Los camiones y SUV con neumáticos y ruedas de recambio más grandes requieren el uso de un tope de barra estabilizadora de dirección para proteger la suspensión de daños, ayudar a reducir el recorrido de la suspensión y producir un viaje más suave y seguro. Estas piezas son accesorios del mercado de accesorios que se instalan generalmente después de completar las actualizaciones de la suspensión o las actualizaciones de neumáticos que son más allá de la recomendación requerida por el fabricante del vehículo.
La suspensión diseñada para vehículos vendidos por el concesionario está diseñada para utilizar un neumático o tamaño de rueda específico que funciona en conjunto con la suspensión original. Cuando los propietarios de camionetas y SUV toman la decisión de actualizar sus neumáticos, ruedas o suspensión, los resultados directos a menudo producen lo que se conoce como "oscilación de la muerte". Esta condición es causada por el peso y la tensión adicionales de los componentes de la dirección y las piezas de la suspensión de soporte, y puede provocar el desgaste prematuro de varios componentes.
Para reducir estas situaciones, el tope del estabilizador de dirección fue diseñado y se usa comúnmente. Sin embargo, al igual que todas las partes mecánicas, eventualmente la parada del estabilizador de dirección se desgastará o mostrará signos de falla.
Aquí hay algunas señales de advertencia típicas que aparecen cuando el estabilizador de dirección se está desgastando o necesita ser reemplazado.
1. El vehículo tiembla al conducir
El daño más común que ocurre con un tope del estabilizador de dirección es la presencia de sellos defectuosos que contienen líquido presurizado y permiten que el estabilizador haga su trabajo. Sin embargo, cuando aparece el sello, los neumáticos y el combo de la rueda tienden a sobrecargar la suspensión original y causar una vibración que se siente en el volante. A diferencia de los problemas de balance de llantas que generalmente aparecen a mayores velocidades, este movimiento se notará a bajas velocidades y empeorará progresivamente a medida que el camión aumente la velocidad.
Si nota que el vehículo se sacude cuando comienza a acelerar, detenga el vehículo y revise debajo de la suspensión delantera y busque el líquido que se "roció" debajo del extremo delantero. Si ve esto, lo más probable es que se deba a los sellos que han saltado en el tope del estabilizador de la dirección. Esto requerirá que usted o un mecánico certificado por ASE reemplace la parada del estabilizador de la dirección tan pronto como sea posible para evitar daños adicionales a su vehículo.
2. La dirección se siente suelta
Otra señal de advertencia común de una parada defectuosa del estabilizador de la dirección es cuando sientes que no tienes control sobre la dirección. El volante se sentirá suelto o el camión parecerá flotar en la carretera o, lo que es peor, no responderá a la entrada de dirección manual. Esto es comúnmente una señal de advertencia de un tope del estabilizador de dirección que se está desgastando, o el sello está comenzando a perder líquido. Si nota este signo de advertencia, es posible reparar el sello desgastado; sin embargo, se recomienda reemplazar completamente la parada del estabilizador de dirección en ambos lados del vehículo. Como cualquier otro trabajo de suspensión o freno, se recomienda siempre reemplazar ambos lados en el mismo eje.
3. La dirección está entrecortada al conducir
Cuando la parada del estabilizador de la dirección se rompe, la suspensión será más floja de lo normal, lo que generalmente causa un movimiento de sacudida en el volante. Sin embargo, este problema también puede hacer que la dirección se sienta agitada o accidentada cuando conduce. Esto es causado por el recorrido adicional en la suspensión cuando la parada del estabilizador de dirección se ha roto.
La solución aquí es hacer que el estabilizador de dirección deje de reemplazarse con una nueva unidad y luego alinear la suspensión frontal para garantizar el desgaste adecuado de los neumáticos.
La parada del estabilizador de la dirección asegura que, aunque haya instalado neumáticos de gran tamaño en su vehículo, su dirección seguirá siendo confiable, segura y efectiva. Si esta parte comienza a actuar, puede hacer que manejar sea bastante difícil, ya que no tendrá el mismo control, pero lo que es peor, puede causar serias preocupaciones de seguridad al conducir.
Cada vez que reconozca alguno de los síntomas anteriores de una parada del estabilizador de la dirección defectuosa o defectuosa, solicite a un mecánico certificado que reemplace el tope del estabilizador de dirección que falla para eliminar cualquier complicación adicional con su vehículo.