Por lo general, se escucha a personas hablar de engranajes o relaciones de transmisión cuando se habla de muscle cars. Las relaciones de transmisión se pueden cambiar en muchos vehículos, lo que puede provocar un cambio en la forma en que conduce su vehículo. La relación de transmisión está determinada por los engranajes de transmisión finales que están instalados en su vehículo. Si planea hacer alguna actualización en su automóvil o camión, saber cómo determinar cuál es la relación de transmisión puede ayudarlo a tomar una decisión informada al realizar cambios en su transmisión.
Parte 1 de 5: entender las relaciones de transmisión
Cuando se habla de relaciones de transmisión, es importante saber que todos los vehículos tienen una relación de transmisión diseñada en la transmisión del vehículo. Esta relación no se puede cambiar en la mayoría de los vehículos con tracción delantera, pero se puede cambiar en muchos vehículos con tracción trasera. La relación de transmisión es la diferencia en el tamaño del engranaje de piñón o engranaje de entrada y la corona dentada o engranaje de salida. Un ejemplo de esto sería una relación de transmisión de 2: 1. Esto significaría que el engranaje de entrada tendría dos revoluciones y la salida tendría una revolución. Esto resulta en una multiplicación de torque o la fuerza de giro en las ruedas. Esto puede afectar el vehículo de muchas maneras diferentes:
Una relación de transmisión más alta puede dar a su vehículo una mejor aceleración.
Una relación de transmisión más baja puede afectar el rendimiento del combustible al disminuir las RPM del motor a velocidades de autopista.
Las relaciones de transmisión se pueden cambiar para compensar los cambios en el tamaño del neumático.
Parte 2 de 5: Preparación y levantamiento del vehículo
Hay varias formas de determinar la relación de transmisión en su vehículo. Es importante tener todos los materiales correctos y el equipo de seguridad antes de revisar el vehículo.
Materiales necesitados
- Tiza o pluma de pintura
- Junta de tapa diferencial
- Aceite diferencial (recomendado por el fabricante)
- Toma de piso hidráulico
- Jack se para
- Bandeja de recogida de aceite
- Ratchet con enchufes
- Llave de torsión
- Cuñas para ruedas
Hay dos formas diferentes de determinar su relación de transmisión. Uno de los métodos le indicará la relación de transmisión exacta y el otro le dará una aproximación. En ambos casos, preparará el vehículo de la misma manera.
Paso 1: estacione el vehículo en una superficie plana, dura y nivelada.
Paso 2: coloque los calces de las ruedas alrededor de los neumáticos delanteros del vehículo.
Paso 3: Usando la toma de piso, levante el vehículo en los puntos de elevación recomendados por el fabricante. Levante el automóvil hasta que las llantas traseras estén fuera del piso.
Paso 4: coloque el gato debajo de los puntos de apoyo. Luego baje el vehículo sobre ellos.
Paso 5: Pon el vehículo en punto muerto para que puedas girar el eje de transmisión con la mano.
Parte 3 de 5: determinar una aproximación de la relación de transmisión de tu automóvil
- Propina: Debe posicionarse de manera que pueda agarrar el eje de transmisión y ver el interior de las llantas traseras al mismo tiempo.
Paso 1: Coloque una marca visible en el eje de transmisión cerca de la carcasa del diferencial. Usa la tiza o la pluma para pintar. También coloque una marca en la parte posterior de uno de los neumáticos traseros.
- Propina: Debe poder ver ambas marcas durante esta inspección.
Paso 2: gire el eje de transmisión con la mano. Mientras gira el eje de transmisión, cuente las revoluciones observando las marcas y contando las revoluciones del neumático al mismo tiempo.
Paso 3: Continúa girando el árbol de transmisión. Siga contando la rotación de las marcas que ha hecho, hasta que sienta que tiene un buen registro de cada rotación.
Paso 4: Divida el número de revoluciones del eje de transmisión por las revoluciones del neumático. Esto le dará su relación de transmisión aproximada.
- Ejemplo: Si el eje de transmisión se giró 12 veces y el neumático se rotó cuatro veces, entonces esa es una relación de transmisión de 3: 1. Si el eje de transmisión se girara 12,5 veces y el neumático girara cuatro veces, entonces sería 3.125: 1.
Parte 4 de 5: Determinación de una relación de transmisión más precisa
Este es el método más preciso para determinar su relación de transmisión. La mayoría de las relaciones de engranajes no son números exactos, lo que hace que el método de giro sea menos preciso.
Paso 1: Coloque la bandeja de recogida de aceite debajo de la cubierta del diferencial trasero.
Paso 2: quite los pernos que sostienen la cubierta del diferencial trasero en. Use el zócalo y el trinquete apropiados.
Paso 3: Retire la cubierta posterior y permita que el aceite se drene.
Paso 4: encuentra los números en la rueda dentada. Gire la corona dentada a mano hasta que encuentre los números estampados en la corona dentada. Estos números indican su relación de transmisión.
Paso 5: Limpie la junta de montaje de la cubierta en la cubierta y la carcasa.
Paso 6: instale la cubierta del diferencial usando la nueva junta.
Paso 7: apriete los pernos de la cubierta del diferencial con la llave dinamométrica. Necesitará un manual de servicio para conocer las especificaciones de apriete correctas.
Paso 8: Llene el aceite diferencial hasta el nivel de fluido correcto. Consulte las especificaciones del fabricante para el nivel correcto.
Parte 5 de 5: completa el proceso
Paso 1: coloque el vehículo en el estacionamiento y aplique el freno de estacionamiento.
Paso 2: Levante la parte trasera del vehículo con el gato del piso y quite los soportes de gato.
Paso 3: Baje el vehículo al suelo y quite las cuñas de las ruedas.
Al realizar modificaciones o actualizaciones a su vehículo, conocer la relación de transmisión puede ayudarlo a tomar una decisión informada. Se pueden hacer cambios a su proporción según el tipo de mejora que esté buscando realizar. Tenga en cuenta que en algunos vehículos controlados por computadora, la nueva relación de transmisión debe programarse en el módulo del vehículo para garantizar que el velocímetro y los puntos de cambio de la transmisión sean correctos. Si no se siente cómodo con algunas partes de este proceso, puede solicitar la asistencia de un mecánico certificado de Vermin-Club, quitar la cubierta del diferencial y obtener la relación de transmisión adecuada para usted.