Los vehículos con motor diésel suelen estar equipados con una bomba de vacío de refuerzo de freno que aplica potencia adicional al sistema de frenado, lo que ayuda a los vehículos más pesados a detenerse de manera segura y completa. En general, los motores diesel generan una presión de vacío mucho menor que la de un motor a gasolina. Debido a este hecho, varios fabricantes de motores diesel instalan el reforzador de vacío secundario para soportar el servofreno que permite el frenado asistido.
El reforzador de vacío es un gran atributo para mejorar la manejabilidad y el frenado seguro; especialmente para grandes camiones diesel. Cuando este componente mecánico falla, generalmente produce varias señales de advertencia que alertarán al conductor sobre posibles problemas. Al igual que muchos otros dispositivos de seguridad, no debe ignorarse un problema con un reforzador de vacío defectuoso o roto. Si reconoce alguno de los siguientes síntomas de un refuerzo de vacío defectuoso o defectuoso, comuníquese con un mecánico diésel certificado por ASE, para que pueda probar, diagnosticar y reparar este problema lo antes posible.
Aquí hay algunos de los signos de advertencia que pueden indicar que hay un problema con el amplificador de vacío.
1. El vehículo tiene un pedal de freno rígido
El amplificador de vacío está diseñado para proporcionar energía al sistema de frenos, permitiendo que los frenos apliquen más potencia a través de una aplicación progresiva. El resultado de un refuerzo de vacío que funciona correctamente es que el pedal del freno a menudo se siente suave cuando se aplica. Sin embargo, cuando el elevador no funciona bien o está roto, el pedal del freno será muy rígido y requiere que el conductor aplique presión de manera segura a los frenos para detener el vehículo sin bloquear las llantas.
Un reforzador de vacío dañado puede conducir a condiciones de manejo potencialmente inseguras, especialmente en un camión con motor diesel pesado. Si posee o maneja un vehículo diesel y nota que el pedal del freno parece rígido, o le toma más tiempo al vehículo ralentizarse o detenerse, contacte a un mecánico diésel lo antes posible ya que esto podría ser un problema con el reforzador de vacío del freno. Si es así, el mecánico puede completar el reemplazo del refuerzo de vacío mucho más fácilmente después de una prueba de manejo y un diagnóstico correcto.
2. Potencia intermitente a los frenos
El amplificador de vacío está diseñado para proporcionar potencia adicional al sistema de frenos, sin embargo, lo hace de forma gradual y produce una presión constante a los frenos en cada rueda. Cuando el refuerzo no está funcionando correctamente, la consistencia del pedal del freno generalmente desaparece, produciendo una alimentación intermitente a los frenos. La mayoría de las bombas de vacío de refuerzo de freno funcionan con electricidad. Debido a este hecho, los problemas con el cableado o los componentes internos pueden causar que ocurra esta condición intermitente. Si nota que la potencia de los frenos de su diésel es intermitente, comuníquese con un mecánico diésel para que puedan probar la unidad y diagnosticar correctamente el problema. La mayoría de las veces esto es un problema con un cable suelto o un cortocircuito eléctrico que está causando este problema, pero es mejor estar seguro que lamentar.
3. Pedal de frenos va al piso cuando se aplica
Esta situación puede ser extremadamente peligrosa. Uno de los síntomas menos comunes de una falla de refuerzo de vacío es si, cuando se aplica, el pedal de freno va al piso. Esto es típicamente un problema asociado con una línea de freno rota o fugas de líquido de frenos. Sin embargo, a veces puede ser el resultado de un refuerzo de vacío que se ha roto y tiene fugas de líquido de frenos desde una de las conexiones. Al igual que con cualquiera de los síntomas anteriores, un mecánico diesel certificado debe inspeccionar inmediatamente un pedal de freno que baja al piso sin aplicar presión.
La bomba de vacío de refuerzo de freno es una pieza importante del sistema de freno de potencia, ya que los frenos de potencia no pueden funcionar sin el vacío que suministra. Si sospecha que su bomba de vacío de refuerzo de freno puede estar fallando, haga que un técnico diesel profesional le diagnostique el sistema de frenos del vehículo. Estos expertos entienden los motores diesel y los componentes de soporte que los ayudan a operar. Ellos podrán determinar si el automóvil necesita un reemplazo de la bomba de vacío del reforzador de frenos, o realizar cualquier otra reparación si es necesario.