Los vehículos modernos de hoy están compuestos de una a siete computadoras que ayudan con las funciones cotidianas del automóvil. Una unidad de control del motor (ECU) es una computadora similar a la de una computadora portátil o un teléfono inteligente en términos de responsabilidad. La ECU tiene la importante tarea de procesar todos los datos que envían los sensores a través del vehículo. "Utiliza" los datos del sensor que se envían para ayudar a leer los mensajes revelados por el vehículo sobre su estado actual. Diferentes sensores realizan diferentes operaciones, por lo tanto, el software en la ECU debe ser capaz de procesar toda la información diferente de la variedad de sensores y no solo determinar qué hace cada sensor sino también responder en consecuencia.
Uno de esos sensores que la ECU ayuda a monitorear es el sensor Mass Air Flow. Mientras el motor está funcionando, la ECU usa este sensor para leer la cantidad de aire que ingresa al motor. Al mismo tiempo, la ECU también está leyendo la posición del pedal del acelerador a través del sensor de posición del acelerador. Mientras esto sucede, el sensor de oxígeno toma lecturas de los gases de escape para determinar cuánto combustible agregar con los inyectores de combustible en la cámara de combustión. La ECU utiliza los sensores de posición del árbol de levas y el cigüeñal para determinar dónde están los pistones y las válvulas en el motor en un momento dado.
La ECU usa toda esta información para comenzar y mantener el motor en funcionamiento. Toda una tarea que estas computadoras deben manejar. Es importante mantenerse al día con el mantenimiento de rutina para garantizar que todas las ECU y los sensores continúen trabajando en armonía entre sí y que el vehículo funcione de manera eficiente y segura.