Las bombas de combustible están diseñadas para transferir combustible desde el tanque de combustible al sistema de administración de combustible del motor. Las bombas de combustible solo crean flujo desde el tanque hasta el riel de combustible. Sin embargo, el tamaño de las líneas y las restricciones hacen que el combustible genere presión.
Cuando la presión del combustible es baja, los síntomas son que una bomba de combustible está fallando o un filtro de combustible está obstruido.
La mayoría de las veces, los filtros de combustible se tapan debido a la falta de mantenimiento. La mayoría de las personas no se dan cuenta de que el filtro de combustible necesita ser reemplazado debido a los depósitos de minerales que ingresan al tanque de combustible cuando se abastece de combustible en una estación de servicio.
Actualmente, la mayoría de los vehículos modernos tienen un filtro de combustible y una bomba de combustible como una sola unidad, por lo que es necesario reemplazar la bomba de combustible para cambiar el filtro.
Cambiar una bomba de combustible puede ser complicado. En los vehículos más antiguos, la bomba de combustible estaba ubicada en el bloque del motor y, por lo general, era relativamente fácil de acceder. Hoy en día, en los vehículos, la bomba de combustible está ubicada en el tanque de combustible, por lo que es necesario retirar el tanque de combustible para desconectar la bomba de combustible.
Tratar con tanques de combustible puede ser un poco complicado. Lo mejor es que el tanque de combustible esté vacío o casi vacío. Un tanque lleno de gas puede pesar hasta 94 libras, sin incluir el tanque en sí. Una unidad completa puede tener un rango de 125 a 250 libras, dependiendo de si el tanque de combustible es de plástico o metal.
- Nota: Los cuellos de combustible y las mangueras de ventilación deben reemplazarse cuando se retira el tanque de combustible.
Al retirar la bomba de combustible del tanque de combustible, generalmente hay un flotador en el extremo de la bomba. Esto puede ser complicado al eliminarlo. Simplemente levante la bomba y gire la bomba hacia un lado para que salga el flotador.
- Nota: No permita que el flotador se rompa dentro del tanque de combustible. El flotador se puede aspirar hasta el puerto de admisión de la bomba de combustible y hacer que la bomba se sobrecaliente. Además, no arroje ningún residuo dentro del tanque de combustible. Esto contaminará el combustible y posiblemente causará que la nueva bomba de combustible falle prematuramente.
Si un filtro de combustible está ubicado en línea entre la bomba de combustible y el riel de combustible en el motor, se recomienda reemplazarlo antes de instalar la bomba. Esto ayudará a recoger cualquier residuo de la bomba ya que es nuevo y puede tener partículas pequeñas de la fabricación. Además, el filtro viejo puede estar enchufado, causando tensión en la nueva bomba de combustible que se sobrecalienta y falla prematuramente.
Después de reemplazar una bomba de combustible y un filtro de combustible, se recomienda encarecidamente que se llene de combustible en una estación de servicio con un buen combustible, como Techron o Chevron. Este combustible es muy limpio y tiene detergentes que ayudan a limpiar el sistema de combustible. Además de obtener un buen combustible, también es bueno conducir el vehículo en un viaje por carretera para quemar todo el combustible del tanque, lo que da como resultado el vaciado de todo el gas viejo, que puede diluirse.
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