Elegir cambiar su vehículo de aceite convencional a aceite sintético puede ser una de las mejores y más fáciles elecciones que puede hacer para mantener su vehículo en la mejor forma. Si bien los pasos para hacer el cambio son bastante simples, sorprendentemente la pregunta de cómo hacer el cambio es común entre los controladores.
Hay muchos beneficios al hacer el cambio a aceite sintético, incluido un mayor tiempo entre los cambios de aceite, lo que le permite ahorrar tiempo y dinero, mejorar la lubricación del motor y la calidad del motor en general. Comprender cómo y por qué el aceite sintético es mejor puede darle más seguridad de que hacer el cambio es la opción correcta para su vehículo.
Propina: Algunos vehículos solo requieren aceite sintético. Consulte el manual del propietario para ver si su vehículo lo hace.
Propina: Existe el mito de que el cambio entre aceite convencional y sintético no es seguro para su vehículo y puede desgastar las juntas. Esto no es cierto para los vehículos y sellos más nuevos hoy en día y puede cambiar entre ambos de manera segura.
Parte 1 de 2: ¿Qué es el petróleo convencional y cómo funciona?
Todos los motores requieren aceite de motor para funcionar. Puedes considerar el aceite dentro de tu motor igual que la sangre que corre por tus venas. Viaja por todas partes y lubrica todo en el motor de su automóvil, manteniendo todas las piezas deslizándose unas a otras sin tocarse nunca.
Los aditivos en aceites convencionales y sintéticos también ayudan a mantener el óxido y la corrosión fuera de su motor. Es por eso que tener un aceite limpio y de calidad en su motor es muy importante para la salud a largo plazo de su automóvil.
Paso 1: comprender los hechos sobre el petróleo convencional. Se extrae de dinosaurios o depósitos en la tierra y también se conoce como petróleo crudo.
Es más fácil de procesar y convertir en aceite convencional; por lo tanto, es más barato en precio. También se descompone más rápidamente debido a que es ineficiente con la interacción del calor, lo que provoca cambios de aceite cada 3.000 a 5.000 millas.
No fluye bien a temperaturas frías, tarda mucho más en calentarse a la temperatura adecuada y alcanza los componentes importantes del motor para la lubricación. Puede hacer que los motores sean más propensos a la acumulación de lodo con el tiempo.
Parte 2 de 2: ¿Qué es el aceite sintético y por qué es mejor?
Paso 1: Comprenda los hechos sobre el petróleo sintético. El aceite sintético se creó y refinó a lo largo de los años en diversos entornos de laboratorio.
Se ha convertido en un aceite de mejor calidad que el aceite convencional y es más refinado y degradado que el aceite convencional, por lo que hay menos impurezas, lo que permite que fluya un aceite más limpio. Tampoco se evapora tan rápido del escape del vehículo como el aceite convencional.
Lleva más tiempo descomponerse dentro del motor, lo que permite tiempos más largos entre los cambios de aceite, por lo general entre 5,000 y 10,000. Esto le ahorra tiempo y dinero.
Este aceite reducirá el desgaste del motor durante el arranque en frío debido a que fluye mejor. Es mucho mejor que el aceite convencional para resistir los cambios de temperatura. A menudo puede ayudar con la eliminación de lodo en algunos vehículos, lo que es muy beneficioso para el motor.
La mayor estafa de Synthetic es su costo. Puede costar hasta cuatro veces más que el aceite convencional. Esto, por supuesto, conduce a cambios de aceite más caros y más de su bolsillo al mismo tiempo. Sin embargo, el cambio es mejor para el libro de bolsillo a lo largo del tiempo debido a los menores cambios de aceite y también al medio ambiente.
Para los automóviles más antiguos que no pueden ver los beneficios del uso de aceite sintético, existe otra opción conocida como aceite de alto kilometraje. El aceite de alto kilometraje es mejor para los automóviles más antiguos de más de 75,000 millas que necesitan una mejor opción que el aceite convencional.
Propina: Es importante comprar un aceite sintético de marca de calidad, ya que las marcas más baratas a menudo pueden ser peores para su automóvil que el aceite convencional.
Propina: Si el costo es un problema, puede optar por usar aceite sintético en los meses más fríos, cuando la lubricación adicional es más necesaria y el aceite convencional en los meses más cálidos cuando el arranque en frío es menos común.
Imagen: El Instituto de Calidad Petrolera de AméricaPaso 2: elige el aceite apropiado para tu automóvil. Asegúrese de comprar el aceite sintético adecuado antes de hacer el cambio, especialmente uno con una etiqueta API actual.
Las etiquetas del American Petroleum Institute (API) de acuerdo con la forma en que cumplen con los estándares actuales de aceite en los vehículos.
Los cambios de aceite son vitales para la salud y la longevidad de su automóvil, y cambiar a aceite sintético es solo otra forma de prolongar su motor y obtener un mayor rendimiento de sus cambios de aceite. Asegúrese de que uno de los mecánicos móviles de Vermin-Club vaya a su casa de trabajo para realizar un cambio de aceite.