El sistema promedio de calefacción y refrigeración automotriz (HVAC) es realmente muy complejo y no están conectados entre sí fuera de la cabina. Sí, sus controles HVAC le permiten cambiar de aire cálido a frío, ajustar la velocidad del ventilador y más, pero en realidad son dos sistemas completamente independientes y operan independientemente el uno del otro. Como tal, hay varios componentes en el sistema de calefacción y de CA que son propensos al desgaste y pueden fallar con el tiempo.
Componentes de calefacción
Los componentes más probables del sistema de calefacción para fallar son los siguientes:
- Termostato
- Refrigerante bajo
- Núcleo del calentador
- Tapa del radiador (sistema presurizado)
Componentes de CA
Los componentes más probables que fallan en el sistema de CA de su automóvil son muy diferentes e incluyen los siguientes:
- Compresor y / o embrague (muchos autos usan una unidad combinada que debe reemplazarse si falla el embrague)
- Refrigerante bajo (causado por fugas en el lado de alta o baja presión)
- Serpentine Belt (acciona el compresor y el embrague)
- Compressor Switch (controla el ciclo del embrague y del compresor)
Si bien estas son algunas de las partes más comunes del sistema de calefacción y CA que fallan, son solo la punta del proverbial iceberg. El sistema de HVAC de su automóvil es complejo y requiere una cantidad importante de componentes para funcionar correctamente. El diagnóstico y la reparación profesionales son vitales si tiene problemas.