Hoy en día, los vehículos tienen sistemas de frenado que son muy superiores a lo que solían ser. Los autos de último modelo aún tienen sistemas de frenado tradicionales, pero están respaldados por sistemas de ABS que evitan que las ruedas se bloqueen cuando tiene que detenerse repentinamente, o cuando está frenando en superficies resbaladizas. Para que funcione correctamente, su sistema ABS requiere la cooperación de una serie de piezas electrónicas, operadas por fusibles y relés.
En su sistema ABS, generalmente hay dos fusibles de hombre: uno suministra energía al sistema cuando enciende su ignición, activa el relé antibloqueo y lo cierra. Luego, el segundo fusible entrega energía al resto del sistema. Si se funde un fusible o el relé falla, su ABS dejará de funcionar. Todavía tendrá su sistema de frenado estándar, pero el ABS ya no entregará los pulsos a los frenos que le impiden deslizarse o bloquearse.
Cada vez que usa los frenos, su fusible o relé antibloqueo funciona. No existe una vida útil específica para un fusible o relé, pero son vulnerables: se fusionan más que los relés. No reemplaza los fusibles ni los relés durante el mantenimiento de rutina, solo cuando fallan. Y desafortunadamente, no hay forma de saber cuándo puede suceder eso.
Cuando un fusible o relé antibloqueo falla, habrá ciertos signos a tener en cuenta, que incluyen:
- Luz ABS se enciende
- ABS no funciona
Su sistema ABS no es algo que usa todo el tiempo, solo bajo ciertas condiciones. Pero es una característica de seguridad muy importante en su vehículo, por lo tanto, solucione los problemas con su sistema ABS de inmediato. Un mecánico certificado puede reemplazar el fusible o relé antibloqueo defectuoso para eliminar cualquier otro problema con su vehículo.