Código de falla P2068 OBD-II: Circuito del sensor de nivel de combustible "B" alto 2020 |Artículos

Código de falla P2068 OBD-II: Circuito del sensor de nivel de combustible "B" alto


Definición del código de problema P2068

Circuito del sensor de nivel de combustible "B" alto

Qué significa el código P2068

Este código indica que el sensor de nivel de combustible está indicando un voltaje más alto de lo esperado. Cuanto mayor sea el valor, más combustible habrá en el tanque.

¿Qué causa el código P2068?

Si su tanque estaba lleno cuando sale para un viaje largo, la lectura de voltaje debería disminuir a medida que se usa el combustible en el tanque. Cada fabricante variará levemente, pero el método para establecer este código es el mismo. Mientras conduce una distancia preprogramada, el PCM espera ver una caída en el nivel de combustible; si el nivel de combustible cae menos que una cantidad específica, se establecerá este DTC.

¿Cuáles son los síntomas del código P2068?

  • El propietario probablemente se dará cuenta primero de Check Engine Light.

  • Si el conductor está prestando atención, probablemente notarán que el indicador de combustible no se ha movido tanto como debería.

  • Es posible que el emisor de combustible siga funcionando pero fuera de la especificación de lo que el PCM espera.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2068?

Al igual que con cualquier luz Check Engine, un mecánico debe conectar primero un escáner que verifica los códigos y revisa los datos relevantes. En este caso, él / ella estaría mirando la lectura de voltaje del transmisor de nivel del tanque de combustible. Lo ideal es que el mecánico elimine o agregue combustible al tanque y observe si la lectura de voltaje cambia en consecuencia.

Muchas veces es un desafío eliminar el combustible del tanque de combustible y agregar combustible solo hará que reemplazar al remitente sea mucho más difícil debido al peso adicional. A menudo es más efectivo eliminar el tanque de combustible, quitar el transmisor de combustible y activarlo manualmente mientras observa el indicador de combustible y escanea los datos.

En el proceso de retirar el tanque, es recomendable verificar el conector eléctrico del módulo de la bomba de combustible por daños u otros signos de una mala conexión eléctrica. Si se encuentra uno, el conector debe ser reemplazado. Es común que un conector de reemplazo o actualizaciones se incluya con un módulo de bomba de combustible.

Errores comunes al diagnosticar el código P2068

Si un vehículo está usando este código, tendrá dos tanques de combustible. El tanque de combustible adicional es para capacidad adicional o el tamaño del tanque era demasiado grande para caber en una sola cavidad. Si este es el caso, el tamaño de un tanque se dividirá en dos. Debido a que hay dos tanques, es muy fácil confundir a qué tanque se refiere este código. Se debe invertir tiempo extra para asegurar que se elimine el remitente correcto.

¿Qué tan serio es el código P2068?

El código solo es serio debido a la posibilidad de quedarse sin combustible. Si realiza un viaje largo, la mayoría de las personas no se detendrán para que lean su Check Engine Light si el vehículo funciona correctamente. Es posible que el conductor no se dé cuenta de que el indicador de combustible no se está moviendo y siga conduciendo hasta que sea demasiado tarde. Además de quedarse sin combustible, este código no presenta otros problemas para el vehículo.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2068?

La solución más común para este código es la unidad de envío de nivel de combustible. En algunos vehículos, dependiendo de la marca del año y el modelo, es necesario reemplazar la bomba de combustible y el emisor como una unidad. Incluso si la bomba de combustible no está fallando, la remoción del tanque lleva mucho tiempo y es un desafío, por lo que reemplazar la bomba de combustible en este momento es una buena opción para el mantenimiento preventivo.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2068

Las unidades de envío de nivel de combustible son fallas comunes con todos los fabricantes. Los vehículos con las fallas más comunes son camiones Chevy y SUV, seguidos de Dodge y Ford. De todas las bombas de combustible que he reemplazado, he reemplazado más bombas y transmisores de combustible de camiones Chevy que ninguna otra. Los vehículos asiáticos y europeos parecen funcionar mejor en lo que respecta a los emisores de combustible y las bombas de combustible.

¿Necesita ayuda con un código P2068?

Vermin-Club ofrece una mecánica móvil certificada que acudirá a su hogar u oficina para diagnosticar y reparar su vehículo. Obtenga una cotización y reserve una cita en línea o hable con un asesor de servicios al 1-800-701-6230.

Artículo Anterior

Cómo obtener la certificación de técnico en smog en Maine

Cómo obtener la certificación de técnico en smog en Maine

Asegurar un buen trabajo de técnico automotriz a menudo implica ser especialmente capacitado en un área de especialidad. Las pruebas de smog se han......

Artículo Siguiente

Cómo financiar un auto usado

Cómo financiar un auto usado

Has ahorrado algo de dinero para comprar un auto usado. Y aunque podría usar esos fondos para pagar en efectivo por un vehículo a un individuo, también......