Los rotores de freno son una parte fundamental del sistema de frenado de un vehículo. Son un sistema simple, pero compuesto de muchas partes diferentes. El conductor aplica los frenos presionando el pedal del freno, que señala el resto del sistema de frenado, ubicado cerca de los neumáticos. El rotor de freno es lo que la pastilla de freno se bloquea cuando el conductor aplica los frenos. Los dos tipos principales de frenos están perforados y ranurados.
¿Cuáles son las diferencias?
Rotores de freno perforados:
- Haga perforaciones en ellos para liberar calor y acumulación de gas.
- Se consideran mejores para conducir en condiciones húmedas, ya que permiten un mejor drenaje del agua y no tienen la misma probabilidad de oxidarse.
Rotores de freno ranurado:
- Haga que las ranuras se corten, pero no a través del rotor.
- Son más duraderos y tienen menos probabilidades de romperse.
Los rotores en un vehículo duran, en promedio, de 30,000 a 70,000 millas. Un mecánico con licencia puede evaluar los rotores y asesorarlo sobre su estado. No deberían necesitar cambiarse tan a menudo como las pastillas de freno, sino que deberían reemplazarse por pares.