Código de falla P2067 OBD-II: Circuito bajo del sensor B del nivel de combustible 2021 |Artículos

Código de falla P2067 OBD-II: Circuito bajo del sensor B del nivel de combustible


Definición del código P2067?

Nivel de combustible Sensor B Circuito bajo

Qué significa el código P2067

El módulo de control del motor (ECM) utiliza un sensor integrado en la bomba de combustible o en el tanque de combustible, que comunica al ECM el nivel del combustible. El código P2067 se establecerá si el nivel de combustible se vuelve bajo o errático. Este código también se establecerá si el sensor deja de ser comunicativo. El trabajo de este sensor es simplemente decirle al ECM el nivel del combustible.

El sensor de nivel de combustible comunica el nivel de combustible al ECM enviando una señal de voltaje; cuanto menor sea el nivel de gasolina, menor será la señal de voltaje. Sin embargo, el voltaje puede volverse espontáneo si el sensor de nivel de combustible está defectuoso, entonces probablemente se establezca un código P2067. En la mayoría de los vehículos modernos, hay dos sensores de combustible, uno a cada lado del tanque de gasolina (A, B). Si se detecta demasiada variación en la comparación lado a lado de los sensores, se puede configurar un código P2067. Por ejemplo, sensor, si el sensor A dice 80% lleno mientras que el sensor B dice 20% lleno, P2067 se configurará porque el ECM ve esto como una anormalidad.

¿Qué causa el código P2017?

  • Tanque de combustible abollado o dañado
  • Conjunto de instrumentos defectuoso
  • Bajo combustible
  • Bomba de combustible defectuosa
  • Sensor de nivel de combustible defectuoso
  • ECM defectuoso
  • Cortocircuito o abierto del circuito eléctrico relacionado con el sensor de nivel de combustible

¿Cuáles son los síntomas del código P2017?

  • Verifique la iluminación de la luz del motor
  • Lecturas erráticas del medidor de combustible

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2017?

  • Prueba el sensor de nivel de combustible con un multímetro para garantizar que tenga una conexión a tierra adecuada, un suministro de voltaje adecuado y retroalimentación de voltaje

  • Comprueba la presión del combustible

  • Utiliza un multímetro para medir la resistencia del sensor de nivel de combustible y luego compararlo con las especificaciones

  • Inspecciona el ECM en busca de aperturas, cortocircuitos, cableado deshilachado, corrosión o conexiones rotas

  • Inspecciona el circuito del sensor de nivel de combustible para una condición abierta o en cortocircuito

  • Inspecciona el grupo de instrumentos en busca de fallas tales como puntos de contacto de soldadura rotos

Errores comunes al diagnosticar el código P2067

Este código comúnmente se refiere a vehículos más nuevos que van desde 2008 hasta el presente. Si tiene este código, es probable que el fabricante lo repare bajo garantía. Se sugiere verificar con su fabricante para verificar si su vehículo califica para la reparación bajo garantía.

¿Qué tan serio es el código P2067?

Este código particular no es dañino ni dañino para el vehículo, aunque con Check Engine Light no se puede pasar la inspección legalmente. Si tiene un vehículo más nuevo (2008- presente) y el código de falla P2067, puede estar bajo garantía. Para ayudar a minimizar las posibilidades de perder la oportunidad de una reparación de garantía, se sugiere que busque el paquete de la garantía tan pronto como se descubra este código.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2097?

  • Reemplazar un sensor de nivel de combustible defectuoso
  • Reemplazar una bomba de combustible defectuosa
  • Reemplazar un grupo de instrumentos defectuoso
  • Reparación de cableado dañado relacionado con el circuito del sensor de nivel de combustible
  • Reparar un circuito abierto o corto relacionado con el circuito del sensor de nivel de combustible
  • Reemplazar un ECM defectuoso
  • Reemplazar un tanque de combustible dañado

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2067

La solución más probable para este código de problema en particular es la sustitución de la bomba de combustible o, si tiene suerte, el sensor de nivel de combustible en sí. En la mayoría de los casos, toda la bomba tendrá que ser reemplazada, incluso si es solo el sensor de nivel de combustible el que falló, porque en la mayoría de los vehículos, el sensor de nivel de combustible y la bomba de combustible están construidos como uno solo.

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