El tamaño más pequeño y el estilo agresivo hacen que el Mitsubishi Outlander 2012 sea una gran opción para aquellos que quieren un SUV, pero no quieren lidiar con algunos de los gigantescos monstruos disponibles. Con numerosas opciones de tecnología y tracción total disponible, la personalización para cada controlador es simple.
Características principales
Este Outlander ofrece mucho espacio de carga en el modelo base, así como un motor de cuatro cilindros que proporciona un rendimiento adecuado. Para aquellos que necesitan más, asientos en la tercera fila y un V6 más potente están disponibles.
Cambios para 2012
El Mitsubishi Outlander 2012 recibió una luz ECO. Esta luz indicadora muestra los controladores cuando el SUV está funcionando con la máxima eficiencia. Además, se agregó una cámara de respaldo a los paquetes Touring y Premium.
Lo que nos gusta
El manejo general proporcionado por los frenos y la dirección, junto con la suspensión ajustada deportiva proporcionan una conducción cómoda, aunque algo rígida. Con funciones adicionales como reconocimiento de voz que mantiene las manos en la rueda y un paragolpes plegable que se pliega para que quede nivelado con el parachoques, hay muchas opciones disponibles para que este SUV funcione para sus necesidades.
Lo que nos preocupa
Si bien la economía de combustible es decente, hay otras opciones disponibles en esta clase que son más eficientes en combustible. El viaje también es un poco implacable debido a la suspensión más ajustada.
Modelos disponibles
Hay tres modelos disponibles para el Mitsubishi Outlander 2012:
ES y SE
- 2.4 litros en línea-4
- 168 caballos de fuerza a 6.000 rpm
- 167 lb-ft de torque a 4,100 rpm
- Economía de combustible en la ciudad / carretera: 22/27 mpg (AWD), 23/28 mpg (FWD)
GT
- 3.0 litros V6
- 230 caballos de fuerza @ 6.250 rpm
- 215 lb-ft de torque a 3.750 rpm
- Economía de combustible en la ciudad / carretera: 19/25 mpg (AWD), 19/26 mpg (FWD)
Recuerda Mayores
Se emitió un retiro para el Mitsubishi Outlander 2012. En los modelos que han tenido una transmisión automática de seis velocidades de reemplazo instalada durante el servicio, hay una falta de espacio libre entre la carcasa del convertidor y el tubo de presión de la dirección asistida. Esto podría permitir el contacto entre los dos componentes, dando lugar a una fuga de fluido de dirección asistida. Si esto ocurre, podría provocar una pérdida repentina de la dirección asistida.
Problemas comunes
Los problemas más comunes que se informan en el Outlander se deben a los tornillos del visor que no están lo suficientemente apretados o completamente sueltos. Esto permite que la visera del lado del conductor y del pasajero se despegue sin previo aviso.
Otra queja se debió a la acumulación de nieve alrededor y en las llantas, lo que provocó sacudidas significativas durante la conducción.
