Síntomas de un bastidor de dirección / caja de cambios defectuosos o defectuosos

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 22 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 23 Abril 2024
Anonim
RUIDO EN NEUTRO EN LA TRANSMISIÓN O CAJA DE CAMBIOS
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El sistema de dirección utilizado en muchos automóviles modernos es un sistema de dirección de piñón y cremallera. El cremallera y el piñón se componen de múltiples componentes, incluidas las juntas universales, los ejes principal e intermedio, y en el centro está la cremallera de dirección o la caja de cambios. Es esta unidad central la que recibe la información del conductor, por medio del volante y la columna de dirección, y envía una señal mecánica a los tirantes y ejes de dirección para completar giros suaves y eficientes a la derecha y a la izquierda. Sin embargo, de vez en cuando, la cremallera o la caja de cambios se desgastarán. Un servicio rápido y eficiente para reparar este importante componente puede significar la diferencia entre un inconveniente menor y una revisión mecánica importante.


La cremallera de dirección es esencialmente el corazón del sistema de dirección. Cuando se desgasta o se rompe por completo, la capacidad de dirigir su vehículo se ve comprometida. Si esto sucede mientras conduce, puede ser extremadamente peligroso. Es por estas razones (y muchas más) que estar alerta a las señales de advertencia de un estante o caja de cambios defectuosos o defectuosos puede ahorrarle dinero, tiempo y reducir el potencial de un choque.

Aquí hay algunos síntomas o señales de advertencia que lo alertan sobre un posible problema de propagación con su bastidor de dirección.

1. Volante muy apretado

Los sistemas de dirección de piñón y cremallera de hoy son compatibles con una unidad de dirección asistida que utiliza presión hidráulica para permitir un manejo fácil y rápido del volante. Cuando el volante se siente apretado o es más difícil de girar de lo normal, normalmente se debe a que la cremallera de la dirección o la caja de engranajes generan más calor o una pérdida de presión hidráulica de la unidad de la dirección asistida. De cualquier manera, es un problema que no desaparecerá y debe ser inspeccionado lo más pronto posible por un mecánico certificado por ASE. A veces es tan simple como agregar más líquido de la dirección hidráulica o un ajuste menor que puede resolver este problema y extender la vida útil de su bastidor de dirección.


2. Fugas de líquido de dirección asistida

Como se indicó anteriormente, a veces la dirección apretada se indica con un líquido de dirección de baja potencia. Sin embargo, dado que la caja de dirección está accionada hidráulicamente, los niveles de líquido no disminuirán a menos que haya una fuga en alguna parte del sistema. Una vez que comienzas a derramar fluido de dirección asistida, significa que hay una junta suelta, una junta rota u otro problema mecánico que causa la fuga que debe repararse lo antes posible. De lo contrario, la cremallera o la caja de cambios de la dirección producirán un exceso de calor, lo que podría dañar los engranajes y otros componentes que podrían provocar un accidente.

El fluido de dirección que se escapa se puede distinguir de otros fluidos por su olor (por lo general, un olor a aceite ardiente). También es típicamente de color rojo o rosa y goteará desde la parte posterior de su motor. Si descubre este tipo de fluido debajo de su automóvil, comuníquese con un mecánico lo antes posible para inspeccionar la fuga y repararla antes de que la fuga cause daños adicionales.


3. Ruido de rectificado cuando se conduce

Una caja de engranajes defectuosa o defectuosa suele ser causada por la falta de lubricación y servicio adecuados. El exceso de calor causa contacto de metal con metal y, por lo tanto, crea un fuerte ruido de rectificado cuando giras a la izquierda o a la derecha. Realmente puede notar este sonido si está girando y golpea un bache al mismo tiempo, como cuando maneja en un camino de entrada. Si nota este sonido de trituración cuando se dirige hacia la izquierda o hacia la derecha, contacte a un mecánico para que pueda diagnosticar y reemplazar rápidamente la caja de cambios de la dirección si es necesario.

4. olor a aceite en llamas

Una señal de advertencia menos común de una cremallera o caja de cambios dañada es el olor a aceite quemado. Como el fluido de la dirección asistida huele a aceite quemado, el fuerte aroma del aceite quemado estará presente cuando la caja de cambios de la dirección esté caliente. Si esto ocurre, detenga su vehículo inmediatamente, busque un lugar seguro para estacionar su vehículo y llame a un mecánico lo antes posible. Continuar conduciendo cuando una caja de engranajes de la dirección se sobrecalienta puede ocasionar incendios y daños catastróficos.

La cremallera o la caja de cambios de dirección es un componente esencial vital para la operación suave de la dirección de cualquier vehículo que utilice un sistema de dirección de piñón y cremallera. Si nota alguno de los síntomas anteriores o señales de advertencia, comuníquese con un mecánico certificado por ASE local lo más rápido posible para que puedan diagnosticar y reparar cualquier daño causado.