P0212 OBD-II Código de falla: Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 12

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Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 11 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 1 Mayo 2024
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P0201 CÓDIGO DE FALLA GENÉRICO (INYECTOR #1)
Video: P0201 CÓDIGO DE FALLA GENÉRICO (INYECTOR #1)

Definición del código P0212

Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 12


Lo que significa el código P212

  • P0212 nos dice que el Módulo de control del motor (ECM) ha detectado una falla dentro del circuito del inyector de combustible del cilindro 12. Este código se establece específicamente cuando se encuentra que el voltaje o la resistencia están fuera de rango.

  • Este código es similar y se puede ver junto con P0200 - P0211, que son todos los códigos de inyector de combustible.

  • Los problemas de fallo de encendido, condición pobre y estado rico se pueden ver junto con los problemas de los inyectores.

¿Qué causa el código P0212?

  • ECM está fallando o ha fallado
  • Mazo de cables abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica que está rota o pobre
  • El cilindro 12 del inyector de combustible necesita reemplazo

¿Cuáles son los síntomas del código P0212?

  • La luz Check Engine se observa en el tablero después de que la falla es detectada por el ECM


  • El ECM promulga un modo a prueba de fallas, que es una precaución para evitar daños al vehículo.

  • El modo a prueba de fallos permanece en vigencia hasta que el circuito tenga un rendimiento que esté dentro del alcance o se repare la falla

Los síntomas que se sienten justo antes de que se establezca Check Engine Light incluyen:

  • El coche funciona mal
  • El motor lucha para correr y muere
  • El automóvil es difícil de reiniciar
  • Pobre kilometraje de combustible
  • Lean, rico o condiciones de fallo de encendido

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0212?

  • Comprueba el ECM para ver si hay códigos almacenados y mira los datos del cuadro congelado para cada uno

  • Borra los códigos y prueba conduce el vehículo para verificar los problemas

Si el problema está verificado:

  • Utiliza la herramienta de escaneo nuevamente para monitorear el funcionamiento del circuito del inyector


  • Verifica el voltaje con un multímetro en el inyector mismo; Se puede usar una luz noid para verificar el ancho del pulso.

Si todo lo demás falla, el ECM deberá probarse según las especificaciones del fabricante.

Errores comunes al diagnosticar el código P0212

Se pueden cometer errores cuando no se siguen todos los pasos o si se omiten por completo. Aunque el inyector de combustible es la causa más común, se deben probar y todos los demás componentes antes de reemplazar cualquier cosa

¿Qué tan serio es el código P0212?

P02012 puede ser bastante grave según los síntomas. Cosas como un fallo de encendido o una condición rica pueden ser leves. Por otro lado, los síntomas pueden ser bastante graves, como un motor que muere durante la marcha o que es difícil de arrancar.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0212?

  • Reemplazando el ECM
  • Sustitución del inyector de combustible para el cilindro 12
  • Reparar o reemplazar un cable abierto o corto en el mazo de cables
  • Reparar problemas de conexión eléctrica

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0212

En algunos casos, puede ser necesario utilizar una luz noid para verificar el ancho de pulso de voltaje del inyector de combustible. Esto se hace para ver el pulso proveniente del ECM; la luz noid se encenderá y le avisará al técnico si el inyector está dentro de las especificaciones.

Los profesionales utilizarán herramientas de análisis avanzadas que tienen la capacidad de ver datos en tiempo real y cambios en el tiempo que son muy útiles, especialmente para problemas intermitentes.

Los vehículos de más de 100k millas a veces tienen una acumulación de barniz que es una acumulación de partículas en la gasolina. A veces, estos pueden acumularse hasta el punto en que obstruyen los inyectores y otros componentes del combustible. Seafoam se puede utilizar para reparar inyectores de combustible desatascándolos, en ciertos escenarios.

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