Código de problema P2619 OBD-II: circuito de salida de señal de posición de manivela abierto 2021 |Artículos

Código de problema P2619 OBD-II: circuito de salida de señal de posición de manivela abierto


Definición del código P2619

Este OBD-II DTC representa el circuito de salida de señal de posición de manivela abierto.

Lo que significa el código P2619

El cigüeñal es un componente crucial en la capacidad de movimiento de su vehículo. El sensor de posición del cigüeñal (CPS) envía señales al PCM (módulo de control del tren motriz) sobre la posición del cigüeñal, que el PCM interpreta como lecturas de tensión. Estas lecturas se utilizan para determinar la sincronización del motor, la entrega de combustible y otros detalles operativos vitales. Cuando la señal de posición del cigüeñal cae fuera de los parámetros normales, o está ausente del todo, la computadora del vehículo almacenará este código.

¿Qué causa el código P2619?

Varias condiciones pueden contribuir a esta falla:

  • Un CPS defectuoso
  • Cableado o conectores CPS corroídos o sueltos
  • Anillos o dientes del reluctor del cigüeñal dañados
  • Correa de sincronización rota o cadena que se enrolla alrededor de los engranajes de sincronización
  • Un PCM defectuoso (raro)

¿Cuáles son los síntomas del código P2619?

Junto con un código almacenado y luz Check Engine Light iluminada, puede experimentar una condición de no arranque, ralentí en vacío, aceleración brusca, fallas de encendido del motor, bajo rendimiento del motor y / o menor eficiencia de combustible.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2619?

El diagnóstico puede implicar:

  • Escaneando la computadora del vehículo para verificar el código, registrar los datos del cuadro congelado y verificar si hay códigos concurrentes
  • Borrando los códigos y luego prueba conducir el vehículo para ver si regresan
  • Inspección visual del mazo de cables y los conectores por daños o conexiones sueltas
  • Probando la resistencia y el voltaje del sensor de cigüeñal para ver si coinciden con las especificaciones del fabricante
  • Observar los patrones de forma de onda del sensor del árbol de levas, el cigüeñal y el árbol de levas con un osciloscopio
  • Probando la señal de RPM con el motor en marcha o en marcha

Errores comunes al diagnosticar el código P2619

La inspección visual de los componentes de sincronización a menudo se pasa por alto. Si el CPS y sus circuitos funcionan todos correctamente, las piezas de sincronización deben inspeccionarse para detectar anillos reluctores rotos, dientes de engranaje dañados y otras anormalidades.

¿Qué tan serio es el código P2619?

P2619 puede tener un efecto grave en la capacidad del vehículo para correr. Incluso si no experimenta ningún síntoma severo, varios sistemas pueden verse afectados por un problema de señal de posición del cigüeñal, incluida la inyección de combustible y el tiempo de encendido del motor. Con el fin de evitar problemas en el motor que podrían poner en peligro su seguridad, así como daños adicionales, un mecánico calificado debe consultar el problema lo antes posible.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2619?

Una o más de las siguientes correcciones pueden ser necesarias:

  • Reemplazo de CPS
  • Reparación de cableado o conectores
  • Cambio de correa de distribución o cadena
  • Reemplazo del anillo reluctor o reparación de los dientes del engranaje dañados

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2619

Hay dos tipos diferentes de sistemas cuando se trata de la posición del cigüeñal. El primero solo usa la posición del cigüeñal para detectar fallas de encendido, en lugar de dictar el tiempo de encendido o ignición. El segundo tipo usa la posición del cigüeñal para control de encendido y temporización de chispa. Los problemas de CPS en el primer tipo de sistema normalmente no causarán una condición de no arranque. Si su vehículo utiliza el segundo tipo de sistema, será mucho más probable que experimente condiciones serias como el no arranque o un bajo rendimiento del motor.

Si el código no se establece de nuevo después de que se borró la computadora del vehículo, esto puede ser un signo de una condición intermitente. Estos pueden ser difíciles de diagnosticar y se debe permitir que empeoren antes de que el código se establezca de manera consistente, lo que permite llevar a cabo un procedimiento de diagnóstico exhaustivo. De acuerdo con los técnicos profesionales, los problemas de cableado y conector casi siempre son la causa de una condición de señal intermitente de CPS.

Si el CPS necesita ser reemplazado, tanto eso como el sensor de posición del árbol de levas deben hacerse al mismo tiempo. Lo mismo puede decirse de los anillos reluctores: estas cosas deben reemplazarse en juegos para que todos los componentes se desgasten a la misma velocidad.

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