Código de falla P0231 OBD-II: circuito secundario de la bomba de combustible baja 2021 |Artículos

Código de falla P0231 OBD-II: circuito secundario de la bomba de combustible baja


Definición del código P0230

Malfuncionamiento del circuito primario de la bomba de combustible

Lo que significa el código P0230

P0230 es un código OBD-II genérico que indica que el circuito primario de la bomba de combustible tiene un mal funcionamiento de la potencia del vehículo a la bomba de combustible cuando está encendido o apagado

¿Qué causa el código P0230?

  • El módulo de control del motor (ECM) detecta el voltaje del circuito primario de la bomba de combustible como se indica a continuación, desde el relé de la bomba de combustible hasta el ECM

  • La fuente de alimentación principal del relé de la bomba de combustible podría estar baja por un fusible de la bomba de combustible o un eslabón fusible, o por una bomba o circuito de combustible en cortocircuito.

¿Cuáles son los síntomas del código P0230?

  • La luz Check Engine se iluminará

  • La bomba de combustible puede dejar de funcionar si la bomba de combustible y el relé son malos

  • Es posible que el motor no arranque debido a la falta de operación de la bomba de combustible

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0230?

  • Escanea códigos y documenta los datos del cuadro congelado para verificar el problema

  • Borra los códigos DTC para verificar si la preocupación vuelve

  • Comprueba el fusible de la bomba de combustible o el enlace fusible para ver si está fundido

  • Prueba el voltaje del circuito primario del relevador de la bomba de combustible como voltaje de la batería

  • Prueba la resistencia del circuito primario del relé de la bomba de combustible para un circuito abierto

Errores comunes al diagnosticar el código P0230

Siga estas sencillas instrucciones para evitar diagnósticos erróneos:

  • Verifique que el voltaje de la batería esté dentro de las especificaciones y que las conexiones sean buenas

  • Verifique las conexiones eléctricas en el relevador de la bomba de combustible para detectar el sobrecalentamiento de una bomba de combustible que consume demasiada energía y sobrecalentamiento del circuito.

¿Qué tan serio es el código P0230?

  • El circuito primario de la bomba de combustible alimenta el relé de la bomba de combustible y puede causar un arranque nulo

  • Un voltaje bajo de la batería puede activar el código si la tensión cae por debajo de un nivel especificado

  • La bomba de combustible puede estar consumiendo demasiada energía y causar baja tensión

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0230?

  • Reparando o reemplazando el fusible de la bomba de combustible o el eslabón fusible, y reemplazando la bomba de combustible
  • Reemplazo del relé de la bomba de combustible
  • Reemplazar solo la bomba de combustible

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0230

El código P0230 se desencadena por baja tensión en el circuito de alimentación principal del relé de la bomba de combustible. El ECM monitorea este voltaje para ver si cae por debajo de un voltaje específico.

Si los códigos P0231 o P0232 están presentes, siga primero las pruebas de punto para estos códigos para reducir la falla en el lado secundario del circuito de la bomba de combustible.

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