Código de problema OBD-II P0770: Malfuncionamiento del solenoide E de cambio

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 14 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 23 Abril 2024
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Código P0770 — Solución, Causas y Sintoma
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Definición P0770

Un código de problema P0770 está relacionado con la transmisión automática de un vehículo y el solenoide de cambio que controla el mecanismo de bloqueo del convertidor de par.


Lo que significa el código P0770

P0770 es un código genérico OBD-II para un mal funcionamiento del solenoide de cambio E en el cuerpo de la válvula de transmisión. Esto controla el suministro de presión hidráulica al embrague de bloqueo del convertidor de par que crea una relación de uno a uno para las velocidades de transmisión tanto de entrada como de salida. El bloqueo generalmente ocurre a velocidades de crucero cuando el convertidor de torque no necesita deslizarse y para aumentar el ahorro de combustible en la carretera.

¿Qué causa el código P0770?

Las causas más comunes para un P0770 son:

  • Solenoide de cambio de transmisión defectuoso E
  • Arnés de cables del solenoide de cambio de transmisión defectuoso
  • Fluido de transmisión con fugas, bajo o sucio
  • Convertidor de par defectuoso
  • Transmisión dañada

¿Cuáles son los síntomas del código P0770?

Los síntomas más comunes de un P0770 incluyen la negativa de la transmisión a engancharse, disminuir la economía de combustible y aumentar la velocidad del motor durante el crucero. En algunos casos, la transmisión cambiará bruscamente o bloqueará el motor cuando esté inactivo. En otros, nada más que una luz de comprobación del motor se iluminará en el tablero.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0770?

Debido a que un P0770 se relaciona con la velocidad de un vehículo, su mecánico primero probará el vehículo con la luz de control del motor para ver qué tan severos son los síntomas. Si el vehículo parece estar funcionando como debería, el código podría ser un problema intermitente. Sin embargo, si no puede ingresar, su mecánico controlará la velocidad del motor, la velocidad de la carretera y la posición del acelerador para confirmar que la transmisión no está bloqueando el convertidor de par.

Al utilizar un escáner OBD-II profesional, su mecánico puede monitorear la señal del solenoide E para determinar si está funcionando como debería. Si no, el solenoide será reemplazado. Sin embargo, si el solenoide está enviando el rango de señal correcto dependiendo de la posición del acelerador, es probable que haya un problema mecánico con el convertidor de par, lo que significa que tendrá que ser reemplazado.

Al igual que con la mayoría de los códigos de problemas de transmisión, se comprobará si el fluido está bajo o sucio.


Errores comunes al diagnosticar el código P0770

Un fluido de transmisión bajo o sucio puede causar una serie de problemas no deseados e incluso generar códigos de diagnóstico de fallas. Es fundamental controlar el fluido antes de comprar piezas de repuesto.

¿Qué tan serio es el código P0770?

Debido a que la mayoría de los P0770 afectarán la forma en que el convertidor de torque se bloquea y desbloquea, es probable que su transmisión pueda estar en riesgo de sobrecalentamiento con este código. Es importante que lo inspeccionen lo antes posible y, si tiene que conducir con un P0770, intente evitar las velocidades de la carretera.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0770?

Las reparaciones más comunes para un P0770 son las siguientes:

  • Reemplazar el solenoide de cambio E
  • Reparación de cableado dañado o conectores eléctricos
  • Reemplazar el convertidor de torque
  • Enjuagar y cambiar el líquido de transmisión

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0770

Toyota emitió un boletín de servicio de fábrica para el P0770, que impactó en el Corolla y Matrix 2003.

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