Una de las situaciones más frustrantes que el propietario de un automóvil puede experimentar es presentarse en una estación de servicio con un automóvil con una tapa de combustible atascada o una puerta de combustible. Siempre parece que "Murphy" y su "Ley" tienden a aparecer en los momentos más inoportunos. Tal es el caso cuando se trata de descubrir que la puerta de combustible de su vehículo no se abrirá tal como está diseñada.
Ya sea debido a un resorte interno, falta de lubricación, una puerta de combustible doblada o problemas con la palanca de activación del botón dentro del vehículo, hay algunas maneras de solucionar el problema, para que pueda contactar a un mecánico profesional local. y reparar la tapa de la tapa de gas dañada.
A continuación se detallan algunos de los métodos de solución de problemas más comunes para averiguar por qué la puerta de combustible de su vehículo no se abre.
Método 1 de 2: inspeccionar la palanca o el botón de la puerta de combustible
En muchos automóviles modernos, camiones y SUV, la puerta de combustible está bloqueada desde el exterior para evitar que personas no autorizadas abran la puerta de combustible y potencialmente alteren o roben la gasolina o el combustible diesel que alimenta su vehículo. La puerta de combustible en sí se activa mediante una palanca mecánica o un interruptor de botón.
Los dispositivos de puerta de combustible operados por palanca se conectan comúnmente a un mecanismo de bloqueo accionado por resorte ubicado detrás de la puerta de combustible. A medida que el nivel se tira hacia arriba, se tira de un cable unido a la palanca y al dispositivo de bloqueo accionado por resorte al mismo tiempo. Cuando esto ocurra, la cerradura accionada por resorte hará "clic" en la puerta de combustible abierta, permitiéndole colocar combustible dentro del tanque de combustible.
En un disparador de puerta de combustible controlado por botón, se envía una señal electrónica a través de cables eléctricos a un solenoide que activa el mecanismo de bloqueo para "abrir" la celda de combustible. Este tipo de sistema de control envía una señal eléctrica a través de un relé, a la caja de fusibles, al cable que está conectado al solenoide y luego al solenoide mismo.
Porque hay varios dispositivos y sistemas de bloqueo de puertas de combustible que se activan dentro del vehículo; hay diferentes pasos que deberá seguir para solucionar los problemas que causan el problema. A continuación se detallan los pasos a seguir para rastrear los problemas con una puerta de combustible mecánica accionada por cable y una puerta de combustible accionada eléctricamente:
Paso 1: inspecciona la palanca por daños: En muchos casos, una puerta de combustible operada mecánicamente no podrá abrirse si hay daños mecánicos en el mango mismo. En muchos casos, el mango está conectado a un cable debajo del piso en el lado del conductor. Esta conexión puede romperse si el mango se estira lo suficiente.
Para inspeccionar este componente por daños, siga estas pautas:
Retire el tablero o la cubierta del piso donde se encuentra la palanca de la puerta de combustible.
Inspeccione la conexión de la palanca al cable. Si la conexión no funciona, deberá comprar una palanca nueva en la tienda de autopartes o en la concesionaria y reemplazar la palanca.
Paso 2: trace el cable de la palanca hacia la puerta de combustible: Si durante la inspección física inicial determina que la palanca y la conexión al cable son buenas, deberá rastrear el cable hasta la puerta de combustible.
Es una buena idea que una segunda persona lo ayude con este examen, ya que una persona tendrá que tirar de la palanca en la fuente, mientras que la otra inspeccionará la conexión en la puerta de combustible para determinar la actividad del cable.
Ubique la conexión de cable conectada detrás de la puerta de combustible. En muchos casos, tendrás que quitar la cubierta detrás del maletero para acceder al cable de la puerta de combustible.
Mientras una persona se detiene en el cable, tenga en cuenta la acción del cable. Si el cable se está moviendo pero la puerta no hace clic, el problema será el mecanismo de bloqueo y no el cable. Si el cable no se mueve, pero está seguro en la palanca, tendrá que quitar y reemplazar el cable ya que es probable que esté dañado en algún lugar entre las dos conexiones.
Pasos para la solución de problemas de una puerta de combustible eléctrica:
La mayoría de los automóviles modernos tienen un mecanismo de bloqueo de la puerta de combustible operado eléctricamente. Este tipo de sistema utiliza un botón que generalmente se encuentra en el tablero de instrumentos, la consola central o la tabla del piso que, cuando se activa, envía una señal eléctrica al mecanismo de bloqueo detrás de la puerta de combustible.
Hay varios componentes que podrían causar un mal funcionamiento del sistema, por lo que siempre es una buena idea ceder a la experiencia de un mecánico profesional para completar esta inspección de solución de problemas.
Sin embargo, para fines de educación, algunos de los siguientes componentes pueden dañarse y provocar que la puerta de combustible no esté activa:
- El botón o activador dentro de la cabina del vehículo
- El interruptor de relé conectado al solenoide de bloqueo
- El fusible que activa el solenoide
- Los cables que se ejecutan desde el botón hasta el relé
- El cilindro de bloqueo
- El solenoide eléctrico
Una vez que se ha encontrado el componente roto, será necesario reemplazarlo para restaurar la función a la puerta de combustible. Si descubre que existe alguno de los problemas anteriores con su puerta de combustible, comuníquese con un mecánico profesional para reparar la puerta de combustible de su vehículo, o compre y revise los pasos exactos que se detallan en el manual de servicio de su vehículo para completar este servicio de manera independiente.
Método 2 de 2: inspeccionando la puerta de combustible por daños
Si los cables interiores, manijas, botones o componentes eléctricos que operan la puerta están en buen estado, la cuestión de la puerta de combustible bloqueada probablemente contribuya a que la puerta se dañe o los componentes que componen la puerta de combustible y el mecanismo de bloqueo.
Para solucionar este problema, primero deberá encontrar la manera de abrir la puerta. Dependiendo del tipo de mecanismo de activación que tenga (un cable o solenoide eléctrico), determinará cómo puede abrir la puerta sin dañar la puerta u otros componentes.
Paso 1: Intente acceder al cable que activa el bloqueo detrás de la puerta de combustible: Si tiene un bloqueo operado por cable, es posible que pueda abrir la puerta quitando el interior del camión en el lado donde se encuentra la puerta de la celda de combustible y tirando manualmente del cable hasta que la puerta se "desbloquee".
Si este método no funciona, es posible que deba ponerse en contacto con un mecánico profesional para completar su servicio.
Paso 2: Encuentre el botón de liberación manual detrás de la puerta de combustible en las puertas de combustible operadas eléctricamente: La mayoría de los fabricantes de automóviles nacionales y extranjeros tienen un botón ubicado en la parte posterior de la puerta de combustible (detrás del interior del camión) que se puede presionar manualmente para desbloquear la puerta. La imagen de arriba muestra la ubicación de este botón en la mayoría de los automóviles.
Si puede presionar este botón y la puerta se desbloquea, entonces el daño está relacionado con un problema eléctrico.
Paso 3: Inspeccione los dos probables sospechosos: el émbolo y el resorte abierto: En la mayoría de las puertas de combustible de accionamiento eléctrico, hay dos partes que a veces fallan. El primero es el émbolo, que es lo que asegura la puerta del vehículo cuando está bloqueado. Este émbolo se abrirá cuando se active el solenoide.
Para verificar el funcionamiento de esta parte, necesitará una segunda persona. Siga estas pautas:
Con la puerta de combustible abierta mientras se visualiza la imagen, presione el émbolo hacia abajo para "bloquearlo" en su posición. Si el émbolo no encaja en la posición de bloqueo, este componente está dañado y necesita ser reemplazado.
Si el émbolo se bloquea, haga que su asistente presione el botón de desbloqueo de la puerta del vehículo. Si el émbolo se sale, el problema podría ser con la puerta misma o donde el émbolo se conecta a la puerta de combustible.
Compruebe el resorte abierto:
Intente abrir y cerrar la puerta (sin bloquear la puerta de combustible) para inspeccionar la acción del resorte. Si el resorte parece apretado o produce un crujido, trate de aplicar algo de WD-40 o fluido penetrante para aflojar el resorte.
Si el resorte de apertura automática parece dañado, esto podría estar causando que la puerta permanezca cerrada y necesite ser reemplazada.
Si ha intentado todos estos pasos de solución de problemas y aún no puede determinar por qué la puerta de combustible no se abrirá o cerró, contacte a un mecánico profesional, como uno de Vermin-Club, para inspeccionar la puerta de combustible y determinar qué está roto y hacer que reparaciones según sea necesario.