P0339 OBD-II Código de falla: Sensor de posición del cigüeñal A Circuito intermitente

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Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 4 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 25 Abril 2024
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P0339 ✅ SÍNTOMAS Y SOLUCIÓN CORRECTA ✅ - Código de falla OBD2
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Definición del código P0339

El código P0339 indica que la computadora del automóvil ha detectado una señal de voltaje del sensor de posición del cigüeñal que excede la variación máxima establecida por el fabricante de automóviles.


Lo que significa el código P0339

El código P0339 significa que la computadora del automóvil ha detectado un problema con el circuito A del sensor de posición del cigüeñal. En este caso, ha detectado una lectura de voltaje que es mayor que el máximo establecido por el fabricante. Por lo general, la diferencia máxima permitida es del 10% (entre la lectura real y la configuración del fabricante). Normalmente se requieren tres instancias para activar la luz Check Engine, pero el código pendiente debe almacenarse en la computadora.

¿Qué causa el código P0339?

Varias causas potenciales pueden llevar al código P0339 que se establece en la computadora del automóvil, incluidos los siguientes:

  • Sensor de posición del cigüeñal dañado
  • Daño a los conectores del sensor
  • Daño en el arnés de cableado del sensor
  • Anillos reluctores rotos o dientes faltantes
  • Daño causado por una correa de distribución rota que envuelve el sistema del sensor
  • PCM fallido (raro)

¿Cuáles son los síntomas del código P0339?

Los síntomas del código P0339 pueden variar considerablemente según la causa, pero incluyen lo siguiente:


  • Sin síntomas perceptibles
  • Compruebe la luz del motor encendida
  • Menor consumo de combustible
  • Rendimiento reducido del motor
  • Rough al ralentí
  • Fallo de encendido del motor
  • Aceleración brusca
  • Sin inicio

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0339?

El diagnóstico del código P0339 comienza conectando un escáner OBD-II al puerto de comunicación del automóvil. El mecánico leerá el código o códigos almacenados y luego los borrará. Luego, se deberá realizar una prueba de manejo (si es posible) para verificar que los códigos se reinicien.

Luego, el mecánico debe inspeccionar el arnés de cableado y los conectores del sensor de posición del cigüeñal. A menudo, la causa del problema es en realidad el deterioro del arnés de cableado o la corrosión de las conexiones debido a la exposición al aceite del motor, que puede atravesar las cubiertas del cableado. Si se observa daño o se encuentran conexiones sueltas, estas deben ser reemplazadas o reparadas.


Si el problema persiste, el mecánico deberá probar el sensor de posición del cigüeñal para la operación. Esto puede requerir quitar el sensor del vehículo para probarlo correctamente.

Errores comunes al diagnosticar el código P0339

Quizás el error más común que se comete al diagnosticar el código P0339 es suponer que el problema es el sensor de posición del cigüeñal y no realizar un diagnóstico completo. Una de las razones más comunes para el código P0339 es en realidad el daño al arnés de cableado debido a la exposición al aceite del motor.

¿Qué tan serio es el código P0339?

El código P0339 es realmente muy serio, incluso si no tiene problemas de manejo. En el caso de que el problema sea causado por daños en el arnés de cableado o conexiones sueltas, la situación solo aumentará en gravedad, lo que podría dejarte varado durante una situación de no arranque. Haga que el problema se diagnostique de inmediato.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0339?

Las reparaciones necesarias para corregir el código P0339 varían según la causa subyacente, pero pueden incluir lo siguiente:

  • Reparar o reemplazar el cableado dañado
  • Reparar conexiones sueltas
  • Reparación de fugas de aceite responsables de la degradación del cableado
  • Reemplazar un sensor de posición del cigüeñal defectuoso
  • Reemplazo de anillos reluctores rotos

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0339

Debido a que hay múltiples causas, y un sensor fallido no siempre es el problema subyacente, es crucial para los mecánicos realizar una inspección en profundidad y un diagnóstico del problema. Esto reducirá la posibilidad de realizar una reparación costosa solo para descubrir que no solucionó la causa real de la situación.

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