Código de falla OBD-II P2640: Señal de realimentación de administración de par A alta | 2018 | Artículos

Código de falla OBD-II P2640: Señal de realimentación de administración de par A alta


Lo que significa el código P2640

El código P2640 le dice que se ha producido un mal funcionamiento en la señal de realimentación de gestión de par en el PCM o en uno de los otros módulos de control. Estos módulos de control pueden incluir el módulo de control del cuerpo, el módulo de control de tracción, el módulo de control de la transmisión, el módulo de control de inyección, el módulo de control del tablero de instrumentos, el módulo antirrobo, el módulo de control turbo, el módulo de control de crucero, alerta de proximidad módulo, el módulo de control de clima y el módulo de control de freno antibloqueo.

¿Qué causa el código P2640?

Puede haber una o más causas para el código P2640. Uno es un controlador defectuoso en el PCM. También puede tener una conexión eléctrica deficiente, un cableado cortocircuitado o corroído en el arnés del bus CAN, un cable de tierra roto o, en el peor de los casos, su bus CAN puede estar defectuoso.

¿Cuáles son los síntomas del código P2640?

Los síntomas del código P2640 incluyen dificultad para cambiar, una disminución en el ahorro de combustible, un motor bloqueado, un código de problema almacenado, poca aceleración y una luz de motor de servicio iluminada.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2640?

Un escáner OBD-II y un medidor digital de voltios / ohmios lo ayudarán a realizar un diagnóstico exitoso. Con demasiada frecuencia, los síntomas y códigos almacenados que aparecen como una reacción a una falla en la comunicación se diagnostican erróneamente, lo que conduce a una reparación incorrecta. Los códigos de fallo de encendido del motor, los códigos del inyector de combustible, los códigos de escape delgados y casi cualquier otro código de conducción o transmisión que esté acompañado por un código de comunicación del controlador pueden conducir a un diagnóstico erróneo. Recuerde siempre diagnosticar códigos en el orden en que aparecen. Puede usar datos de fotograma congelado para ayudarlo a determinar el orden en que aparecieron los códigos. Los datos de imagen congelada simplemente almacenan las condiciones de operación del motor tan pronto como ocurren esas condiciones. Es muy importante que sepa el orden en que aparecieron los códigos, así como las condiciones bajo las cuales se establecieron; los datos del cuadro congelado proporcionarán esta información.

Errores comunes al diagnosticar el código P2640

Comience siempre inspeccionando el cableado y los conectores. Para hacer esto, use un escáner OBD-II y un medidor digital de voltios / ohmios. Después de la inspección, reemplace o repare cualquier cableado cortocircuitado, dañado, desconectado o corroído, y los conectores. Recuerde registrar todos los códigos y congelar los datos del cuadro. Después, borre el código y luego pruebe el auto para ver si el código vuelve a aparecer. Si el código no vuelve a aparecer inmediatamente, es posible que tenga una condición intermitente, que es más difícil de diagnosticar. A diferencia de la mayoría de los códigos de diagnóstico, un código de condición intermitente a menudo es mejor dejarlo a un profesional debido a una mayor dificultad para diagnosticarlo. Además, un profesional experimentado puede tener un escáner especializado, como un Tech II o un Autohex, que los ayudará a determinar el área del mal funcionamiento de manera más fácil y eficiente.

¿Qué tan serio es el código P2640?

El código P2640 es serio y, a menos que sea muy hábil y cuente con las herramientas adecuadas, debe ser examinado por un técnico profesional.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2640?

Para diagnosticar este tipo de código con un ohmímetro de voltios digital, se requieren sondeos de miles de circuitos, uno a la vez. Obviamente, esto lleva mucho tiempo y puede que no produzca los resultados que desea. Y recuerde que si se extravía una sonda, puede destruir los costosos módulos de control y provocar que su vehículo se reprograme por completo. Las pruebas de continuidad, que realiza después de desconectar todos los módulos, pueden tardar 40 horas o más en completarse. Sin embargo, si decide hacerse cargo de esto y no consultar a un profesional, asegúrese de comenzar con una inspección visual minuciosa de los circuitos, fusibles y conectores de su automóvil. Tenga cuidado con los conectores eléctricos corroídos o sueltos que podrían causar que el P2640 y otros códigos similares se almacenen.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2640

Muchos vehículos más antiguos tienen problemas temporales de sensor debido a un estrés prolongado en la transmisión. Un P2640 puede ser muy difícil de diagnosticar y reparar, y su mejor opción puede ser llevar su automóvil a un técnico que tenga las herramientas para diagnosticar su problema de manera más precisa y en menos tiempo. Pero si decides hacerlo tú mismo, asegúrate de leer las diferentes formas de solucionar el problema y siempre ten en cuenta los datos de tu fotograma congelado; esto te proporcionará información valiosa.

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