Si tiene un automóvil fabricado después de 1980, entonces tiene un sensor de proporción de combustible en el aire. Es un componente del control de emisiones que envía información a la computadora de su motor para ayudarlo a funcionar de manera eficiente mientras produce la menor cantidad posible de emisiones. El motor de gasolina de su automóvil usa oxígeno y combustible en una proporción específica. La relación perfecta depende de la cantidad de carbono e hidrógeno presente en una cantidad dada de combustible. Si la relación no es perfecta, entonces quedará combustible; esto se conoce como una mezcla "rica" y causa contaminación debido al combustible no quemado.
Una mezcla "pobre", por otro lado, no quema suficiente combustible y emite demasiado oxígeno, lo que resulta en otros tipos de contaminantes llamados "contaminación con óxido de nitrógeno". Una mezcla pobre puede dar como resultado un bajo rendimiento del motor e incluso daños. El sensor de oxígeno está ubicado en el tubo de escape y proporciona información al motor, de modo que si la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre, puede ajustarse. Debido a que el sensor de relación de combustible y aire se usa cada vez que conduce, y debido a que está expuesto a contaminantes, puede fallar. Por lo general, obtendrá de tres a cinco años de su sensor de relación de combustible de aire.
Las señales de que su sensor de relación de combustible y aire necesita ser reemplazado incluyen:
- Pobre economía de combustible
- Rendimiento lento
Si cree que su sensor de oxígeno necesita ser reemplazado, o si está experimentando otros problemas relacionados con el control de emisiones, debe hacer que un mecánico calificado revise su vehículo. Pueden diagnosticar cualquier problema que pueda tener con su sistema de control de emisiones y, si es necesario, reemplazar el sensor de relación aire / combustible.