Código de problema P0925 OBD-II: Rango / rendimiento del circuito del actuador inverso de cambio de marchas 2021 |Artículos

Código de problema P0925 OBD-II: Rango / rendimiento del circuito del actuador inverso de cambio de marchas


Definición del código P0925

El código de falla P0925 detecta un problema con el circuito del actuador de inversión de cambio de marchas.

Lo que significa el código P0925

El código P0925 es un código de problema OBD-II genérico que detecta un problema con el circuito del actuador de inversión de cambio de marcha de la transmisión. El actuador de retroceso de cambio de marcha es responsable de cambiar la transmisión a la marcha atrás. Cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) o el módulo de control del motor (ECM) detecta una lectura anormal de voltaje del circuito del actuador de inversión de cambio de marcha, se detectará el código de falla P0925.

¿Qué causa el código P0925?

Algunos problemas diferentes pueden provocar la activación del código de problema P0925:

  • Actuador de inversión de cambio de marcha defectuoso
  • Problemas mecánicos dentro de la transmisión
  • Malfuncionamiento de la guía de marcha atrás o del eje de cambio
  • En casos excepcionales, un PCM, ECM o módulo de control de transmisión defectuoso
  • Componentes eléctricos dañados en el sistema, como cables en cortocircuito o conectores corroídos

¿Cuáles son los síntomas del código P0925?

El código de problema P0925 probablemente irá acompañado de la luz Check Engine Light que ilumina el grupo de medidores. Es probable que el vehículo también tenga problemas para entrar o salir de la marcha atrás, o puede negarse a hacerlo por completo. También es común que se reduzca la eficiencia del combustible.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0925?

El código P0925 será diagnosticado con la ayuda de un escáner de código de problema OBD-II estándar. Un técnico acreditado puede usar los datos del cuadro congelado del escáner para evaluar el código P0925 y también para buscar cualquier código de problema adicional que esté presente. Si hay numerosos códigos presentes, deben abordarse en el orden en que aparecen. El mecánico restablecerá los códigos de falla, reiniciará el vehículo y verificará si el código ha regresado. Si el código P0925 desaparece, lo más probable es que se haya activado incorrectamente o represente un problema intermitente.

Si el código vuelve, la mecánica debe comenzar con una inspección visual de todos los componentes eléctricos en el sistema. Cualquier cable, conector, fusible o circuito dañado deberá ser reemplazado. A continuación, el mecánico realizará una inspección minuciosa en el actuador de inversión de cambio de marchas, así como en el riel de guía y el eje de cambio.

Si el problema aún no se resuelve, se requerirá una inspección más profunda de todo el sistema de transmisión.

Cada vez que se reemplaza un componente durante la inspección y las reparaciones, el mecánico debe restablecer los códigos de falla y reiniciar el vehículo, para ver si el código retorna. Al hacer esto, el mecánico puede saber tan pronto como se resuelva el problema.

Errores comunes al diagnosticar el código P0925

El error más común que se comete al diagnosticar el código P0925 proviene de no cumplir con el protocolo de diagnóstico del código de problema OBD-II. Los mecánicos deben obedecer el protocolo paso a paso en todo momento, para asegurarse de que su inspección y reparación sea lo más efectiva y eficiente posible. De lo contrario, es posible que los códigos se directen en el orden incorrecto, que se pierda una solución relativamente simple o que no se borren los códigos.

¿Qué tan serio es el código P0925?

Un vehículo con el código de falla P0925 todavía es manejable, aunque la marcha atrás puede no ser utilizable. Si el automóvil se conduce con un código P0925 detectado, se corre el riesgo de dañar gravemente la transmisión. Por estos dos motivos, el código debe abordarse tan pronto como se detecte.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0925?

Algunas reparaciones para el código P0925 incluyen:

  • Reemplazo del actuador de cambio de marcha atrás
  • Ajuste o reemplazo de la guía de marcha atrás o del eje de cambio
  • Reemplazo de componentes eléctricos en el sistema
  • Reemplazo del PCM, ECM o módulo de control de la transmisión

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0925

Es muy raro que el PCM, ECM o el módulo de control de transmisión requiera reemplazo. Sin embargo, si uno de estos módulos de control necesita ser reemplazado, requerirá una reprogramación.

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