Síntomas de un tensor de correa de transmisión malo o defectuoso 2020 |Artículos

Síntomas de un tensor de correa de transmisión malo o defectuoso


Un tensor de correa de transmisión es una polea montada en un mecanismo de resorte o punto de pivote ajustable que se utiliza para mantener la tensión en las correas del motor. Los tensores de resorte están diseñados para tensarse automáticamente mientras que los tipos de diseño de pivote se pueden ajustar manualmente. Ambos se utilizan para mantener la tensión en las correas serpentinas del motor para que puedan manejar los diversos accesorios del motor.

Cuando el tensor tiene un problema, puede afectar la forma en que las correas manejan las poleas, lo que puede afectar el rendimiento y la funcionalidad del vehículo. Por lo general, un tensor defectuoso o defectuoso producirá algunos síntomas que pueden alertar al conductor de un problema potencial que debe ser atendido.

1. Ruido de rechinamiento o chirrido de las correas o tensores

El síntoma más común de un tensor de correa de transmisión defectuoso o defectuoso es el ruido de las correas o del tensor. Si el tensor está flojo, las correas pueden chirriar o chirriar, especialmente cuando el motor arranca por primera vez. También es posible que la polea tensora o el cojinete se desgasten, en cuyo caso el vehículo producirá un ruido de trituración desde la polea.

2. Desgaste inusual de la correa

Otro síntoma de un posible problema con el tensor de la correa de transmisión es el desgaste inusual de la correa. Si la polea tensora de la correa de transmisión tiene algún tipo de problema, puede provocar un desgaste inusual y acelerado de la correa. Una mala polea puede causar deshilachamiento en los bordes del cinturón, y en casos severos incluso puede causar que se rompa.

3. Fallan los accesorios accionados por correa

Otro síntoma del tensor de la correa de transmisión defectuoso o defectuoso es la falla de los accesorios accionados por la correa. Muchos de los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de agua y el compresor de CA, pueden ser accionados por correa. Un tensor de la correa de transmisión atascado o suelto puede hacer que la correa se rompa, lo que desactivará esos accesorios y puede causar problemas como sobrecalentamiento, un sistema eléctrico y una batería muertos o un sistema de CA deshabilitado. Por lo general, una correa que ha fallado debido al tensor tendrá que ser reemplazada, junto con el tensor, para restaurar la funcionalidad completa del vehículo.

Un tensor de correa de transmisión es un componente importante, ya que es lo que mantiene la correa tensada adecuadamente para que pueda conducir correctamente los accesorios del vehículo. Si sospecha que el tensor de la correa de transmisión puede tener un problema, haga que un técnico profesional inspeccione el vehículo, como uno de Vermin-Club, para determinar si debe reemplazarse.

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