Código de falla OBD-II P2093: Un actuador de posición de árbol de levas Circuito de control High Bank 2

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Autor: Randy Alexander
Fecha De Creación: 24 Abril 2021
Fecha De Actualización: 23 Abril 2024
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Código P2093 — Solución, Causas y Sintoma
Video: Código P2093 — Solución, Causas y Sintoma

Definición del código P2093

El código P2093 es un código de diagnóstico de diagnóstico OBD-II general que indica una falla en el circuito 2 del circuito de control del actuador de posición del árbol de levas "A".


Qué significa el código P2093

El sensor de posición "A" del árbol de levas indica el lado de admisión del motor. El Banco 2 generalmente se refiere al lado del pasajero. El actuador de posición del árbol de levas es utilizado por el módulo de control del motor (ECM) para cambiar la sincronización del motor. Cuando el circuito tiene alto voltaje, el ECM configurará un código P2093.

El código hará que la luz Check Engine Light se ilumine en el tablero de instrumentos. Además, se establecerá un modo de seguridad que coloca el tiempo en una configuración fija para evitar daños. Este modo a prueba de fallas se mantendrá hasta que el voltaje regrese al rango o se repare la falla.

¿Qué causa el código P2093?

Las causas comunes del código P2093 son:

  • Solenoide de sincronización de válvula variable defectuoso "A" banco 2
  • Abierto o corto en el arnés del actuador del árbol de levas
  • El tiempo del árbol de levas es incorrecto
  • Nivel de aceite baja o baja presión de aceite
  • Falló la correa o la cadena de distribución

¿Cuáles son los síntomas del código P2093?

Los síntomas pueden ser procesados ​​por Check Engine Light. Es posible que el vehículo esté inactivo, carezca de potencia y tenga una economía de combustible deficiente.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2093?

El primer paso que debe dar un técnico calificado es verificar qué códigos están almacenados en el ECM. Se señalarán todos los códigos almacenados en el ECM para su uso posterior junto con los datos de cuadro congelado presentes. Luego, se borrarán todos los códigos y se realizará una prueba de conducción. La prueba de manejo se debe realizar en condiciones similares a las de los datos congelados, si es posible. Luego se realizará una inspección visual para detectar cualquier defecto obvio. Luego, se verificará el nivel de aceite. Finalmente, el técnico usará un multímetro para verificar el voltaje de referencia en el actuador de posición del árbol de levas.

Errores comunes al diagnosticar el código P2093

Los errores se ven comúnmente cuando los pasos no se completan en orden o cuando los pasos se omiten por completo. Esto lleva a reemplazar partes buenas por error y a perder tiempo y dinero.

¿Qué tan serio es el código P2093?

El P2093 se puede ver en vehículos con serios problemas mecánicos. Si se sospecha que la correa de distribución o la cadena son la causa de la falla, el vehículo no debe ser conducido.


¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2093?

Las reparaciones que pueden corregir el código P2093 son:

  • Abierto o corto en el arnés de cableado del actuador reparado o reemplazado
  • Tiempo del árbol de levas resuelto
  • El nivel de aceite se ajustó al nivel adecuado o se reparó la causa de la baja presión de aceite
  • Correa de tiempo o cadena de reparación o reemplazado
  • Solenoide de sincronización de válvula variable defectuoso "A" banco 2 reemplazado

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2093

Una herramienta de escaneo de nivel avanzado es crítica para diagnosticar el código P2093. Esto se debe a la capacidad de la herramienta de exploración avanzada para acceder al flujo de datos en vivo del ECM. Este flujo de datos se puede usar para monitorear los datos del sensor mientras se opera el vehículo para buscar fallas.

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