Un fusible es un dispositivo de resistencia de baja resistencia que protege un circuito de la sobrecarga. Es una pieza corta de alambre diseñada para derretirse y romperse cuando se expone a un exceso de corriente eléctrica. Un fusible está conectado en serie al circuito que protege.
Un fusible fundido generalmente causa un cortocircuito eléctrico o un circuito sobrecargado. El fusible más común para quemar en un automóvil es el tomacorriente de 12v, también conocido como el encendedor de cigarrillos. Esto a menudo es causado por dejar un cargador de teléfono celular en él durante mucho tiempo, o debido a la moneda suelta ocasional que cae en una toma de corriente expuesta.
Una caja de fusibles se encuentra en el automóvil y aloja los fusibles. Algunos autos tienen múltiples cajas de fusibles con muchos fusibles diferentes. Si algo eléctrico en su vehículo deja de funcionar repentinamente, comience por revisar la caja de fusibles y haga que un mecánico certificado eche un vistazo y diagnostique cualquier problema eléctrico.
Parte 1 de 4: ubica la caja de fusibles
Materiales necesarios
- Flash
- Alicates con punta de aguja o extractor de fusibles
- Luz de prueba
La mayoría de los automóviles tienen más de una caja de fusibles; algunos vehículos pueden tener hasta tres o cuatro. Los fabricantes de automóviles tienden a instalar cajas de fusibles en diferentes lugares dependiendo de la marca del automóvil. Lo mejor es consultar el manual del propietario para localizar la caja de fusibles que necesita y también determinar qué fusible controla cada circuito.
Parte 2 de 4: inspeccionar visualmente los fusibles
La mayoría de las cajas de fusibles tendrán un diagrama que muestra el nombre y la ubicación de cada fusible.
Paso 1: quitar el fusible. Con el automóvil completamente apagado, ubique el fusible en cuestión y retírelo agarrándolo firmemente con el extractor de fusibles almacenado en la caja de fusibles o con un par de alicates de punta fina.
Paso 2: inspecciona el fusible. Sostenga la mecha hasta la luz y revise el alambre de metal para detectar signos de daños o un corte. Si ve cualquiera de estos, tendrá que reemplazar el fusible.
Parte 3 de 4: usa una luz de prueba
Si no tiene un diagrama de fusibles para ubicar un fusible específico, puede probar cada fusible individualmente con una luz de prueba.
Paso 1: enciende el encendido: Gire la llave a la posición dos en el encendido, también conocida como Key On, Engine Off (KOEO).
Paso 2: inspecciona el fusible con la luz de prueba. Conecte el clip de la luz de prueba a cualquier metal desnudo, y use la sonda de la luz de prueba para tocar cada extremo de un fusible. Si el fusible es bueno, la luz de prueba se encenderá en ambos lados del fusible. Si el fusible está dañado, solo un lado iluminará la luz de prueba.
- Propina: Use una luz de prueba segura para computadora, preferiblemente una con luz LED, ya que el sondeo de fusibles desconocidos con una luz de prueba de estilo anterior puede generar una corriente excesiva. Si prueba un fusible para el airbag, puede desplegarse, ¡así que tenga cuidado!
Parte 4 de 4: Reemplazar el fusible
Una vez que se detecta el fusible dañado, asegúrese de reemplazarlo por un fusible del mismo tipo y amperaje.
- Propina: Los fusibles se venden en cualquier autopartista, ferretería o concesionario.
Identificar y reemplazar un fusible dañado por su cuenta puede ahorrarle tiempo y dinero. Sin embargo, si el mismo fusible está sonando repetidamente o si ciertos componentes eléctricos no funcionan, es recomendable contratar a un mecánico certificado para inspeccionar el sistema eléctrico para identificar el motivo por el cual el fusible sigue soplando y reemplazar la caja de fusibles o el fusible por usted.