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Definición del código P0675
Un código de problema P0675 indica que el Módulo de control del tren motriz (PCM) ha informado un problema en el circuito de encendido del cilindro 5 del motor.
Lo que significa el código P0675
Una bujía de incandescencia ayuda al motor del vehículo a arrancar calentándose a sí mismo y al área circundante. El PCM registrará un código P0675 si hay una discrepancia de más del 10% entre la tensión del calentador del cilindro 5 y el nivel predeterminado establecido por el fabricante.
¿Qué causa el código P0675?
En la gran mayoría de los casos, un código P0675 es causado por un problema relacionado directamente con el calentador. El calentador del cilindro 5 puede estar dañado o defectuoso. El módulo del relámpago, el relé y / o el temporizador pueden ser específicamente culpables.
Los fusibles quemados son una ocurrencia común con el P0675.
En circunstancias muy raras, el código P0675 puede ser el resultado de un PCM defectuoso. Sin embargo, esto solo debe considerarse una vez que se hayan agotado todas las posibilidades más probables.
¿Cuáles son los síntomas del código P0675?
Las consecuencias de un código P0675 generalmente se refieren al arranque del motor. El motor puede tardar más en arrancar o fallar. Ruido de motor más alto también se informa típicamente al inicio. Los síntomas de un P0675 pueden empeorar si está operando el automóvil en un clima o clima particularmente frío. Además de los síntomas prácticos, el código de problema P0675 y la lámpara de problemas iluminada del tablero estarán presentes para ayudar al operador o técnico a identificar la causa raíz más fácilmente.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0675?
Primero se puede identificar un código P0675 escaneando la computadora a bordo del vehículo con un lector de código OBD-II. Revise y alrededor del cilindro del motor 5 para detectar cualquier signo de daño o anormalidad. Inspeccione a fondo la bujía incandescente, con especial atención a los componentes del relé, el temporizador y el módulo. Una bujía de incandescencia se puede probar quitándola del cilindro y vinculándola a un voltaje de batería independiente para ver cuán rápido se calienta. Cualquier cableado relacionado con el sistema debe ser inspeccionado también. El cableado desconectado, dañado o defectuoso relacionado con el calentador del cilindro 5 puede dar como resultado también un código P0675.
Errores comunes al diagnosticar el código P0675
A pesar de que los calentadores son a menudo la causa, a veces se sustituyen por error al pasar por alto los problemas del circuito eléctrico. El cableado incorrecto o desconectado puede causar los mismos problemas. El cableado eléctrico debe inspeccionarse antes de invertir en cualquier componente nuevo.
¿Qué tan serio es el código P0675?
El mal funcionamiento de una bujía de incandescencia no debe desactivar el motor, pero aumentará el desgaste de otros componentes, especialmente si el vehículo se usa con mal tiempo o clima frío. Si hay problemas importantes con el arranque del motor, el P0675 debe ser abordado por un mecánico lo antes posible.
¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0675?
Todos los componentes relacionados con la bujía de incandescencia deben repararse o colocarse previamente si han sido encontrados defectuosos.
Cualquier cableado eléctrico y circuito dentro y alrededor del cilindro 5 o relacionado con la bujía incandescente del cilindro 5 debe repararse según sea necesario.
Reemplace los fusibles quemados y vuelva a probar el calentador periódicamente para ver si se enciende. Si los fusibles nuevos siguen soplando, busque problemas en los circuitos eléctricos.
Después de las reparaciones, el vehículo debe ser probado. Esto le permitirá ver si el código de problema ha sido resuelto o no.
Vuelva a leer la computadora con un escáner OBD-II para ver si el código ha regresado.
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0675
El código P0675 a menudo se informa junto con otros códigos relacionados con los bujías incandescentes. En el caso de que los problemas con los bujías incandescentes provengan de una fuente común, los códigos de problemas deben abordarse en el orden en que se informaron. Se debe tener cuidado al probar el calentador. Las bujías incandescentes se calientan de color naranja segundos después de estar conectadas a la tensión y deben manipularse con precaución.
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