Qué significa el código B1538
El asiento de un conductor eléctrico se desliza hacia adelante y hacia atrás en una pista y está alimentado por tres motores: uno para adelante y atrás, y dos para movimiento vertical, inclinando la parte delantera o trasera del asiento. Un motor separado controla el rango de movimiento reclinable del asiento. Los motores reciben voltaje del módulo del asiento del conductor, que invierte la polaridad para determinar el movimiento del asiento. Cada motor presenta un sensor de posición de efecto Hall, que envía un pulso de señal al DSM para almacenar la posición del asiento eléctrico y el respaldo.
El DSM se autocomprobará si detecta un error en el circuito. Si el error se detecta durante dos minutos o más, el DTC se establece como continuo y se ignorará cualquier señal de entrada en el circuito.
¿Qué causa el código B1538?
- DSM failure
- Interruptor fallido para asientos eléctricos
- Cableado fallido, conectores, terminales
¿Cuáles son los síntomas del código B1472?
Los síntomas pueden incluir:
- El asiento eléctrico no funcionará
- El sillón reclinable eléctrico no funcionará
¿Cómo diagnostica un mecánico el código B1538?
- Use los interruptores para operar el asiento, los espejos, los pedales ajustables (si corresponde) y la dirección de inclinación en toda su gama de desplazamiento. Devuélvalos a todos a sus posiciones centrales de viaje.
- Establezca el modo de su herramienta de diagnóstico en Autocomprobación / DSM / Recuperar DTC
- Si su herramienta de diagnóstico muestra el código B1538, coloque la llave de contacto en la posición de ENCENDIDO. Opere el selector de marchas a través de todo el rango de marchas y monitoree los ID de los parámetros (PID).
- Si los PID están de acuerdo con las especificaciones de fábrica, ingrese DataLogger / DSM PID: IGN_SW en su herramienta de diagnóstico.
- Encienda y apague el interruptor de ignición a través de OFF / ACC / RUN / START / ON mientras monitorea los estados PID.
- Si los PID están de acuerdo con las especificaciones de fábrica, intente operar el asiento eléctrico, los espejos eléctricos y los pedales ajustables en todo su recorrido.
- Regrese el asiento, los espejos y los pedales a sus posiciones centrales de viaje.
- Ingrese autocomprobación / DSM / DTC en la herramienta de diagnóstico. Recupera los DTC.
- Coloque la llave de contacto en la posición OFF. Desconecte el interruptor SET de la memoria C503 y mida la resistencia entre las patillas del interruptor SET de la memoria (lado del componente) a medida que presiona los botones del interruptor. La resistencia debe ser inferior a 5 ohmios.
- Si el interruptor SET de memoria prueba como malo, reemplace el interruptor. Si los PID están dentro de las especificaciones, verifique el circuito de tierra del interruptor SET de la memoria, el lado del arnés y la conexión a tierra. Si la resistencia es superior a 5 ohmios, repare el circuito, repita la autocomprobación y elimine los DTC.
- Si la resistencia es inferior a 5 ohmios, verifique los circuitos CPS14, CPS15 y CPS16 para un cortocircuito a voltaje.
- Con la llave en la posición OFF, desconecte el DSM C341c. Encienda la llave y mida el voltaje entre los interruptores SET C503-2, C503-5 y C503-6, lado del arnés y masa. Si hay voltaje presente, repare el circuito afectado, repita la autocomprobación y elimine los DTC.
- Si no hay voltaje, verifique los circuitos CPS14, CPS15 y CPS16 para un corto a tierra. Las resistencias deben ser mayores que 10K ohmios. De lo contrario, repare el circuito afectado, repita la autocomprobación y elimine los DTC.
- Si la resistencia es superior a 10K ohms, verifique si hay circuitos abiertos en CPS14, CPS15 y CPS16.
- Si las resistencias en estos circuitos son inferiores a 5 ohmios, instale un nuevo DSM, repita la autoprueba y borre los DTC. De lo contrario, repare el circuito afectado.
- Ingrese los PID DataLogger / DSM en su herramienta de diagnóstico. Opere el asiento eléctrico, los espejos eléctricos y los pedales ajustables en todo su rango de movimiento. Monitoree los PID, a través del recorrido completo de cada motor asociado. Los PID deben indicar que el sensor está en funcionamiento.
- En caso afirmativo, reemplace el DSM. Si no, verifique los circuitos del sensor de altura frontal. Desconecte el DSM C341b y el sensor de posición de la altura frontal del asiento de memoria C383, con la llave en la posición ON.
- Si hay voltaje presente, repare el circuito afectado. De lo contrario, verifique los circuitos del sensor de altura frontal VPS10 y RPS13 en corto a tierra, con la llave en la posición OFF. Las resistencias deben ser mejores que 10k ohms. De lo contrario, repare el circuito afectado.
- Si las resistencias son inferiores a 10k ohmios, repare el circuito afectado.
- Si las resistencias son mayores que 10k ohms, verifique los circuitos del sensor de altura frontal VPS10 y RPS13 para ver si están abiertos. Si las resistencias son inferiores a 5 ohmios, instale un nuevo conjunto de pista de asiento del conductor. Si es mayor de 5 ohmios, repare el circuito afectado.
- Verifique los circuitos del sensor de altura trasero RPS13 y VPS11 por un cortocircuito a voltaje. Si hay voltaje presente, repare el circuito afectado.
- Si no hay voltaje presente, verifique los circuitos del sensor de altura trasera RPS13 y VPS11 por un corto a tierra. Si la resistencia es menor a 10k ohms, repare el circuito afectado.
- Si la resistencia es superior a 10 k ohmios, compruebe si los circuitos del sensor de altura trasera RPS13 y VPS11 están abiertos. Si la resistencia es inferior a 5 ohmios, instale un nuevo conjunto de pista de asiento.
- Si la resistencia es superior a 5 ohmios, repare el circuito.
Errores comunes al diagnosticar el código B1538
Este es un código que requiere un proceso cuidadoso y metódico de eliminación y diagnóstico para una reparación adecuada. Tenga cuidado de no omitir los pasos y llegar a una conclusión apresurada que podría llevar a reemplazar piezas innecesariamente.
¿Qué tan serio es el código B1538?
Un código B1538 puede dar como resultado asientos eléctricos, espejos, ruedas basculantes y pedales ajustables que se adhieren en su lugar y no se pueden ajustar.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código B1538?
- Reemplazo de interruptor de asiento / espejo de poder montado en la puerta
- DSM reemplazo
- Reemplazo de pista de asiento
- Reparación de cableado, terminales y / o conectores
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código B1538
Asegúrese de usar las sondas DVOM correctas mientras soluciona problemas con el código B1538, para evitar daños o fallas en las piezas.
¿Necesita ayuda con un código B1538?
Vermin-Club ofrece una mecánica móvil certificada que acudirá a su hogar u oficina para diagnosticar y reparar su vehículo. Obtenga una cotización y reserve una cita en línea o hable con un asesor de servicios al 1-800-701-6230.