De todo el mantenimiento regular que le hace a su automóvil, quitar e instalar las ruedas será uno de los más frecuentes. Además de reparar un neumático desinflado, hay una serie de trabajos menores y mayores que puede emprender que comienzan y terminan al quitar e instalar las ruedas.
Apretar las cerraduras de las ruedas o las tuercas de rueda parece ser una de las cosas más simples que le hará a su automóvil. Pero como con la mayoría de los componentes del automóvil, hay sutilezas y cosas que necesita saber para evitar dañar su automóvil.
Ya sea que su automóvil tenga pernos o tuercas de rueda, los sujetadores deben estar debidamente cuidados para evitar fallas. Se debe tener cuidado de que no se vuelvan cruzados o pelados. El daño a los sujetadores de las ruedas a menudo ocurre en las tiendas de llantas, donde se les paga a los técnicos sin experiencia para mover la mayor cantidad de autos en el menor tiempo posible. En su prisa, a menudo pueden dañar los hilos o apretar demasiado las orejas con poderosas llaves de impacto. De hecho, esto sucede tan a menudo, es una buena idea volver a apretar las orejetas de la rueda usted mismo o que lo haga un profesional cuando compre llantas nuevas. Esto podría evitar que se quede varado con un piso que no puede quitar porque las tuercas de la rueda están demasiado apretadas.
Parte 1 de 1: apretar las tuercas de la rueda
Materiales necesitados
- Jack y Jack se encuentra
- Llave de tuercas
- Juego de llaves de tubo
- Llave de torsión
- Taller Manual
Paso 1: comprueba si hay daños. Verifique si los pernos, tuercas o pernos están dañados, asegurándose de que los hilos estén limpios. Si alguno de los hilos está dañado, es posible que deba reemplazar un perno de la rueda o pernos nuevos si eso es lo que tiene. Verifique también que las ruedas estén en buenas condiciones y que la superficie donde se atornillen al cubo esté limpia y plana.
Si va a quitar las ruedas, afloje los sujetadores mientras el automóvil está en el suelo.
Paso 2: Levanta el auto. Si va a quitar las ruedas, ponga el automóvil en Park y ponga el freno.
Levanta el auto y ponlo en los soportes de gato. Si simplemente desea volver a apretar los sujetadores, puede hacerlo uno a la vez en el suelo.
Paso 3: instale las tuercas a mano. Instale las orejetas de rueda a mano. La mayoría de los fabricantes no recomiendan usar ningún lubricante o compuesto antiadherente en las orejetas.
Empuje la rueda a su casa en el cubo y, utilizando su llave de tubo, apriete las tuercas de la rueda lo suficiente para sostener la rueda cómodamente. Trabaja en un patrón entrecruzado, apretando la tuerca que está casi directamente opuesta a la tuerca que acabas de apretar. Esto asegurará que la tensión se aplique a la rueda de manera uniforme a medida que se aprietan los pernos.
Paso 4: baja el automóvil. Baje el automóvil de los soportes de gato o gato y ponga el freno de estacionamiento.
Paso 5: busca las especificaciones de par. Las especificaciones de torque de la rueda deben estar en el manual de su propietario o del taller. Asegúrate de notar las unidades. La mayoría de las llaves dinamométricas en los EE. UU. Usan pies por libra (ft lb).
Paso 5: apriete las tuercas de la rueda según el patrón. Configure su llave dinamométrica según las especificaciones del fabricante y apriete las orejetas de la rueda hasta que la llave dinamométrica haga clic.
- Nota: Apriete la tuerca opuesta a la última que apretó en un patrón cruzado, esto asegura que la tensión se distribuya uniformemente a través de la rueda y el centro al que está asegurada. Cuando haya apretado todas las tuercas, vuelva a recorrer el patrón con la llave dinamométrica para asegurarse de que todas estén ajustadas uniformemente. Trabaje alrededor del automóvil y apriete cada rueda.
Si está cambiando un neumático pinchado, o está lidiando con alguna otra emergencia, no siempre tendrá a mano su llave dinamométrica cuando necesite apretar una rueda. La mayoría de los autos están equipados con una llave de rueda que es bastante corta. Una llave corta no le dará suficiente ventaja mecánica para apretar demasiado las orejetas, por lo que si está lejos de sus herramientas, apriete esas tuercas con la llave de fábrica con todo lo que tiene. Luego, cuando esté seguro en su casa, lo mejor es aflojar las tuercas y volver a apretarlas con una llave dinamométrica.
Si no tiene una llave dinamométrica confiable, comuníquese con un mecánico profesional, como uno de Vermin-Club, para apretar sus tuercas para usted.