La función de control de crucero es una función opcional que se encuentra en muchos vehículos de camino. Cuando se activa, mantendrá automáticamente la velocidad y aceleración ajustadas del vehículo sin necesidad de que el conductor pise el pedal del acelerador. Esto aumenta la eficiencia del combustible y reduce la fatiga del conductor. El sistema de control de crucero está conectado con varios interruptores redundantes que desactivarán el sistema cuando se disparen, para evitar que el vehículo acelere y el conductor pueda frenar con seguridad y cambiar de marcha.
Uno de estos interruptores redundantes es el interruptor de purga de vacío del control de crucero. Algunos sistemas de control de crucero utilizan un servo operado al vacío para mantener el vehículo a una velocidad constante. El interruptor está montado en el pedal del freno y se dispara cuando se presiona el pedal. Cuando se activa el interruptor, se libera la aspiradora de este servo, liberando el acelerador para que el vehículo pueda desacelerar de forma segura. Como el interruptor de purga de vacío es el que está controlado por el pedal de freno, uno de los pedales más importantes para operar un vehículo, es un cambio importante para la funcionalidad adecuada del sistema de control de crucero y debe repararse cualquier problema.
1. El control de crucero no se desactiva cuando se presiona el pedal
El síntoma más común de un problema con el interruptor de purga de vacío del control de crucero es un sistema de control de crucero que no se desconecta cuando se presiona el pedal del freno. El interruptor está montado en la base del pedal y desactiva el sistema de control de crucero cuando se pisa el pedal de freno para que el conductor no tenga que frenar contra un motor en aceleración. Si pisar el pedal no apaga el sistema de control de crucero, puede ser una señal de que el interruptor ha fallado.
2. El control de crucero se desconecta de manera intermitente
Otro síntoma de un posible problema con el interruptor de purga de vacío del control de crucero es un sistema de control de crucero que se desconecta de forma intermitente sin que se presione el pedal del freno. Si el sistema de control de crucero se desconecta de forma intermitente, esto puede ser una señal de que el interruptor puede estar teniendo un problema interno o de cableado que puede estar desconectando el interruptor incluso cuando no se pisa el pedal.
3. Ruidos provenientes de debajo del tablero
Otro síntoma de un posible problema con el interruptor de purga de vacío del control de crucero es un silbido proveniente de debajo del tablero. Para algunos vehículos, la aspiradora se enruta directamente al interruptor del pedal debajo del tablero. Si el interruptor o cualquiera de las mangueras se rompen, puede causar una fuga de vacío que afectará negativamente el funcionamiento del sistema de control de crucero.
Para los vehículos equipados con ellos, el interruptor de purga de vacío del control de crucero es un componente importante del sistema de control de crucero. Permite al conductor tener una forma instantánea de desactivar el sistema de control de crucero justo cuando están a punto de desacelerarse, y es muy importante para la facilidad de uso y operación del sistema de control de crucero. Por esta razón, si sospecha que su sistema de control de crucero puede estar teniendo un problema, haga que el vehículo sea inspeccionado por un técnico profesional, como uno de Vermin-Club. Ellos podrán determinar si su vehículo necesita un reemplazo del interruptor de purga de vacío del control de crucero.