"Siri, dígame cómo las mejores innovaciones en la tecnología del automóvil cambiarán la forma en que conducimos a partir de 2016". Está claro que ya no manejamos solo automóviles, sino que estamos conduciendo computadoras. ¿Cómo cambiará eso la experiencia general de manejo?"
"De acuerdo. Déjame echar un vistazo. Encontré mucha información sobre innovaciones de automóviles en 2016. Ahora hay autos que se frenan en las intersecciones; autos que sincronizan un teléfono Apple o Android con su pantalla en el tablero; camiones baratos que son puntos de acceso rodantes; autos que miran cómo te diriges; y autos que lo alertan si cree que se está cansando y necesita un descanso ".
Sincronización sin ojos
En diciembre de 2015, Ford anunció que el asistente de viaje omnipotente de Apple, Siri, estará disponible en los automóviles con el software Ford Sync. Para usar la función, llamada Siri Eyes-Free, los conductores solo necesitan emparejar su iPhone con el auto, y Siri hará el resto.
Usando Eyes-Free, los conductores podrán hacer todas las cosas esperadas, tales como hacer y recibir llamadas, escuchar listas de reproducción y obtener instrucciones. Los conductores también podrán navegar por sus aplicaciones tal como lo harían normalmente, o pueden usar comandos de voz, lo que hace que todos estén seguros.
Y lo que es realmente genial? Ford y Apple dicen que Eyes-Free será retrocompatible con los automóviles Ford que datan de 2011.
Android y Apple en un Kia
Kia Optima es el primer automóvil que admite tanto un teléfono con Android 5.0 como un iPhone con iOS8. El Kia viene con una pantalla táctil de ocho pulgadas. También puede administrar las funciones por voz.
La computadora de a bordo también ayudará a los padres a administrar a sus conductores adolescentes con aplicaciones que monitorean actividades tales como geofencing, toque de queda y alertas de puntaje de manejo. Si el joven piloto está conduciendo más allá de los límites preestablecidos, la aplicación geofencing se activará y se notificará a los padres. Si el adolescente queda fuera del toque de queda, el automóvil notificará a los padres. Y si el adolescente excede los límites de velocidad preestablecidos, mamá y papá serán alertados.
Prácticamente el mejor
En Consumer Electronics Show, Audi presentó una sala de exposición virtual donde los clientes pueden comprar cualquiera de los vehículos de Audi de cerca y de manera personal a través del uso de gafas de realidad virtual.
Los clientes podrán configurar automóviles en función de sus gustos individuales. Pueden elegir entre una variedad de opciones internas, como estilos de tablero de instrumentos, sistemas de sonido (que podrán escuchar mediante Bang Auriculares Olufsen) y asientos, así como la selección de colores y ruedas exteriores.
Después de hacer sus elecciones, los clientes pueden dar un paseo virtual por el automóvil, revisar las ruedas e incluso mirar debajo del capó con las gafas HTC Vive. La primera versión de paseo de la sala de exposiciones virtual se estrenará en un concesionario emblemático de Londres. La Oculus Rift, o versión sentada de la sala de exposición virtual, se lanzará en otros concesionarios más adelante este año.
BMW se prepara para subir el listón?
Los híbridos y los autos eléctricos no son exactamente nuevos ni inventivos, pero 2016 será el año en que más compañías ingresen al mercado. Durante años, el Toyota Prius ha sido propietario del mercado híbrido, pero el BMW i3 ahora está haciendo grandes avances. El BMW i3 es ideal para ir y venir del trabajo, y toodling por la ciudad.
Comparando los dos, el Prius obtiene más de 40 mpg en el manejo combinado de la ciudad, mientras que el BMW i3 obtiene aproximadamente 80 millas por carga.
Se especula que BMW está trabajando en una batería más fuerte que aumentará el alcance del BMW i3 a 120 millas por cambio.
En el extremo superior del espectro del automóvil eléctrico está el alto rendimiento Tesla S, que gana casi 265 millas con una sola carga. Y cuando hablas de rendimiento, el Tesla S alcanza 60 mph en menos de 4 segundos.
Cambiadores de carril
Probablemente sea justo decir que, entre todos los conductores, quienes conducen camiones no han adoptado los avances tecnológicos tan rápido como otros. Sin embargo, hay un nuevo Ford F-150 que viene equipado con un sistema de mantenimiento de carril. Una cámara montada en la parte trasera del espejo retrovisor monitorea el controlador. Si el conductor entra o sale de su carril, se lo advierte a través del volante y del panel de visualización del instrumento.
El sistema de mantenimiento de carriles solo funciona cuando el automóvil va a por lo menos 40 mph. Cuando el sistema detecta que no ha habido actividad de dirección durante un tiempo, alertará al conductor para que tome el control del camión.
iPad en un Jaguar
Jaguar ha cambiado el sistema de navegación en el sedán de lujo Jaguar XF. Ahora el dispositivo montado en el tablero se ve y funciona como un iPad. La pantalla de 10.2 pulgadas te permite deslizarte hacia la izquierda y hacia la derecha, pellizcar para hacer zoom como lo harías en un iPad tradicional. Puede usar comandos de voz para hacer llamadas, enviar mensajes de texto o reproducir su lista de reproducción.
Frenado por tráfico en sentido contrario
Este verano, Volvo comenzará a enviar su modelo XC90, que buscará vehículos en sentido contrario cuando esté girando. Si su automóvil detecta que un automóvil que viene en sentido contrario podría estar en curso de colisión, se frenará automáticamente. Volvo dice que es el primer fabricante en implementar esta tecnología.
Nueva aplicación para un reloj inteligente
Hyundai presentó una nueva aplicación de SmartWatch llamada Blue Link, que funciona con Hyundai Genesis 2015. Puede encender su automóvil, bloquear o desbloquear las puertas, o encontrar su automóvil usando la aplicación en su reloj inteligente. La aplicación funciona con la mayoría de los relojes de Android. Sin embargo, no hay una aplicación Apple Watch en este momento.
Ojos de computadora en la carretera
Los sensores están en todas partes. Hay sensores que aseguran que estás conduciendo entre líneas, y sensores que miran hacia adelante mientras estás ocupado girando. El Subaru Legacy lleva los sensores a un nuevo nivel. EyeSight en sus modelos Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX y Crosstrek. Usando dos cámaras que están montadas en el parabrisas, EyeSight monitorea el tráfico y la velocidad para evitar colisiones. Si EyeSight detecta que habrá una colisión, suena una advertencia y frenará si no está al tanto de la situación. EyeSight también vigila el "balanceo del carril" para asegurarse de que no se está alejando demasiado de su carril y hacia otro.
Punto de acceso 4G
Si desea capacidades WiFi en el vehículo, probablemente pague un poco, porque los planes de datos pueden ser costosos. Si su intención es crear un punto de acceso móvil, y si está buscando un camión económico, eche un vistazo al nuevo Chevy Trax, que viene con una señal 4G incorporada. El servicio es gratis por tres meses o hasta que consuma hasta 3GB (lo que ocurra primero). Después de eso, los propietarios de Trax pueden elegir un plan que satisfaga sus necesidades de datos.
Nissan's Maxima pregunta si necesitas un poco de café
La versión 2016 del Nissan Maxima también monitorea sus patrones de dirección. Si nota que está balanceándose o tirando demasiado hacia la izquierda o hacia la derecha, aparece un icono de taza de café que le pregunta si es hora de retirarlo y descansar un poco. Si sigue abatido por la fatiga y comienza a balancearse de nuevo, el carro sonará y le recordará que preste atención.
AWD predictores de deslizamiento
Todos los sistemas de manejo de las ruedas están diseñados para entrar después de que un neumático se haya resbalado. El 2016 Mazda CX-3 tiene una vista más anticipada al deslizamiento. El CX-3 puede detectar cuándo el automóvil está conduciendo en condiciones adversas, como temperaturas frías, condiciones de la carretera, y utiliza el AWD antes de que ocurra algún problema.
Los avances en la tecnología parecen eliminar el peligro de conducir. Autos que monitorean cómo estás navegando en carriles; los camiones son puntos de acceso rodantes; los iconos te empujan si es hora de descansar; y los autos frenarán incluso cuando no vea peligro, parecería que la conducción es simple.
Pero no lo es. Todavía estás detrás del volante de un valor de 2500 a 4000 libras en su mayoría de metal. La tecnología es excelente, pero no es una buena idea confiar en ella. La tecnología está integrada en su automóvil para respaldarlo, no al revés
Eso es, por supuesto, hasta que alguien construya el primer automóvil sin conductor. Una vez que llegue al mercado masivo, puede volver a hacerle preguntas a Siri y contestar el correo electrónico mientras otra persona maneja.