Definición del código P0477
El código P0477 significa que el PCM ha detectado una lectura de voltaje anormalmente baja desde el circuito de la válvula de control de contrapresión de escape. Este código puede almacenarse junto con otros códigos que se relacionan con el sistema de control de contrapresión de escape, como los códigos P0478 y P0479.
Lo que significa el código P0477
La válvula de contrapresión de escape controla la contrapresión del escape. El circuito conectado a la válvula obtiene datos con respecto a la presión en voltios y envía estos datos al PCM. Si el PCM registra que el voltaje real de la contrapresión del escape es menor que las especificaciones del fabricante, almacenará el código P0477.
¿Qué causa el código P0477?
En muchos casos, este código es causado por un tubo de contrapresión obstruido o un sensor de contrapresión de escape obstruido. También puede haber cableado eléctrico dañado o quemado que haya causado la grabación de este código.
Otras causas pueden incluir:
- Válvula de contrapresión de escape defectuosa.
- Mazo de válvula de contrapresión de escape abierto o en cortocircuito.
- Mala conexión eléctrica en el circuito de la válvula de contrapresión del escape.
- Fallas en la contrapresión de escape (EBP), la temperatura del aceite del motor (EOT) o los sensores de temperatura del aire de admisión (IAT).
En algunos casos muy raros, un PCM defectuoso puede ser el culpable del código P0477 almacenado.
¿Cuáles son los síntomas del código P0477?
Antes de que se detecte el código P0477, puede haber algunos síntomas detectables. Estos incluyen un rendimiento reducido del motor, presión insuficiente en el turbocompresor y la iluminación de Check Engine Light.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0477?
Para diagnosticar el código P0477, es necesario un escáner OBD-II. Después de obtener todos los códigos almacenados del PCM, el mecánico puede comenzar inspeccionando visualmente todo el cableado eléctrico, los conectores y otros componentes relacionados con el sistema de contrapresión de escape. Si estos son reparados, reemplazados o ya están en buenas condiciones, entonces el mecánico puede pasar a otras opciones de reparación.
Errores comunes al diagnosticar el código P0477
Al igual que con otros códigos relacionados con el sistema de contrapresión de escape, es común diagnosticar erróneamente que este código tenga algo que ver con el sistema de recirculación de los gases de escape. Estos dos sistemas están ubicados cerca unos de otros, pero se diagnostican y reparan de maneras totalmente diferentes.
También es común olvidarse de borrar la memoria PCM de todos los códigos y realizar una nueva prueba del sistema después de cada posible reparación. Este paso es importante, ya que ayuda a reducir la posible causa raíz hasta que se encuentre y se reparen las fallas.
¿Qué tan serio es el código P0477?
El código P0477 es un código moderadamente serio. Si no se repara, el problema que causó el código P0477 puede tener un efecto en el rendimiento del vehículo, haciendo que funcione a un nivel inferior al óptimo. Además, es probable que el vehículo no pase una prueba de emisiones mientras que el problema que causó el código permanece sin reparar.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0477?
Reparar el problema que causó que PCM almacene el código P0477 puede tomar muchas formas. Las reparaciones pueden incluir:
- Desatascar o reparar el tubo de contrapresión.
- Limpieza, reparación o reemplazo del sensor de contrapresión de escape.
- Reparar o reemplazar una válvula de contrapresión de escape defectuosa.
- Reparar o reemplazar un arnés de válvula de contrapresión de escape abierto o en cortocircuito.
- Reparación de una conexión eléctrica deficiente en el circuito de la válvula de contrapresión de escape.
- Reemplazo de solenoides de válvula de contrapresión de escape defectuosos.
- Reparar o reemplazar cualquier componente eléctrico defectuoso, como el cableado o los conectores.
- Reemplazar un PCM defectuoso en ciertos casos excepcionales.
- Diagnosticar y reparar cualquier problema relacionado con otros códigos almacenados en el PCM con respecto al sistema de presión de escape posterior.
- Reparación o reemplazo de sensores EBP, EOT o IAT defectuosos.
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