Todos los autos fabricados desde 1996 en adelante tienen una computadora de a bordo que detecta fallas en el motor, la transmisión y los sistemas de emisiones, y comunica los problemas a través de luces en el tablero (su Check Engine Light, por ejemplo). También hay un conector ubicado debajo del tablero donde se puede conectar un lector de código. Esto le permite a un mecánico conectar un lector o escáner al automóvil y ver qué código está causando que se encienda la luz.
¿Deberías comprar el tuyo?
Puede comprar lectores de códigos y escáneres en el mercado por relativamente bajo costo. Se conectarán al conector OBD II debajo de su tablero y podrán, al menos, extraer el código. Sin embargo, eso no necesariamente te hará mucho bien. Los códigos de problema son solo eso: son una serie de letras y números que le dicen a un mecánico qué está pasando o qué código de problema buscar.
Lo que eso significa es que si no tiene acceso a los recursos que detallan lo que significa cada código de problema, no tiene suerte. Conocerá el código, pero no estará un paso más cerca de diagnosticar realmente el automóvil. Además, muchos códigos de problemas no son decisivos, son generales. Puede que sepa que el problema es con su sistema de evap en el tanque de gasolina, pero eso es todo lo que sabrá.
Otra complicación es que todos los autos tienen lo que se conoce como códigos de problemas patentados por el fabricante. Lo que esto significa es que ningún lector de códigos / escáner que no sea uno programado por el fabricante de automóviles podrá decirle cuál es el código. Entonces, en este caso, ni siquiera podrías decir cuál es el problema.
Entonces, ¿deberías comprar tu propio lector de código? Si eres mecánico o ex mecánico, podría tener sentido. También podría ser una buena opción si todo lo que le interesa es apagar la luz Check Engine Light para ver si se enciende nuevamente. Sin embargo, si realmente quiere solucionar el problema y no tiene recursos más allá del lector de códigos, ese dinero podría gastarse mejor con un mecánico profesional.