que lo aseguran en la parte superior e inferior con llaves, o un trinquete y los enchufes apropiados.
Aunque los diseños de puntales exactos pueden variar mucho de un vehículo a otro, la mayoría de los puntales generalmente se sujetan con uno o dos pernos en la parte inferior y unos pocos pernos (generalmente tres) en la parte superior. Se puede acceder a los tres pernos superiores abriendo la capucha y se pueden quitar aflojándolos de la parte superior.
Una vez que se hayan retirado todos los pernos, jale todo el conjunto del puntal.
Paso 4: Comprima el resorte del puntal. Una vez que se haya retirado el conjunto del puntal, tome su compresor de muelles de puntal y comprima el resorte para eliminar toda la tensión entre el muelle y el soporte del puntal superior.
Tal vez sea necesario comprimir continuamente el resorte en pequeños incrementos, intercambiando entre ambos lados, hasta que se alivie la tensión suficiente para que el soporte del puntal superior pueda retirarse con seguridad.
Paso 5: Retire el muelle en espiral comprimido. Después de que el muelle helicoidal se haya comprimido adecuadamente, abra el aire comprimido, tome la pistola de impacto de aire y el casquillo del tamaño adecuado y retire la tuerca superior que fija el soporte del puntal al conjunto del puntal.
Una vez que se quite esta tuerca superior, retire el soporte del puntal superior y retire el muelle helicoidal comprimido del conjunto del puntal.
Paso 6: Instale nuevos muelles helicoidales en el conjunto del puntal. Muchos resortes de bajada se asientan en la percha del puntal de una manera muy específica, por lo tanto, asegúrese de asentar correctamente el muelle al instalarlo en el conjunto del puntal.
Asegúrese de reemplazar los asientos de muelles de goma, si están incluidos como parte de su kit.
Paso 7: reinstalar el soporte del puntal superior. Vuelva a instalar el soporte del puntal superior en el conjunto del resorte, sobre el nuevo muelle helicoidal.
Dependiendo de cuánto más bajo estén sus nuevos muelles helicoidales, es posible que tenga que comprimir el resorte nuevamente antes de volver a instalar la tuerca. Si ese es el caso, simplemente comprima el resorte hasta que pueda instalar la tuerca, gírelo unos pocos hilos y luego apriételo con la pistola de impacto de aire.
Paso 8: vuelva a colocar el conjunto del puntal en el automóvil. Una vez que el conjunto del puntal se ha vuelto a ensamblar con el nuevo muelle de bajada, vuelva a colocar el conjunto del puntal en el vehículo en el orden inverso al del procedimiento de extracción.
- Propina: Es más fácil colocar uno de los pernos inferiores primero para sostener el puntal y luego instalar el resto del hardware una vez que el puntal esté asegurado al vehículo.
Paso 9: baja el lado opuesto. Una vez que el puntal se ha reinstalado en el vehículo, vuelva a instalar la rueda y apriete las tuercas.
Proceda a bajar el lado opuesto repitiendo el procedimiento en el conjunto del puntal opuesto.
Paso 10: Reemplace los resortes helicoidales traseros. Una vez que los resortes delanteros hayan sido reemplazados, proceda a reemplazar los resortes posteriores utilizando el mismo procedimiento.
En muchos vehículos, los muelles helicoidales traseros suelen ser similares, si no más fáciles de reemplazar que los frentes, y solo necesitan que el vehículo se eleve lo suficiente como para liberar la tensión y extraer el resorte con la mano.
Método 2 de 2: Baje una suspensión de ballestas con un kit de descenso universal
Algunos vehículos, principalmente vehículos y camiones antiguos, usan suspensiones de ballestas en lugar de suspensiones de resortes helicoidales. Los resortes de láminas usan muelles largos de metal, asegurados al eje mediante pernos en U, como el componente de suspensión principal que suspende el vehículo sobre el suelo.
La reducción de vehículos con suspensiones de ballestas es generalmente una cuestión muy simple, que requiere solo herramientas manuales básicas, y un kit de descenso universal, que se puede comprar en la mayoría de las tiendas de piezas de automóviles.
Materiales necesitados
- Conjunto básico de herramientas de mano
- Jack y Jack se encuentra
- Kit de bloqueo de descenso universal
- Bloques de madera o calzos de neumáticos
Paso 1: levanta el vehículo. Levante el vehículo y coloque un soporte de gato debajo del marco, más cerca del lado del vehículo en el que trabajará primero. Además, coloque bloques de madera o cuñas para neumáticos debajo del lado opuesto del vehículo en el que esté trabajando, para evitar que el vehículo ruede.
Paso 2: quite los pernos del muelle de suspensión. Una vez que el vehículo esté levantado, ubique los dos pernos en U en los muelles de suspensión. Estos son pernos largos con forma de U con roscas en los extremos, que se envuelven alrededor del eje y se atornillan a la parte inferior de los resortes de hojas, asegurando los dos juntos.
Retire los pernos en U individualmente, utilizando las herramientas correctas, generalmente solo un trinquete y el casquillo adecuado.
Paso 3: levanta el eje. Una vez que se hayan retirado los dos pernos en U, tome su gato y colóquelo debajo del eje cerca del lado en el que está trabajando, y proceda a levantar el eje.
Levante el eje hasta que haya espacio suficiente para que el bloque de bajada encaje entre el eje y las ballestas. Por ejemplo, si se trata de un bloque de descenso de 2 pulgadas, deberá elevar el eje hasta que haya un espacio de 2 pulgadas entre el eje y el muelle, de modo que haya espacio suficiente para que encaje el bloque.
Paso 4: Instale nuevos pernos en U. Una vez que esté instalado el bloque de bajada, tome los nuevos pernos en U extendidos en su kit de descenso e instálelos sobre su eje. Los nuevos pernos en U serán un poco más largos, para compensar el espacio extra ocupado por el bloque de bajada.
Verifique que todo esté alineado correctamente, instale las tuercas en las juntas en U y apriételas en su lugar.
Paso 5: repite los pasos para el lado opuesto. En este punto, se ha bajado un lado de su vehículo. Vuelva a colocar el neumático, baje el vehículo y retire el soporte del gato.
Repita el mismo procedimiento que se describe en los pasos 1 a 4, para bajar el lado opuesto y luego repita para la suspensión trasera.
Reducir la suspensión de un vehículo es una de las modificaciones más comunes que se realizan hoy en día, y hacerlo no solo puede agregar atractivo visual, sino incluso beneficios de rendimiento, si se realiza correctamente.
Aunque bajar un vehículo es un trabajo bastante sencillo, puede requerir el uso de herramientas especiales. Si no se siente cómodo haciéndolo, esto es algo que cualquier técnico profesional debería poder realizar por usted.
Si siente que hay algo mal con la suspensión después de bajar el vehículo, solicite a un mecánico certificado, como uno de Vermin-Club, que inspeccione la suspensión y reemplace los muelles de suspensión si es necesario.