El sistema de refrigeración de su automóvil es responsable de ayudar a mantener el motor a la temperatura de funcionamiento correcta. El sobrecalentamiento puede causar daños graves, por lo que el refrigerante se utiliza para absorber el calor del motor y luego dispersarlo a la atmósfera.
Cuando aprieta la tapa del radiador, el sistema de refrigeración está sellado y se presurizará a medida que el refrigerante se calienta. El problema aquí es que el refrigerante se expande cuando hace calor. Debido a que el sistema de refrigeración está cerrado, debe haber un lugar para que el refrigerante se expanda sin dejar entrar el aire. Aquí es donde entran en juego el tanque de compensación o el depósito de refrigerante. Por lo general, lo encontrará en el lado del pasajero del automóvil, cerca del radiador. Una manguera de sobretensión es lo que conecta el depósito / tanque de compensación al radiador y permite que el refrigerante se mueva hacia adelante y hacia atrás a medida que se expande y contrae con la calefacción y la refrigeración.
Como la mayoría de las otras mangueras en su automóvil, la manguera del tanque de compensación está hecha de caucho. Está diseñado para soportar el calor del refrigerante, pero comenzará a deteriorarse con el tiempo. El alto calor del motor, los contaminantes, incluso la exposición al refrigerante en sí mismo eventualmente degradarán la manguera. Agregue la posibilidad de que el aceite llegue a la manguera y tiene una receta para el fallo (el aceite del motor deteriorará la manguera).
No existe una vida útil ajustada para la manguera del tanque de compensación, pero es una parte común de la falla. Debe inspeccionarse en cada cambio de aceite, y definitivamente en cada servicio del sistema de refrigeración. En la mayoría de los casos, es probable que espere ver entre cinco y ocho años de uso de la manguera, salvo daños del aceite.
Si la manguera del tanque de compensación falla, perderá refrigerante, lo que puede causar el sobrecalentamiento del motor. También existe la posibilidad de que el radiador aspire aire, lo que también puede provocar el sobrecalentamiento del motor (llamado bloqueo de aire). Saber unas pocas señales para ver que indican que su manguera está cerca de fallar le ayudará a evitar que esto suceda:
- La manguera tiene bultos en ella
- La manguera se siente quebradiza o "crujiente"
- La manguera se siente anormalmente suave
- Signos de fugas de refrigerante en cualquier extremo de la manguera
- Grietas en la manguera
- Gubias, decoloración o mellas en la manguera
- Motor sobrecalentamiento
Si sospecha que su manguera del tanque de compensación no tiene mucho más tiempo de vida o está experimentando alguno de estos síntomas, un mecánico certificado puede ayudar a inspeccionar el sistema de refrigeración y reemplazar la manguera del tanque de compensación si es necesario.